買車到底該買高配還是低配?看完這篇不糾結!

現在隨著物質的極大豐富,生活水平的飛速提高,汽車已然走進了千萬家。但想必在選車時,在選擇高配還是低配車型上,我們都會有些糾結犯難,尤其對於那些有選擇恐懼症的朋友。

買車到底該買高配還是低配?看完這篇不糾結!

還曾記得捷達富康桑塔納三足鼎立的那個年代嗎,同款車型相同排量只有一或兩種配置可選,絕不會猶豫太久。而現如今要沒個4種以上的配置你都不好意思和別人打招呼。

言歸正傳,今兒個,小編就來教教大家如何選擇一款真正適合自己配置的車: 首先我們要清楚,區分高中低配車型的主要配置都有哪些,常見的有:

輪圈尺寸、大燈類型,

各項主動安全裝備(如車道保持、車道偏離預警、併線輔助、主動剎車等),

各項輔助操控裝備(如前後駐車雷達、360度全景影像、自動泊車等),

以及各項舒適性配置(如座椅加熱/通風、電動座椅調節、音響品牌及揚聲器數量、遠近光燈源、全景天窗等)

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其實選車歷程就是一個用排除法做選擇題的過程,咱們就拿我非常喜歡的雅閣混動舉例,這款車一共分四個配置,由低到高分別為銳酷、銳領、銳智和銳尊版。

首先我認為輪圈是最能提升整車氣場和運動感的,所以一下就將最低和次低配車型PASS掉了,第二我比較喜歡全景天窗,而對於停車來說,就算沒有360度全景影像,但前後駐車雷達是停車必備的,當然這也是很多車全系都標配的,頂配和次頂配車型正好也都有配備,而只要您鎖定了中高配車型,其實主流的配置基本就都具備了,像什麼座椅電動調節、座椅加熱、手機互聯、LED燈組等等,而最讓大家難以抉擇的就是到底該選擇頂配還是次頂配的了。

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其實稍加對比就會發現,頂配和次頂配車型的價差通常是全系中最大的,因為頂配車型作為全系旗艦,承擔著樹立品牌形象的作用,基本會把車廠所有的高科技和豪華配置都裝配上,像什麼HUD抬頭顯示、大燈隨動轉向、方向盤加熱、座椅按摩以及更高端的音響等等,但隨之而來的,頂配車型的保值率是最低的,且電控系統越多故障率也就越高,後期維修成本也是需要考量的。

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如果您購車預算充足,而幾年內又不考慮換車,那肯定是上頂配了;而對價格比較敏感的朋友,又特別痴迷於某個只有在頂配車型上才有的配置,比如像某車廠和BOSE聯名的揚聲器,確實能給人帶來一場極致的聽覺盛宴,那就要您就要仔細權衡一下了!因為有些並不是所有的車都能像奔馳一樣,單獨加八千多就能升級到柏林之聲的。

而如果把車只當個代步工具,又是個老司機,各種主動輔助駕車配置都不care,那肯定推薦中低配車啦。 希望看完這邊文章後,讓你買車不再糾結!

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