'瑞媒：寶馬與騰訊合作開發自動駕駛汽車'

【歐洲時報羅德維、李靜編譯報道】據瑞士《盧塞恩週報》報道稱，近日，寶馬宣佈與騰訊達成合作，將在中國建立一個寶馬集團中國高性能數據驅動開發平臺，數據開發平臺由騰訊提供支持，該平臺可針對中國複雜多變的駕駛路況進行分析處理，幫助寶馬根據中國實際需求研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品。在簽署該合作協議後，寶馬中國首席執行官高樂表示，“寶馬集團將在中國的三個地區建立規模僅次於慕尼黑的大型自動駕駛技術研發中心，擁有的工程師將超過1000名。此次寶馬與騰訊的強強聯合，無疑是推動汽車再發展的關鍵。2018年，中國已經超越美國成為第一大新能源汽車市場，我認為中國將先於美國實現智慧城市。”

【歐洲時報羅德維、李靜編譯報道】據瑞士《盧塞恩週報》報道稱，近日，寶馬宣佈與騰訊達成合作，將在中國建立一個寶馬集團中國高性能數據驅動開發平臺，數據開發平臺由騰訊提供支持，該平臺可針對中國複雜多變的駕駛路況進行分析處理，幫助寶馬根據中國實際需求研發出更加符合本土市場的自動駕駛技術和產品。在簽署該合作協議後，寶馬中國首席執行官高樂表示，“寶馬集團將在中國的三個地區建立規模僅次於慕尼黑的大型自動駕駛技術研發中心，擁有的工程師將超過1000名。此次寶馬與騰訊的強強聯合，無疑是推動汽車再發展的關鍵。2018年，中國已經超越美國成為第一大新能源汽車市場，我認為中國將先於美國實現智慧城市。”

圖為首爾車展上的寶馬M2 Competition車型。（圖片來源：新華社）

文章稱，隨著騰訊的微信應用在全球流行起來，騰訊被越來越多人所認可。同時，騰訊在汽車領域有很多佈局，比如入股蔚來、特斯拉等公司，還與長安汽車設立合資公司，從事車聯網平臺開發、大數據分析等業務。去年，騰訊還在硅谷設立了自動駕駛汽車研究團隊。今年4月，有報道稱，騰訊聯合現代汽車開發自動駕駛系統。所以，騰訊將是寶馬最佳的合作伙伴。同時，中國政府鼓勵和支持創新，中國政府制定了明確的方針，大力投資該項目，甚至超過了美國對硅谷的投資。

文章稱，寶馬和騰訊此次的合作將為中國特定的功能開發，對實際路測進行分析處理，在此基礎之上建立生成虛擬駕駛場景，進行大規模仿真測試。中國具有全世界最典型的複雜交通路況，因此寶馬集團在中國的自動駕駛研發已成為全球研發的重要組成部分，研發團隊專注於根據中國典型交通路況進行自動駕駛功能的開發與測試。寶馬自動駕駛副總裁亞歷杭德羅·武科蒂奇表示，他曾認為在中國複雜交通路況下實現該技術是個無法解決的難題，但如果能成功在中國的道路上實現自動駕駛，我們的技術也能順利在全球其他市場運行。因此，寶馬將致力開發出更符合中國駕駛條件的自動駕駛解決方案。

文章稱，近年來中國車市年輕化趨勢愈發顯著，以90後為主的年輕人已成為汽車消費的主導力量。目前，寶馬在中國平均客戶年齡是36歲，比歐美市場的用戶群體要年輕很多。既然客戶越來越年輕，那麼品牌在各方面也要更加貼近這一部分人群的喜好。這個年齡層的車主對高新科技產品都很感興趣，寶馬的自動駕駛技術將成為一大賣點，寶馬將在產品研發上更進一步拉近跟年輕用戶的距離。

（編輯：李璟桐）