【寶馬旗艦SAV X7亮相深港澳車展，寶馬的“大鼻孔”熱度不減】2019深港澳車展，寶馬旗艦SAV X7亮相，這款車已經在上海車展正式上市，售價100萬元起，但從現場來看車的人數來看，X7的熱度依舊火爆。
“大鼻孔小眼睛”成為寶馬家族全新的設計語言，搭載M套件的車型外觀更為動感，尾部設計富有層次感，細長尾燈設計再用鍍鉻相連，寶馬X7的車身尺寸為5150\2000\1805mm，軸距3105mm。
內飾採用寶馬全新的設計語言，整體的設計風格、佈局與X5、8系相似，做工和用料更為高檔，水晶檔把、更大更扁平的旋鈕和更豪華的實木包裹都凸顯了豪華感。
前期引進的X7 xDrive40i搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率335馬力，峰值扭矩450牛米；X7 M50i搭載最新的N63B44T3 V8發動機，最大功率523hp@5500~6000rpm，峰值扭矩750Nm@1800~4600rpm，配備八速Sport Steptronic變速箱和xDrive智能四驅系統，百公里加速僅需4.5秒。
【寶馬M2雷霆版性能再進化，搭載M Performance套件】2019深港澳車展，一臺搭載M Performance套件的寶馬M2雷霆版亮相，外觀更加富有衝擊力。
前臉採用高亮黑色的相連雙腎進氣格柵，機蓋、側裙、後視鏡等部位都用碳纖維飾板來裝飾，凸顯性能範，尾翼的造型也發生了變化，用一塊碳纖維飾板貫穿左右。
M2雷霆版搭載M4同款的S55發動機，最大功率410馬力，峰值扭矩550牛米，匹配6速手動或7速M雙離合變速箱，M2雷霆版的功率比M4稍低，但是扭矩相同。寶馬升級了M2雷霆版發動機的油底殼和回油系統，以確保發動機在高壓狀態下的正常運行。
冷卻系統也大量借鑑了M3\M4的設計，還把M3\M4上的CFRP支架結構也放在了M2雷霆版上，整車的前後配重變為52：48。還改進了車輛的轉向系統、Active M差速器和DSC的特性，和普通版M2相比，M2雷霆版的轉向精度更高、車身側傾更小，操控極限也更高。同是操控神器，寶馬M2雷霆版和保時捷718 Cayman GTS怎麼選？
【實拍寶馬M5雷霆版，“暴力紳士”的最大化？】2019深港澳車展，寶馬F90 M5雷霆版亮相，這臺是寶馬M5的升級版車型，外觀進行了小幅升級。
雙腎進氣格柵採用亮黑色塗裝，前後包圍、後視鏡、尾翼、擴散器等等都經過了細微調整。內飾和普通M2無異。
動力性能才是這臺車最大的亮點之處：4.4升V8發動機，最大功率625馬力，峰值扭矩750牛米，匹配8速Steptronic自動變速箱，百公里加速為3.3秒，0-200KM/h則需10.8秒，比普通版M5快0.3秒。F90 M5是寶馬第一款使用四驅的M車型，在M xDrive四驅系統的加持下，允許駕駛員在2WD、4WD和4WD Sport三種模式中自由切換。
M5雷霆版車身比普通版降低7mm，對底盤和懸架也有針對性的調整，前橋加大了負外傾角，後橋採用重新設計的防傾杆和球形連接件，前後減震彈簧的硬度提升10%。M5雷霆版配備20英寸鍛造Y型輪輪轂，輪胎規格為前輪275/35 R20，後輪285/35 R20，可選裝M碳陶瓷剎車系統。
【實拍寶馬新7系，改款之後有底氣和奔馳S級抗衡了？】2019深港澳車展，寶馬中期改款7系亮相，現場有M套裝版、豪華套裝版和旗艦M760Li車型。
新7系最重要的十二大亮點：全新的雙腎格柵 & 保險槓；激光大燈 & 3D懸浮尾燈；Merino & Alcantara材質&專屬縫線；行政級的後排享受；ID7 & 全數字虛擬座艙；全面的個性化定製；
動力升級；專業型駕駛輔助 & 帶記憶行車軌跡的自動泊車 & 碰撞防禦輔助；整體主動轉向 & 專業級智能駕駛；星空頂 & 迎賓光毯；B&W鑽石環繞音響系統；寶馬碳纖維內核。
動力有所變化，其中730Li車型最大功率增至195KW，740Li車型增至250KW，750Li車型增至390KW，760Li車型由於日益嚴苛的環保法規，最大功率降至430KW。
同時主動式前後軸空氣懸架進一步提升了行駛舒適性，高效輕量化的創新型混合結構使車身大幅減重，同時增強座艙強度及剛度。新7系在外觀、內飾、駕控以及個性化定製方面都有所升級，具備了旗艦D級車該有的風範，這次可以更有底氣地抗衡奔馳S級了？