Hello小夥伴們大家好！今天我們來聽可源小哥哥講講老百姓自己的故事。
我還記得七年前的夏天干的汽車媒體這行，那時候F30/F35剛剛上市，一轉眼要和一代三系說再見了，從二十多歲到三十歲，從F30/F35是操控和舒適並存的開始，而G20和G28也必將是操控與舒適昇華的序章。
核心亮點
重新定義運動和豪華的取捨
全新車身技術、動力系統和底盤技術
最新的人機交互系統和駕駛輔助延展
要革新、也要取捨
寶馬車型與生俱來的運動基因，演進到第七代的3系在美學設計、創新科技和豪華舒適性等方面再次超越自己，重新定義運動豪華風格。
全新寶馬3系的造型極富衝擊力和表現力。更大且立體的雙腎進氣格柵和別緻的自適應LED大燈組合勾勒出性格鮮明的前臉，銳利的腰線、演化的C柱彎角、舒展的全新L型全LED 3D懸浮燻黑尾燈，還有雙邊單出自由形態排氣尾管，處處彰顯它的運動天賦。
新車前後輪距更寬、重心更低、配合大尺寸車輪，身姿無比矯健。
全新M運動曜夜套裝隨新一代車型亮相，俊酷的燻黑質感套件透出凌厲的氣勢，獨特的M標識出現在側翼和前後門檻等多個位置，在增強專屬感的同時透露著對性能的自信。
強大更源於內在。車身剛性在材料優化的作用下，尤其是熱成型高強度鋼的大量增用，整體提升25%，乘客座艙與底盤的特定區域更提升高達50%。
最新的4缸2.0升渦輪增壓發動機在氣缸蓋、溫度管理系統、曲軸箱、燃油噴射系統和渦輪增壓器等方面全面革新，搭載8速手自一體變速箱帶來更高的燃油效率，峰值扭矩最多比上代提升50牛·米。
精準的50:50前後軸配重、後輪驅動、還有高超的底盤調校是3系的成名絕技，新車型更帶來創新的可變阻尼減震器，讓低速行駛更舒適、激烈駕駛更穩定。
全新3系將成為國內首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車。這一智能人機交互系統既是“懂車”的寶馬專家，也是“懂你”的個人助理。
語音激活後，用戶可以通過自然的語音方式控制眾多車輛功能。如駕駛過程中你希望放鬆一下，可以直接說，“你好，寶馬，我很疲勞”。 它會自動調節內飾氛圍燈，播放富有節奏感的音樂，音量逐漸變大，空調會變得涼爽，同時天窗遮陽簾也將打開。
該系統還具備自我學習功能，逐步瞭解用戶偏好，將來還可對接更多第三方應用，無縫對接數字生活。
全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2,961毫米軸距，並提供中國專屬的前後排舒適座椅。還有極大提升的車內靜謐性，SynTAK協同熱聲艙技術從源頭隔絕動力傳動系統噪音，結合車上多處靜音細節處理，讓全車乘員均能悠享其間。
更多豪華配置提供給國產寶馬3系，例如帶有PM2.5空氣濾芯的自動三溫區空調，同級最大面積的全景天窗，還有充滿儀式感的全新動感形態迎賓光毯和智能動態環境氛圍燈等等。
結語：3系轎車凝聚著寶馬的運動精髓，是BMW乃至所有豪華品牌中最成功的車系之一，1975年誕生以來贏得超過1,550萬全球用戶的衷愛。七代進化，融匯了汽車行業大變革時代的前沿科技，而全新一代三系也必將不辱使命，再次創下新的記錄和高度。