自主COUPE車型選哈弗F7x還是長安CS85 ？

SUV一直給人的印象都是高大、硬朗、通過性強等特點，與優美這一詞似乎搭不上關係。不過，隨著SUV市場的飽和，大眾的審美已經不滿足於此。於是，車企慢慢的把目光轉向COUPE SUV。

最初，與Coupe相結合的SUV就是寶馬X6，用實際銷量證明了自己的高瞻遠矚。隨後，其它豪華品牌也相繼推出屬於自己的COUPE SUV，如：奔馳GLE Coupe、英菲尼迪QX30、奧迪Q8。

當然，自主品牌也緊跟潮流，在今年不約而同的推出了自己的Coupe車型，那就是長安CS85 COUPE與哈弗F7x。那麼，這兩款車型哪款更值得推薦，接下來對比見分曉。

外觀：長安CS85 COUPE辨識度更強

Coupe最顯著的特徵就是溜背設計，使得車身流線更加動感並透露出跑車般的犀利，這是長安CS85 COUPE與哈弗F7x都有具備的。不過區分在於兩款車型都在品牌的影響下應用了自己的家族化風格，相較而言，長安CS85 COUPE更有新鮮感，因為哈弗F7x是基於F7的設計而來，就像寶馬X5和X6的關係一樣，除了車尾造型外，其它設計都是相同的。

而長安CS85 COUPE則是完全獨立的設計，蝶翼式的前臉設計加上大燈、中網和前包圍自然銜接，帶來很強的視覺衝擊力。從正臉的辨識度來說，長安CS85 COUPE會更強一些。

空間：相差不大 家用足夠

車身尺寸上兩款車型也很相近，長安CS85 COUPE的長/寬/高分別為4720/1845/1665mm，軸距為2705mm，而哈弗F7x的長/寬/高分別為4620/1846/1660mm，軸距為2725mm。

通常來說，這類轎跑SUV因為車頂弧度較大，整體空間並不是很出色，但兩款車型都有著2700mm以上的軸距，完全可以保證日常使用。後排座椅角度兩者也都能夠進行調節，後備廂因為受限於溜背造型設計影響高度空間，但足以娉美中型三廂轎車，如果將後排座椅放倒，實用性會更高。只是在後排舒適性配置上，長安CS85 COUPE帶有全景天窗，長城F7x帶有後排座椅加熱，怎麼選就看您自己。

內飾：長安CS85 COUPE豪華科技 哈弗F7x注重駕駛氛圍

進入內飾後，兩車給的第一印象與外觀相同。長安CS85 COUPE通過紅黑撞色和大面積的鋼琴漆渲染了整個內飾空間，甚至還有豐富的64色氛圍燈渲染，看起來豪華感十足，這在原來的長安汽車車型是很少見的。車機系統是由10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中央液晶屏組成，科技感很強，顯示效果和觸摸反應都是目前自主品牌一流水準。而哈弗F7x的內飾還是基於F7設計而來，在造型上並沒有明顯變化，只是整體風格色調會顯得更為年輕。

科技感上同樣採用的是液晶儀表盤和大尺寸中控屏，與長安CS85 COUPE稍有不同的是，中控屏更偏向駕駛席，更利於駕駛者操作。但需吐槽的是，中控屏多媒體系統並不具備CarPlay與CarLife功能。因此，兩款車型在筆者看來，長安CS85 COUPE注重豪華科技，哈弗F7x注重駕駛氛圍。

動力：長安CS85 COUPE運動 哈弗F7x舒適

長安CS85 COUPE和哈弗F7x在動力上都搭載2.0T渦輪增壓動力，但是他們的參數表現並不相同。長安CS85 COUPE的2.0T發動機最大功率達到了171kW，可在1700-3500轉爆發360N·m的最大扭矩，而官方稱1500轉扭矩輸出可達到85％，聽上去確實不錯，就參數來講目前確實處於領先水平。變速箱匹配的是愛信8AT變速箱，這在自主品牌中是很佔優勢的部分，相比一些自主研發的雙離合或CVT變速箱在換擋品質上要好很多。

而哈弗F7x的2.0T也並不遜色，最大功率為165kW，最大扭矩為385N·m。要比自家哈弗F7的動力更強一些，而變速箱還是長城汽車經常使用的7速DCT溼式雙離合變速箱。底盤懸掛方面，兩款車型都採用了後獨立懸掛，調校風格上的差異也是比較明顯，長安CS85 COUPE運動型更強，懸掛行程很短，在彎道中能夠獲得非常好的支撐。但對於那種爛路行駛，乘客的舒適性會受影響。哈弗F7x會相比來說舒適性更好一些，能夠很好的過濾掉坑窪路面，保證車內人員的舒適。

兩款車型十多萬的價格給不少年輕人有了新的選擇，也是早一批率先推出COUPE車型的自主品牌，相信接下來幾年會有越來越多的COUPE車型推出，掀起一股新的浪潮。回到兩款車型本身，通過對比能夠發現它們都有自己的特點。長安CS85 COUPE在外觀新穎度和內飾豪華上下了不少功夫，而哈弗F7x更注重的是駕駛者的體驗和舒適。因此，如果筆者推薦個人使用，更傾向於長安CS85 COUPE，家庭使用建議哈弗F7x。