'質和量雙豐收，寶馬在中國實現“三贏”——專訪寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁 劉智博士'
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
全新BMW 8系四門轎跑
全新BMW 8系在成都做了全國上市發佈會，在回答記者對8系在中國的表現成功與否判斷標準是什麼時，劉智博士表示：“全新BMW 8系家族的推出，代表寶馬對大型豪華車運動性能和個性化的投入和重視。我們可以看到中國大型豪華車消費趨勢的變化，在個性化和定製化方面，大型豪華車消費群體的購買力是非常強的。隨著消費文化的逐漸成熟，他們更加追求動感、激情，能夠表現他們生活方式的車型。之前寶馬只有4系、6系，在大型豪華車領域，金字塔的頂端缺失這樣的產品線。我們一次推出這麼多8系車型，就是為了滿足這些消費者對於個性化以及運動性能的訴求。”
同時他還表示，銷量不是唯一的標準，寶馬看中的是客戶滿意度的提升，以及對於維護客戶忠誠度的重要作用。
在新能源汽車領域，寶馬集團是最早佈局產品線的豪華品牌之一，對於取得的成績以及未來的發展，劉智博士如數家珍：寶馬在電動車領域，行動早，基礎紮實，早在十多年前就做Project i，推出了i3、i8這樣變革性的產品。在中國市場，5系插電式混合動力，X1插電式混合動力是2018年中國新能源車型前十里僅有的豪華汽車，同時2018年寶馬位列豪華新能源汽車銷量榜首。
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
全新BMW 8系四門轎跑
全新BMW 8系在成都做了全國上市發佈會，在回答記者對8系在中國的表現成功與否判斷標準是什麼時，劉智博士表示：“全新BMW 8系家族的推出，代表寶馬對大型豪華車運動性能和個性化的投入和重視。我們可以看到中國大型豪華車消費趨勢的變化，在個性化和定製化方面，大型豪華車消費群體的購買力是非常強的。隨著消費文化的逐漸成熟，他們更加追求動感、激情，能夠表現他們生活方式的車型。之前寶馬只有4系、6系，在大型豪華車領域，金字塔的頂端缺失這樣的產品線。我們一次推出這麼多8系車型，就是為了滿足這些消費者對於個性化以及運動性能的訴求。”
同時他還表示，銷量不是唯一的標準，寶馬看中的是客戶滿意度的提升，以及對於維護客戶忠誠度的重要作用。
在新能源汽車領域，寶馬集團是最早佈局產品線的豪華品牌之一，對於取得的成績以及未來的發展，劉智博士如數家珍：寶馬在電動車領域，行動早，基礎紮實，早在十多年前就做Project i，推出了i3、i8這樣變革性的產品。在中國市場，5系插電式混合動力，X1插電式混合動力是2018年中國新能源車型前十里僅有的豪華汽車，同時2018年寶馬位列豪華新能源汽車銷量榜首。
2019款BMW 5系插電式混合動力
今年初推出了i3快充版，BMW X1插電式混合動力里程升級版，創新BMW i8敞篷跑車，在成都車展展臺也有展示。到2019年年底，寶馬計劃在全國提供10萬個充電樁，包括2.5萬個直流充電樁，可為新純電動BMW i3快充款提供快充服務。明年，還會在瀋陽量產純電動BMW iX3，2021年也將推出BMW iNEXT，BMW i4。到2023年會有25款新能源產品，其中包括12款純電動車。
作為寶馬品牌最重要的地區市場之一，寶馬集團為何如此看重西區市場，並將新BMW 7系和全新BMW 8系都選擇在成都發布。劉智博士對此絲毫不擔心表示出對西區市場的偏愛：上半年，BMW在西區的銷量同比增長超過了20%，高於全國；更讓人驕傲的是，BMW在西區的市場佔有率已位列豪華品牌第一。成都是一個非常有代表性的城市，它是一個非常有活力、創新、自由的城市，寶馬在這個城市能找到很多跟客戶的共鳴。寶馬ReachNow即時出行網約車服務就選擇在成都進行試點。我們會不遺餘力加大對西部市場的投入，強化在西部市場的領先優勢。
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
全新BMW 8系四門轎跑
全新BMW 8系在成都做了全國上市發佈會，在回答記者對8系在中國的表現成功與否判斷標準是什麼時，劉智博士表示：“全新BMW 8系家族的推出，代表寶馬對大型豪華車運動性能和個性化的投入和重視。我們可以看到中國大型豪華車消費趨勢的變化，在個性化和定製化方面，大型豪華車消費群體的購買力是非常強的。隨著消費文化的逐漸成熟，他們更加追求動感、激情，能夠表現他們生活方式的車型。之前寶馬只有4系、6系，在大型豪華車領域，金字塔的頂端缺失這樣的產品線。我們一次推出這麼多8系車型，就是為了滿足這些消費者對於個性化以及運動性能的訴求。”
同時他還表示，銷量不是唯一的標準，寶馬看中的是客戶滿意度的提升，以及對於維護客戶忠誠度的重要作用。
在新能源汽車領域，寶馬集團是最早佈局產品線的豪華品牌之一，對於取得的成績以及未來的發展，劉智博士如數家珍：寶馬在電動車領域，行動早，基礎紮實，早在十多年前就做Project i，推出了i3、i8這樣變革性的產品。在中國市場，5系插電式混合動力，X1插電式混合動力是2018年中國新能源車型前十里僅有的豪華汽車，同時2018年寶馬位列豪華新能源汽車銷量榜首。
2019款BMW 5系插電式混合動力
今年初推出了i3快充版，BMW X1插電式混合動力里程升級版，創新BMW i8敞篷跑車，在成都車展展臺也有展示。到2019年年底，寶馬計劃在全國提供10萬個充電樁，包括2.5萬個直流充電樁，可為新純電動BMW i3快充款提供快充服務。明年，還會在瀋陽量產純電動BMW iX3，2021年也將推出BMW iNEXT，BMW i4。到2023年會有25款新能源產品，其中包括12款純電動車。
作為寶馬品牌最重要的地區市場之一，寶馬集團為何如此看重西區市場，並將新BMW 7系和全新BMW 8系都選擇在成都發布。劉智博士對此絲毫不擔心表示出對西區市場的偏愛：上半年，BMW在西區的銷量同比增長超過了20%，高於全國；更讓人驕傲的是，BMW在西區的市場佔有率已位列豪華品牌第一。成都是一個非常有代表性的城市，它是一個非常有活力、創新、自由的城市，寶馬在這個城市能找到很多跟客戶的共鳴。寶馬ReachNow即時出行網約車服務就選擇在成都進行試點。我們會不遺餘力加大對西部市場的投入，強化在西部市場的領先優勢。
新BMW 7系華彩定製限量版
除了在銷量方面保持穩健的增長，以及經銷商運營的良性發展，寶馬品牌力在2019年也有大幅提升，在回答這其中的原因時，劉智博士給大家舉了個例子：汽車調研有很多元素和維度，如外觀、內飾、舒適性、豪華性、運動性等。大部分維度寶馬跟去年相比都有一個提升，或者進一步拉大領先競爭對手的優勢，或者縮小了個別領域與競爭對手的差距。
這得益於基礎工作的紮實推進。產品對品牌提升有很大的影響，寶馬發動了史上最強的產品攻勢，創新BMW X7、全新BMW 8系一系列產品的推出，都針對中國消費者喜好做出改善和提高，反映在品牌的調研裡面就會有明顯的提升，外觀的動感、優雅，內飾的豪華、科技性等方面尤為明顯。
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
全新BMW 8系四門轎跑
全新BMW 8系在成都做了全國上市發佈會，在回答記者對8系在中國的表現成功與否判斷標準是什麼時，劉智博士表示：“全新BMW 8系家族的推出，代表寶馬對大型豪華車運動性能和個性化的投入和重視。我們可以看到中國大型豪華車消費趨勢的變化，在個性化和定製化方面，大型豪華車消費群體的購買力是非常強的。隨著消費文化的逐漸成熟，他們更加追求動感、激情，能夠表現他們生活方式的車型。之前寶馬只有4系、6系，在大型豪華車領域，金字塔的頂端缺失這樣的產品線。我們一次推出這麼多8系車型，就是為了滿足這些消費者對於個性化以及運動性能的訴求。”
同時他還表示，銷量不是唯一的標準，寶馬看中的是客戶滿意度的提升，以及對於維護客戶忠誠度的重要作用。
在新能源汽車領域，寶馬集團是最早佈局產品線的豪華品牌之一，對於取得的成績以及未來的發展，劉智博士如數家珍：寶馬在電動車領域，行動早，基礎紮實，早在十多年前就做Project i，推出了i3、i8這樣變革性的產品。在中國市場，5系插電式混合動力，X1插電式混合動力是2018年中國新能源車型前十里僅有的豪華汽車，同時2018年寶馬位列豪華新能源汽車銷量榜首。
2019款BMW 5系插電式混合動力
今年初推出了i3快充版，BMW X1插電式混合動力里程升級版，創新BMW i8敞篷跑車，在成都車展展臺也有展示。到2019年年底，寶馬計劃在全國提供10萬個充電樁，包括2.5萬個直流充電樁，可為新純電動BMW i3快充款提供快充服務。明年，還會在瀋陽量產純電動BMW iX3，2021年也將推出BMW iNEXT，BMW i4。到2023年會有25款新能源產品，其中包括12款純電動車。
作為寶馬品牌最重要的地區市場之一，寶馬集團為何如此看重西區市場，並將新BMW 7系和全新BMW 8系都選擇在成都發布。劉智博士對此絲毫不擔心表示出對西區市場的偏愛：上半年，BMW在西區的銷量同比增長超過了20%，高於全國；更讓人驕傲的是，BMW在西區的市場佔有率已位列豪華品牌第一。成都是一個非常有代表性的城市，它是一個非常有活力、創新、自由的城市，寶馬在這個城市能找到很多跟客戶的共鳴。寶馬ReachNow即時出行網約車服務就選擇在成都進行試點。我們會不遺餘力加大對西部市場的投入，強化在西部市場的領先優勢。
新BMW 7系華彩定製限量版
除了在銷量方面保持穩健的增長，以及經銷商運營的良性發展，寶馬品牌力在2019年也有大幅提升，在回答這其中的原因時，劉智博士給大家舉了個例子：汽車調研有很多元素和維度，如外觀、內飾、舒適性、豪華性、運動性等。大部分維度寶馬跟去年相比都有一個提升，或者進一步拉大領先競爭對手的優勢，或者縮小了個別領域與競爭對手的差距。
這得益於基礎工作的紮實推進。產品對品牌提升有很大的影響，寶馬發動了史上最強的產品攻勢，創新BMW X7、全新BMW 8系一系列產品的推出，都針對中國消費者喜好做出改善和提高，反映在品牌的調研裡面就會有明顯的提升，外觀的動感、優雅，內飾的豪華、科技性等方面尤為明顯。
全新BMW 8系雙門轎跑內飾
寶馬在A.C.E.S新“四化”方面得分也非常高，自動駕駛、智能互聯、電動車等領域，調研顯示，品牌實力提升明顯。品牌營銷工作沒法一蹴而就，只能靠一點一滴基礎工作日積月累達到品牌的提升。
全新BMW 8系，探索現代豪華的最高境界
在第22屆成都國際車展開幕前一天，寶馬集團將最新的大型豪華轎車全新BMW 8系的全國上市發佈會放在這裡進行。作為BMW“大型豪華車之年”的又一重磅力作，全新BMW 8系集優雅而動感的全新設計語言，同級最豐富的標準配置，最富激情的駕駛體驗，最智能的數字互聯、最先進的駕駛輔助科技，以及為客戶提供高端個性化定製服務等領先同級的六大亮點於一身，重新定義“現代豪華”，進一步增強BMW在大型豪華車細分市場的強大領導力與競爭力。
2018年以來，汽車市場的增長態勢有所轉變。在中國車市新常態下，在豪華車汽車市場，以寶馬為首的一線豪華汽車品牌卻在當前的市場大環境下依然保持穩健上漲。中國車市消費升級在寶馬品牌上體現得淋漓盡致。
寶馬集團在中國市場的銷量持續增長，並不是“以價換量”，目前各細分市場主流車型寶馬品牌優惠幅度是最小的，但銷量依然看漲。以全新BMW X3為例，在成都市場乃至全國市場仍屬於緊俏車型，連續保持月銷量過萬。以過硬的產品實力，以及良性的發展體系，寶馬集團不但收穫了銷量的大幅增長，經銷量的贏利能力也得到了保障。同時，消費者對寶馬品牌的認知度也越來越高。
2019第二十二屆成都國際車展期間，寶馬集團帶來了多款重磅車型，其中新BMW 7系華彩定製限量版、全新BMW 8系的上市牢固樹立了寶馬集團在頂級大型豪華轎車市場的領導地位。在此次車展上，本報記者專訪了寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士，找到了“寶馬速度”的真諦。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁劉智博士
在回答記者關於豪華市場在2019年的變化以及經銷商在盈利能力上面臨的壓力時，劉智博士表示寶馬集團對於豪華車市場非常有信心，“由於‘消費升級’的拉動，我們認為豪華車細分市場會實現穩健的增長。我們的目標是在全年實現高個位數的增長，力爭超越豪華車市場增幅。今年1-7月，BMW和MINI品牌新車交付超過40萬，同比增長16.6%。同時，經銷商的盈利情況同比2018年也有大幅度提升，可以說是質和量的雙豐收。”
全新BMW 8系四門轎跑
全新BMW 8系在成都做了全國上市發佈會，在回答記者對8系在中國的表現成功與否判斷標準是什麼時，劉智博士表示：“全新BMW 8系家族的推出，代表寶馬對大型豪華車運動性能和個性化的投入和重視。我們可以看到中國大型豪華車消費趨勢的變化，在個性化和定製化方面，大型豪華車消費群體的購買力是非常強的。隨著消費文化的逐漸成熟，他們更加追求動感、激情，能夠表現他們生活方式的車型。之前寶馬只有4系、6系，在大型豪華車領域，金字塔的頂端缺失這樣的產品線。我們一次推出這麼多8系車型，就是為了滿足這些消費者對於個性化以及運動性能的訴求。”
同時他還表示，銷量不是唯一的標準，寶馬看中的是客戶滿意度的提升，以及對於維護客戶忠誠度的重要作用。
在新能源汽車領域，寶馬集團是最早佈局產品線的豪華品牌之一，對於取得的成績以及未來的發展，劉智博士如數家珍：寶馬在電動車領域，行動早，基礎紮實，早在十多年前就做Project i，推出了i3、i8這樣變革性的產品。在中國市場，5系插電式混合動力，X1插電式混合動力是2018年中國新能源車型前十里僅有的豪華汽車，同時2018年寶馬位列豪華新能源汽車銷量榜首。
2019款BMW 5系插電式混合動力
今年初推出了i3快充版，BMW X1插電式混合動力里程升級版，創新BMW i8敞篷跑車，在成都車展展臺也有展示。到2019年年底，寶馬計劃在全國提供10萬個充電樁，包括2.5萬個直流充電樁，可為新純電動BMW i3快充款提供快充服務。明年，還會在瀋陽量產純電動BMW iX3，2021年也將推出BMW iNEXT，BMW i4。到2023年會有25款新能源產品，其中包括12款純電動車。
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新BMW 7系華彩定製限量版
除了在銷量方面保持穩健的增長，以及經銷商運營的良性發展，寶馬品牌力在2019年也有大幅提升，在回答這其中的原因時，劉智博士給大家舉了個例子：汽車調研有很多元素和維度，如外觀、內飾、舒適性、豪華性、運動性等。大部分維度寶馬跟去年相比都有一個提升，或者進一步拉大領先競爭對手的優勢，或者縮小了個別領域與競爭對手的差距。
這得益於基礎工作的紮實推進。產品對品牌提升有很大的影響，寶馬發動了史上最強的產品攻勢，創新BMW X7、全新BMW 8系一系列產品的推出，都針對中國消費者喜好做出改善和提高，反映在品牌的調研裡面就會有明顯的提升，外觀的動感、優雅，內飾的豪華、科技性等方面尤為明顯。
全新BMW 8系雙門轎跑內飾
寶馬在A.C.E.S新“四化”方面得分也非常高，自動駕駛、智能互聯、電動車等領域，調研顯示，品牌實力提升明顯。品牌營銷工作沒法一蹴而就，只能靠一點一滴基礎工作日積月累達到品牌的提升。
全新BMW 8系，探索現代豪華的最高境界
在第22屆成都國際車展開幕前一天，寶馬集團將最新的大型豪華轎車全新BMW 8系的全國上市發佈會放在這裡進行。作為BMW“大型豪華車之年”的又一重磅力作，全新BMW 8系集優雅而動感的全新設計語言，同級最豐富的標準配置，最富激情的駕駛體驗，最智能的數字互聯、最先進的駕駛輔助科技，以及為客戶提供高端個性化定製服務等領先同級的六大亮點於一身，重新定義“現代豪華”，進一步增強BMW在大型豪華車細分市場的強大領導力與競爭力。
全新BMW 8系雙門轎跑
全新BMW 8系採用BMW全新設計語言，詮釋現代運動美學。同級最豐富的標準配置，如Merino真皮裝飾、智能動態氛圍燈、璀璨水晶質感內飾組件等，令豪華更臻新境。同級最富激情的駕駛體驗，源自BMW TwinPowerTurbo渦輪增壓技術的3.0升直列6缸發動機，能夠實現最大250千瓦，最大扭矩為500牛米的動力輸出，而全新BMW M8雙門轎跑車雷霆版配備4.4升V8發動機，百公里加速更低至驚人的3.2秒，堪比超級跑車。
同級最智能的數字互聯和最創新的駕駛科技，包含全新第七代BMW iDrive人機交互系統、BMW智能個人助理、BMW數字鑰匙、RSU遠程軟件升級功能等，行業領先的專業型駕駛輔助系統還擁有同級獨有的解放雙手低速跟車功能。