實拍2013款 寶馬740Li,8萬公里還嶄新,坐後排的牛逼
螞蟻車聞
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攝影:螞蟻車聞
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2017-06-17
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'2019款寶馬X5尊享型實拍,寶石青很容易粘灰,85萬性價比最高?'
"實拍車型:2019款寶馬X5 xDrive40i 尊享型 M運動套裝,寶石青,售價:84.99萬外觀:寶石青真的很容易沾灰,儘管近看質感很棒,一旦沾灰,就感覺很“土”內飾:應該沒有多少人吐槽這套內飾了吧?實際比圖片上質感更強座椅:其他都很好,唯獨後排缺個USB接口"
'放棄寶馬X5提40萬的紅旗HS7,2888公里車主說了一番話'
"將競爭對手鎖定在豪華品牌百萬級別SUV的紅旗HS7,如果沒有沒有過硬的產品力,自然不敢口出狂言,筆者周圍就有一位車友花了40萬元入手了一臺紅旗HS7,車友原本打算入手寶馬X5,但是預算在50萬元左右,而寶馬X5的價格在75.99-84.99萬元,確實預算不夠,只能放棄選擇...
'行駛了32萬公里的寶馬730還在服役,車主:總維修費用超過6位數'
"在我們汽修人眼中,汽車只是一種遮風擋雨的交通工具;而在生意場上,汽車不僅有著代步的功能,更是一種財力的象徵;有句話這樣說:坐在邁巴赫裡談生意,想不成都難!現如今生活水平提高,大街小巷裡充斥著各種各樣的高檔豪華轎車;殊不知在維繫汽車正常行駛的同時,所花費的維修費用也是一筆不...
'卡門簡報 | 寶馬新任CEO表雄心:超越競爭對手;百度晒自動駕駛成績單,Apollo測試里程已超200萬公里'
"編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」(微信公眾號ID:auto-time),作者:張一。整理 | 張一頭條寶馬新CEO誓言超越奔馳,電動化或成最大掣肘近日,寶馬集團新任CEO齊普策正式到任,併發布內部郵件描繪自己的雄心——超越奔馳。齊普策在郵件中稱,(寶馬)不必總是第一...
'這輛寶馬X6五年行駛3萬公里,車主:開的少也滲油?'
"發動機氣門室蓋滲油您會去維修嗎?氣門室蓋是發動機的最上部分的密封構件,與油底殼相應,主要是將發動機潤滑油密閉起來,使發動機運轉時,潤滑油不會洩露到外面。機油作為發動機內部最重要的潤滑液體,如果機油長時間缺少,發動機勢必會因為缺少潤滑而損壞;而作為密封存儲機油的零件在長期使...
'全款28萬喜提寶馬X1,4個月開了5600公里後車主:五個字'
"大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《全款28萬喜提寶馬X1,4個月開了5600公里後車主:五個字》。寶馬X1是寶馬在SUV中的一次重要戰略定位,運用自身格外優良的空間表現,切實滿足了車友對於大空間車型充滿好感的要求,也是如此,寶馬X1順利成功在市場佔有一席之地。...
'花28萬提了寶馬X2,1個月跑了2000公里後車主表示有話說'
"大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《花28萬提了寶馬X2,1個月跑了2000公里後車主表示有話說》。寶馬X2是寶馬推向市場的"紅人",利用其銳利的外觀造型,與目前人們把汽車顏值當作重要的購車條件的需求相符,正因如此,寶馬X2有著對手羨慕的市場名聲。但是人們愈加期...
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