很多人現在在買車之後，除了會對車子的外觀和一些配置進行改裝之外，還會考慮到車子裡面的音響問題。畢竟現代人的工作壓力比較大，如果能夠在車子裡有聽音樂放鬆一下的時光，肯定願意沉浸在更有質感的音樂氛圍中，這樣的需求其實不止是那些有消費能力的中年購車者，更多的也會出現在追求高品質生活的年輕人當中，雖然音響改裝整體不如美容和維修行業被矚目，而且普遍的價格不低，但是還是會有不少人願意將愛車送去做音響改裝。這是為什麼呢？
很多人都會說一輛好車只有搭配上了優質的音響，才能被稱之為是真正的好車，但是我卻認為，一輛車正是因為裝備上了無與倫比的音響，才能被稱之為是一臺真正的好車，這個時候的它變得更有靈魂了。也許你會問，原裝買下來的音響也有很好的呀，難道這也要去改裝或者加裝嗎？
不可否認的是有一些豪車確實在出廠的時候就自備上了非常牛的音響，但那只是一小部分，而且豪車的價格真的不是絕大部分工薪族可以接受的。而剩下的大部分車型，它們的性價比也非常高，但普遍沒有搭配上足夠優秀的音響，所以才需要人們後期去加裝或者改裝更完美的音響，來匹配這樣一臺性價比優秀的好車。
如果你是第一次改裝音響，對於現在市面上的汽車音響不太瞭解的話，以下有幾個不怎麼會出錯的牌子可以給你介紹一下。
首先就是大家最為熟悉的BOSE，市面上出現的最多的高級音響名號就是它了吧。BOSE公司在做音響領域也可以說是非常資深了，專注這個行業已經有將近半個世紀，無論是在製作個人音響區塊還是汽車音響，都有非常成熟和令人誇讚的技術，但也因為技術太過優秀，而且是美國的公司，所以對於技術的保護非常嚴密，基本上都把最好的音響用在了美系或日系的車上。一般人買車之後只有去改裝才有可能換上這樣品質的音響。
接著就是哈曼卡頓，大部分人也許不太熟悉這個牌子，不像BOSE到處開花，它們家是隻做家用和車用音響的。比如大家很熟的普多拉、JBL等都是哈曼集團的，使用最為廣泛的車型應該是寶馬和奔馳，基本上都用的是這家音響品牌。這個音響系統最大的亮點就在於可以把傳統的2.1或5.1聲道的文件轉成7.5聲道的播放感覺，再搭配上16的揚聲器，整個人簡直不要太舒服，就像躺在每一個音符裡泡澡，音樂都完全滲入皮膚了。
最後要推薦的是柏林之聲，它的成立時間也非常早，1978年的時候就已經出現在市面上了，與奔馳的合作是最為緊密的，還甚至為了奔馳的豪華轎車專門打造了定製音響，絕對是無與倫比的體驗效果。除了細節的設計之外，還有專門定製的3D環繞音場系統，讓聲道變成了一場藝術展現。