汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
作為主打運動風格的寶馬，有很多的產品車型都被賦予了運動的生命，無論是寶馬3系還是X6等等。其實，作為寶馬相對低端一些的產品，寶馬2系在突出運動風格上，更是個性十足，寶馬2系不僅有雙門轎跑車，還有敞篷轎跑車，其售價26.38萬-33.98萬元之間。
在今年的6月份，寶馬2系也進行了中期改款，2019款的寶馬2系，搭載2.0T四缸發動機，其最大功率為184馬力。傳動方面匹配8速自動變速箱，並且在車聯網、配置和駕乘舒適度等方面都進行了提升。
汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
作為主打運動風格的寶馬，有很多的產品車型都被賦予了運動的生命，無論是寶馬3系還是X6等等。其實，作為寶馬相對低端一些的產品，寶馬2系在突出運動風格上，更是個性十足，寶馬2系不僅有雙門轎跑車，還有敞篷轎跑車，其售價26.38萬-33.98萬元之間。
在今年的6月份，寶馬2系也進行了中期改款，2019款的寶馬2系，搭載2.0T四缸發動機，其最大功率為184馬力。傳動方面匹配8速自動變速箱，並且在車聯網、配置和駕乘舒適度等方面都進行了提升。
作為一款個性十足的產品車型，寶馬2系的外觀是相當的時尚，一些配置也是十分的實用，專業級導航系統、駕駛員側防眩目外後視鏡、帶數字顯示的胎壓監測、後視攝像機、雙區自動空調和電動座椅調節帶記憶功能等等，在車上都能夠見到。
從寶馬2系的價格區間來看，其競爭對手應該是集中在奧迪A4和A3以及寶馬3系和奔馳GLA等等。無論是配置、駕乘舒適度還是動力等方面，寶馬2系的優勢可圈可點，但就是銷量沒有起色，而且還是相當的疲軟。
汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
作為主打運動風格的寶馬，有很多的產品車型都被賦予了運動的生命，無論是寶馬3系還是X6等等。其實，作為寶馬相對低端一些的產品，寶馬2系在突出運動風格上，更是個性十足，寶馬2系不僅有雙門轎跑車，還有敞篷轎跑車，其售價26.38萬-33.98萬元之間。
在今年的6月份，寶馬2系也進行了中期改款，2019款的寶馬2系，搭載2.0T四缸發動機，其最大功率為184馬力。傳動方面匹配8速自動變速箱，並且在車聯網、配置和駕乘舒適度等方面都進行了提升。
作為一款個性十足的產品車型，寶馬2系的外觀是相當的時尚，一些配置也是十分的實用，專業級導航系統、駕駛員側防眩目外後視鏡、帶數字顯示的胎壓監測、後視攝像機、雙區自動空調和電動座椅調節帶記憶功能等等，在車上都能夠見到。
從寶馬2系的價格區間來看，其競爭對手應該是集中在奧迪A4和A3以及寶馬3系和奔馳GLA等等。無論是配置、駕乘舒適度還是動力等方面，寶馬2系的優勢可圈可點，但就是銷量沒有起色，而且還是相當的疲軟。
汽車市場的競爭壓力越來越大，很多車企都感同身受了，豪華品牌也不例外，包括奔馳、寶馬和奧迪在內的一線豪華陣營，面對白熱化的市場競爭，同樣是不斷地推陳出新來吸引消費者的眼球，要不就是真金白銀的使出價格殺手鐗。
作為奔馳和奧迪的老對手，寶馬打起價格戰來也是一點兒不含糊，並不比其它豪華品牌差，有時候連寶馬自己都感到後怕，但這也是無奈之舉呀，都是市場和對手的苦苦相逼，不得已而為之。
作為主打運動風格的寶馬，有很多的產品車型都被賦予了運動的生命，無論是寶馬3系還是X6等等。其實，作為寶馬相對低端一些的產品，寶馬2系在突出運動風格上，更是個性十足，寶馬2系不僅有雙門轎跑車，還有敞篷轎跑車，其售價26.38萬-33.98萬元之間。
在今年的6月份，寶馬2系也進行了中期改款，2019款的寶馬2系，搭載2.0T四缸發動機，其最大功率為184馬力。傳動方面匹配8速自動變速箱，並且在車聯網、配置和駕乘舒適度等方面都進行了提升。
作為一款個性十足的產品車型，寶馬2系的外觀是相當的時尚，一些配置也是十分的實用，專業級導航系統、駕駛員側防眩目外後視鏡、帶數字顯示的胎壓監測、後視攝像機、雙區自動空調和電動座椅調節帶記憶功能等等，在車上都能夠見到。
從寶馬2系的價格區間來看，其競爭對手應該是集中在奧迪A4和A3以及寶馬3系和奔馳GLA等等。無論是配置、駕乘舒適度還是動力等方面，寶馬2系的優勢可圈可點，但就是銷量沒有起色，而且還是相當的疲軟。
目前，個別地方的寶馬2系的優惠幅度在5萬元上下，鄭州市場在4萬-6萬元之間，但市場反響卻不大。今年前七個月總銷量只有3568臺的寶馬2系，在5月份還月銷在386臺，到了6月份，其銷量提升到了458臺，但是，中期改款後的7月份，卻出現了“腰斬中的腰斬”，月銷量只有37臺。
面對突然之間的銷量猛跌和價格上的讓利，很多車友和網友都說：白瞎了這價格誠意！其實，讓速遞哥來說，儘管寶馬2系屬於豪華品牌之列，但寶馬3系卻是2系的最大殺手，無論是做工還是空間等等，2系都與3繫有著不小的差距，再加上2系偏小眾些，不走量是意料之中的事情，你說呢？
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