皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!

作者:Bright

在考慮購車的時候,不知道各位寶馬客後臺的粉絲們,有沒有在座椅的材質上糾結過。就像家裡裝修的時候,也曾糾結是買真皮沙發還是布藝沙發那般燒腦的抉擇。


皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!

百十年來的豪華汽車品牌,總是以皮質材料來彰顯內飾的豪華感與檔次感,但是汽車座椅上錯綜複雜的材質名稱,讓對汽車不太熟悉的車友們甚為煩心。明明能買高配去享受,偏偏買了低配而懊惱。

你看到的Alcantara座椅以為是翻毛皮,其實是合成材質;配置單上標識的皮質座椅,實際上就是人造革的一種;而你坐上並且摸著的確定是真皮座椅,卻不一定全是真皮材質!下面我們就一起來看看汽車皮質座椅裡的門道和乾貨吧。


皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!

一、何為真皮?何為仿皮?

顧名思義,真皮就是使用動物的皮製作加工而成的,一般情況下,級別較高的豪華車型會使用頂級的頭層皮,而中配豪華車型會採用二層皮,入門級豪華車型車型則採用化學纖維材料製成的人造革。三種皮質的價格依次遞減。

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價格決定價值,頂級真皮材質的汽車座椅,手感更貼近肌膚,絲質順滑且高級感十足。而仿皮(人造革)材質則不透氣,且質感略硬,但鑑於仿皮較低的成本價,仍被眾多豪華汽車廠商所引用。


二、真皮座椅未必是全真皮!

裝修房子時,買傢俱也算是一把鼻涕一把淚,當你確定買真皮沙發的時候,各個店家的沙發都叫真皮沙發,但你細細觀察就能發現,為了降低成本,商家在不顯眼抑或身體接觸不到的地方,採用的是仿皮材質,而絕大多數汽車真皮座椅也是如此,在座椅的側翼及邊角會採用仿皮材質,而身體能接觸的地方則採用真皮。


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三、織布座椅也有好,盲目使用皮質座椅套使不得!

有些車友選擇了標配車型,配備了織布座椅,雖說沒啥高級感,但冬天不凍屁股,夏天不燙後背,倒也自在。而有些車友選擇了給車輛套了一層仿皮座椅套,有一定的機率影響側氣囊打開,對安全造成隱患,而且層次不齊的仿皮廠家對材質把關不達標,進而造成駕駛艙中空氣汙染。


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交代了一些真皮與仿皮的一些個人見解以後,大家肯定對寶馬奔馳及奧迪座椅的材質比較感興趣,且聽小編一一道來吧。


寶馬

Sensatec仿皮

在寶馬的入門級車型號,基本都是配備的Sensatec合成皮座椅,大部分的1系、2系、3系、X1車系配備較多,色調基本上就是米色的或是黑色的,視覺效果一般。Sensatec是由皮革的邊角料打碎了糅合而成,成本比真皮低了不少,Sensatec質感較真皮材質遜色不少,荔枝紋紋路感較強、皮硬了一些。

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很多人買車的時候都不會在意BMW座椅的材質,等到天氣炎熱的時候發現合成皮座椅不透氣且觸感不好。剛上車的時候後背溼透,這正是合成皮的特質,那時多麼希望自己的愛車配備通風座椅啊,所以購車的時候一定要把配置表看清楚!


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德系汽車品牌普遍不重視座椅通風功能


Dakota真皮

Dakota真皮是寶馬車型用的較多的座椅皮質,咋一看,會感覺與Senasatec仿皮並無差別,只有仔細觀看與用手觸摸才能體會到真皮順滑的質地,但手感仍然“粗糙”,很多網友都笑稱:寶馬的真皮像仿皮,而奔馳的仿皮像真皮!


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Merino高級真皮

如果說,你總覺得寶馬的內飾不到位,那隻能說鈔票沒到位,寶馬頂級車型配備的Merino個性化定製高級真皮材質定會讓你刮目相看。


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Merino真皮採用的是北歐高緯度地區的頂級頭層小牛皮,採用獨有的浸染工藝而非表面噴塗上色,因此透氣性極佳,而且皮材無任何瑕疵帶有純天然紋理,手感細膩、舒適而奢華,因此成本較高,在部分7系、8系及M Power車型上配備。

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梅賽德斯-奔馳

Aritco仿皮

Artico是一種人造革,用在奔馳中低端車型的低配車上,不過觸感接近真皮,質地柔軟,舒服感不錯,算是一種做工精細的人造革。在乘坐舒適度上,你不得不承認,奔馳的Aritco仿皮確實優於寶馬的Sensatec仿皮。

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而奔馳似乎也“有意”將Aritco仿皮座椅發揚光大,例如,上一代寶馬5系(F18)入門級車型使用Dakota真皮,中改過後的中配5系就配備了Nappa真皮,而當年奔馳則給予頂配E級配備真皮座椅,孰是孰非,各位自行判斷了。


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Nappa真皮

Nappa皮的製作一般採用羊皮、頭層牛皮或者二層牛皮等動物真皮,而且工藝更接近於純天然打造,所以擺脫了化工製品所帶來的異味和不適,而且這類皮質具備柔軟觸感的同時,還能呈現最貼近人體皮膚質感的視覺效果,所以,奔馳喜歡在部分高配車型上採用Nappa真皮。


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但Nappa真皮也有不足之處,其皮革面較為嬌貴,耐久度一般,一般在行駛幾萬公里之後便會開始出現一些不可修復的褶皺與劃痕,而且透氣性也不是很出色。


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Designo高級真皮

Designo可以說是奔馳真皮座椅中的高端產品,出自著名內飾設計商Designo,皮質自德國北部農場最優質的小牛背部皮革, Designo座椅是奔馳眾多座椅種類裡規格最高的產品,質感細膩、柔軟,透氣性和舒適性都極為出色,通常在座椅靠背處會帶有Designo銘牌,採用雙色或者菱格樣式,常見於奔馳S級、G級等高端車型上。


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奧迪

Milano皮布混合

奧迪這個品牌與寶馬奔馳不同,不大喜歡使用仿皮材質,其入門級一般要麼採用純織布座椅,高檔一些則會採用這裡所說的米萊諾真皮和布面料組合,皮布混合座椅是奧迪比較喜歡的搭配,大眾旗下眾多車型也採用相同的設計,畢竟平臺相通。

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Milano真皮

米萊諾Milano皮工藝中可能含有少量的鉻元素,取料可能有牛肚子或脖子上的B級、C級皮,質地略粗糙,有明顯的紋路,檔次感不強。另外奧迪還有一種華格納valcona真皮,應該是介於Seidennappa皮和米萊諾皮之間的,也有些紋路,但材質比米萊諾皮細膩,手感好些。


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Seidennappa高級真皮

Seidennappa高級真皮基本使用的都是牛背部的A級皮,鞣製工藝環保,不含鉻。與皮膚非常貼合,這款真皮在意大利經常被用作高檔皮包和皮鞋。


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seiden代表絲綢,皮質上Seidennappa彷彿絲綢般順滑,只是經過一些塗料簡單處理,保留了最原始的紋理和質感。可以理解為高階Nappa皮革,多用在A8L等高級別車型之上。


皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!

簡單的綜述了寶馬奔馳奧迪的仿皮、入門級真皮以及頂級真皮的一個現狀,其他豪華汽車品牌也有一些質感不錯的皮質座椅可以拿來說道,比如:雷克薩斯的仿皮做工堪比真皮,凱迪拉克的半苯胺真皮比Nappa還要細膩...鑑於篇幅有限,在此也就不再贅述了。


皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!


皮革座椅是什麼鬼?寶馬奔馳奧迪皮革內飾大揭祕!

寫在最後:

作為德系豪華品牌的三駕馬車,在皮質座椅這一細分配件上的比拼給小編的感覺就是,奔馳的皮質並沒有那麼神,但做工好,而寶馬的皮質並不賴,做工稍有欠缺。綜上所述,奔馳的仿皮質感令人刮目相看,寶馬的Merino真皮令人舉手稱讚,而奧迪的絲綢nappa則是順滑之至。那麼在你心中,最完美的皮質叫什麼?是哪個品牌的呢?

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