目前，中國私家車保有量已經達到1.8億輛，差不多每10個人裡面就有一個人擁有一輛私人汽車。尤其是每天都需要開車通勤的人來說，可能在車內的時間也非常可觀。
汽車雖多，可汽車音響卻一直被大家所忽略。過去很多人購車時並不會特別在意車內音響的條件如何。而如今，車企都會選擇和知名音響品牌合作。例如Bose的汽車音響，就在許多品牌的車內能見到。
為什麼好的車載音響要花費更多的錢，因為每一臺汽車內部的空間結構、內飾所使用材質都各不相同，複雜的車內環境和我們專業的聽音空間不具備可比性，正因為如此，像Bose的汽車音響就是以“量身定製”原廠定製車載音響的理念切入市場，基於不同車型通過其原音重現技術打造獨一無二得聲學結構。具體的做法，便是將汽車放在無聲室內進行測試，針對每一款車內的測試出的聲學特性，根據Bose特有的技術對音響的混響、延遲等屬性進行調整，並針對性地設計音響喇叭的擺位，務求另每個座位的乘客和司機聽到的聲音都保持相同。
但是擁有好音響的車畢竟不是大多數，臨近清明假期，不少人都會租車自駕回家旅遊或者祭祖，但是大家都知道，租來的車往往都是型號中最低配“乞丐款”，別說什麼音響喇叭，某些車的主機連藍牙都不支持，長途自駕少了音樂怎麼行？而我的建議是，可以試試在車內放上一個Bose的藍牙音箱，例如Soundlink Mini II。
這麼小的一個藍牙音響，音質好嗎？
如果你抱持這個疑問，那說明你真的不太瞭解Bose。1968年，Bose率先打破傳統並擺脫巨型設計，發明了901揚聲器，讓人在房間的不同位置都能感受到自然和真實的立體聲效果。因為從一開始，Bose的創始人Bose博士就一直深入研究聲學以及人類如何感知聲音的“心理聲學”，讓音響系統實現真正地“原音重現”，也正是這種精神奠定了Bose公司的基礎。
當然口說無憑，我這回親自把Soundlink Mini II放在了車上，我測試了幾個位置，認為最好的位置是車前的中控臺、正後方的座椅、以及尾箱的隔板上。
不過如果放在車前方，一定要注意中控臺是否平整，如果像圖中有明顯傾斜的話，就不要放置任何東西了，否則在急剎車的過程可能會發生非常危險的意外。
讓音箱放在正前方，對駕駛者來說聲音是最自然的。而如果放在後座呢，低頻則更加渾厚，但聲音從背後傳來的感覺可能會讓人不太習慣，所以在保證安全的情況下，還是比較推薦嘗試把音箱放在正前方。
在駕駛的過程，無論是高速路還是市區馬路，Soundlink Mini II雄厚而有力的低頻一點都不會比很許多車內原車的音箱弱，甚至會更好，而且同樣也不會被外部的噪聲所影響。
Soundlink Mini II單次使用的續航為10個小時，就算是堵車再嚴重，相信也很難把電量完全消耗掉。如果你出門前很粗心大意地忘記給Soundlink Mini II充電，Soundlink Mini II也可以一邊充電一邊播放，完全不用擔心電池續航的問題。
假期自駕，難免遇到惱人的堵車，與其在長長的車龍中嘆氣無奈，索性來一些隨性的節奏，不要浪費這美好的季節時光。