世界太大、太豐富了。總有人對外面的世界充滿好奇，於是他們背上行囊，到從未涉足之地旅行，感受不一樣的環境與文化，並用手中的相機一一記錄。如今，隨著汽車的普及和路網的完善，選擇自駕出行的人越來越多，而汽車作為自駕遊的重要夥伴，理應具備比日常通勤更強的素質。而全新BMW X3就是自駕達人耿嶽給出的答案，他的“夥伴”有何吸引他的特質？旭子也想知道這個問題的答案，於是他找到了耿嶽，跟他一起聊聊關於他和愛車的故事。
旭子：“自駕達人耿嶽，歡迎歡迎！”
耿嶽：“哈哈，別‘達人’了，就是個玩兒，玩的比別人多而已。”
旭子：“一看你就經歷很豐富吧，中國基本都跑遍了？”
耿嶽：“你這是說我老了啊（笑），不過確實，也是快40的人了，經常跟年輕人在一起，感覺自己好像還是20多歲。中國各個省肯定是都跑遍了，但是中國這麼大，肯定不敢說都去過，大家能比較熟悉叫得上名的應該大部分都走過一遍吧。”
旭子：“去過這麼多地方有什麼印象特別深的嘛？”
耿嶽：“印象深的很多，說兩個吧。一個是麗江，我大概是差不多快20年前去的，那會才剛畢業，那邊跟現在完全不一樣，是那種真正當地人的村落，保留了很多原生態的傳統，很淳樸、也真的很美，這算是人文的。還一個是巴丹吉林沙漠，自然風光。中國的西北自然環境真的很壯美，我現在回想起來第一次看到那麼廣闊沙漠的感覺還是很震撼。比起海、沙漠更有一種粗糲的美，雖然環境嚴酷，但就是特別引人入勝。”
旭子：“這一看真是熱愛這片土地，說起來都如數家珍，當初也是因為喜愛才專職做遊記嘛？”
耿嶽：“對肯定是，現在想想如果留在本來的行業沒準能混的更好（笑）。不過既然選擇了自己喜歡的事我絕不後悔，實際上每次出行都是抱著跟當時一樣的初心、一樣的好奇去的，我爭取把這種初心保持下去。”
旭子：“所以你選擇自駕的原因是什麼呢？”
耿嶽：“自駕是一種比較自由的出行方式吧，沒有線路的限制，只要有路的地方都能去，這樣可以讓行程更靈活、也更能深入當地人的生活。當然也是相對省事兒一些的做法，我年輕的時候經常窮遊，坐綠皮火車、擠鄉村長途車、搭車等等，那時候確實很有衝勁；現在如果再那麼玩就有點吃不消了，開車也能更舒服一些吧。”
旭子：“來說說車吧，為什麼要選全新BMW X3作為你的自駕夥伴？”
耿嶽：“我用之前的老車自駕的時候得出了幾條自駕車必備的特質：首先要質量過硬、安全性好，其次是舒適性和四驅性能，最好還要有比較好的操控性，這樣的話我能保證無論去哪，車都不會掉鏈子。”
旭子：“當初選全新BMW X3之前還考慮過什麼車？”
耿嶽：“我最開始看的奧迪Q5L，畢竟Quattro四驅系統名聲在外嘛。但後來我發現新一代的Quattro-Ultra已經不是全時四驅，跟原來完全不是一碼事了，再加上內飾造型比較簡單，我就不想再考慮了。然後，奔馳不是還新出了個GLC L嘛，加長了很多，空間很大，豪華感也不錯，其實有點動心。但其實我基本上都是獨自旅行，加長後排空間意義不大，還會拖累車的操控性，實際試駕的時候也發現它轉彎半徑比較大，不夠靈活，所以也就pass掉了。”
旭子：“那全新BMW X3最吸引你的點都是什麼？”
耿嶽：“性能、可靠性，還有各種人性化的配置吧，這都是平常自己出門在外用得到的。”
旭子：“對動力有要求的往往都是老司機，我估計你的駕齡和里程都比我多，算是前輩了，對自己新車的駕駛感受有什麼評價嘛？”
耿嶽：“很滿意，當初試駕的時候就有一種‘寶馬果然開著很棒’的感覺。動力性能沒得說，通過性很不錯，公路上的操控比一般的轎車還要好。”
旭子：“評價真是高啊，咱們邊開邊聊？”
耿嶽：“好嘞，上車吧！”
耿嶽：“其實除了性能，我覺得這臺車在很多安全方面的細節也考慮的很周到。”
旭子：“像你這種長期跟車在一起的還是非常懂車啊，很多細節我覺得了解的不比我少了。”
耿嶽：“自己做過比較多的功課吧，因為長期在外，車一定要靠譜才行，全新BMW X3在這些方面真的很讓我放心了。”
旭子：“好了，今天咱們差不多就聊到這，特別感謝你好不容易在家待兩天還能來接受我們採訪。”
耿嶽：“旭子你客氣了，我也是很珍惜這個機會，如果能幫到大家選車就更好了。”
旭子：“一定有幫助的~祝你以後在路上都能平安順利~有機會咱可以一起出遊記~”
耿嶽：“一定一定，謝謝旭子，咱們保持聯繫。”
相關推薦
