'什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民'

BMW BMW 1系 奧迪A3 奧迪 奔馳A級 奔馳 體育 映璇汽車工作室 2019-08-01
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與奧迪A3和奔馳A級一起親民,寶馬1系只要14萬多!

記得以前經常聽人說什麼想“開奔馳,坐寶馬”,可見,很多人都是對BBA 的車有種高高在上的感覺,它們的高價格讓許多人只能當做奮鬥目標,不過現在它們中的一個降價到只要14萬多,那就是寶馬1系。


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記得以前經常聽人說什麼想“開奔馳,坐寶馬”,可見,很多人都是對BBA 的車有種高高在上的感覺,它們的高價格讓許多人只能當做奮鬥目標,不過現在它們中的一個降價到只要14萬多,那就是寶馬1系。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


寶馬1系的外觀是非常經典的寶馬外觀,前臉的雙腎狀的進氣格柵一看就知道是寶馬,加上標誌的寶馬天使眼,還有中間的標誌性的白藍寶馬車標,讓人看不出來你這是十幾萬的車,只知道你這是寶馬。而且寶馬1系還加入了M運動套件,以及全系標配了LED大燈,風格更加運動時尚了,對準了現在有點存款的年輕人市場,讓大家外觀開出去就有面子。


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與奧迪A3和奔馳A級一起親民,寶馬1系只要14萬多!

記得以前經常聽人說什麼想“開奔馳,坐寶馬”,可見,很多人都是對BBA 的車有種高高在上的感覺,它們的高價格讓許多人只能當做奮鬥目標,不過現在它們中的一個降價到只要14萬多,那就是寶馬1系。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


寶馬1系的外觀是非常經典的寶馬外觀,前臉的雙腎狀的進氣格柵一看就知道是寶馬,加上標誌的寶馬天使眼,還有中間的標誌性的白藍寶馬車標,讓人看不出來你這是十幾萬的車,只知道你這是寶馬。而且寶馬1系還加入了M運動套件,以及全系標配了LED大燈,風格更加運動時尚了,對準了現在有點存款的年輕人市場,讓大家外觀開出去就有面子。


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記得以前經常聽人說什麼想“開奔馳,坐寶馬”,可見,很多人都是對BBA 的車有種高高在上的感覺,它們的高價格讓許多人只能當做奮鬥目標,不過現在它們中的一個降價到只要14萬多,那就是寶馬1系。


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寶馬1系的外觀是非常經典的寶馬外觀,前臉的雙腎狀的進氣格柵一看就知道是寶馬,加上標誌的寶馬天使眼,還有中間的標誌性的白藍寶馬車標,讓人看不出來你這是十幾萬的車,只知道你這是寶馬。而且寶馬1系還加入了M運動套件,以及全系標配了LED大燈,風格更加運動時尚了,對準了現在有點存款的年輕人市場,讓大家外觀開出去就有面子。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


也許你會懷疑,10幾萬的車和大幾十萬的車比肯定會差一些東西的,當然,畢竟一分錢一分貨嘛,可寶馬1系的配置似乎並不差,完全可以滿足我們的日常生活。它最為基礎的入門版內飾就很不錯了,帶有8.8寸觸控液晶屏,旁邊是真皮的多功能方向盤,整車的座椅是仿皮的,採用無鑰匙啟動,同時支持三種駕駛模式,下雨時還有感應雨刷,當然後雷達和倒車影像這種基本的都肯定有,為我們駕駛帶來了更好的操作性。除此之外,輪轂採用的是17寸的,帶有胎壓監測,輪胎還防爆,其實還有一些配置,就不一一說了,總體來看,寶馬1系的配置並不低,是完全滿足我們家庭日常出行需要的。


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記得以前經常聽人說什麼想“開奔馳,坐寶馬”,可見,很多人都是對BBA 的車有種高高在上的感覺,它們的高價格讓許多人只能當做奮鬥目標,不過現在它們中的一個降價到只要14萬多,那就是寶馬1系。


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寶馬1系的外觀是非常經典的寶馬外觀,前臉的雙腎狀的進氣格柵一看就知道是寶馬,加上標誌的寶馬天使眼,還有中間的標誌性的白藍寶馬車標,讓人看不出來你這是十幾萬的車,只知道你這是寶馬。而且寶馬1系還加入了M運動套件,以及全系標配了LED大燈,風格更加運動時尚了,對準了現在有點存款的年輕人市場,讓大家外觀開出去就有面子。


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也許你會懷疑,10幾萬的車和大幾十萬的車比肯定會差一些東西的,當然,畢竟一分錢一分貨嘛,可寶馬1系的配置似乎並不差,完全可以滿足我們的日常生活。它最為基礎的入門版內飾就很不錯了,帶有8.8寸觸控液晶屏,旁邊是真皮的多功能方向盤,整車的座椅是仿皮的,採用無鑰匙啟動,同時支持三種駕駛模式,下雨時還有感應雨刷,當然後雷達和倒車影像這種基本的都肯定有,為我們駕駛帶來了更好的操作性。除此之外,輪轂採用的是17寸的,帶有胎壓監測,輪胎還防爆,其實還有一些配置,就不一一說了,總體來看,寶馬1系的配置並不低,是完全滿足我們家庭日常出行需要的。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


動力方面,寶馬1系的低配版採用了1.5T的三缸發動機和愛信6AT變速箱,最大馬力是136匹,最大扭矩為220牛米。動力上面確實沒有什麼好說的,三缸發動機的抖動確實存在,不過這個價格買了寶馬,我覺得也值了,抖動也不是不可以忽略的。


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寶馬1系的外觀是非常經典的寶馬外觀,前臉的雙腎狀的進氣格柵一看就知道是寶馬,加上標誌的寶馬天使眼,還有中間的標誌性的白藍寶馬車標,讓人看不出來你這是十幾萬的車,只知道你這是寶馬。而且寶馬1系還加入了M運動套件,以及全系標配了LED大燈,風格更加運動時尚了,對準了現在有點存款的年輕人市場,讓大家外觀開出去就有面子。


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也許你會懷疑,10幾萬的車和大幾十萬的車比肯定會差一些東西的,當然,畢竟一分錢一分貨嘛,可寶馬1系的配置似乎並不差,完全可以滿足我們的日常生活。它最為基礎的入門版內飾就很不錯了,帶有8.8寸觸控液晶屏,旁邊是真皮的多功能方向盤,整車的座椅是仿皮的,採用無鑰匙啟動,同時支持三種駕駛模式,下雨時還有感應雨刷,當然後雷達和倒車影像這種基本的都肯定有,為我們駕駛帶來了更好的操作性。除此之外,輪轂採用的是17寸的,帶有胎壓監測,輪胎還防爆,其實還有一些配置,就不一一說了,總體來看,寶馬1系的配置並不低,是完全滿足我們家庭日常出行需要的。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


動力方面,寶馬1系的低配版採用了1.5T的三缸發動機和愛信6AT變速箱,最大馬力是136匹,最大扭矩為220牛米。動力上面確實沒有什麼好說的,三缸發動機的抖動確實存在,不過這個價格買了寶馬,我覺得也值了,抖動也不是不可以忽略的。


什麼?寶馬1系只要14萬多,與奧迪A3和奔馳A級一起親民


其實不僅有寶馬有意到中低端市場分一杯羹,奧迪和奔馳也推出了奧迪A3和奔馳A級,如今不用花那麼多錢就可以買到一輛豪華品牌的車,確實令人心動。你會花十幾萬二十萬買BBA?還是花同樣的錢買豪華型的合資車或者別的呢?歡迎大家把自己的想法留在評論裡哦。

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