90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

對於寶馬汽車,我們現在是再熟悉不過啦!‘’坐奔馳,開寶馬‘’,也成了很多愛車人的口頭禪。寶馬的操控性是大家非常認可的。寶馬車型豐富,產品系列很多。

但有專家卻說,聊寶馬不能說什麼車系,只能說底盤編號是什麼,不然會被人認為不懂寶馬。車友認為懂車當然最好,不懂也不是什麼大事,能開,喜歡就好。瞭解一個汽車品牌的歷史,會讓我們更熟悉它的發展歷程。

藍天白雲標誌是寶馬獨有的,那麼第一款藍天白雲標誌的量產寶馬是一款什麼樣車呢?這個很多寶馬迷都不一定知道。今天我就來跟大家說說寶馬的第一款車3/15,它的名字就是3/15,是寶馬首款採用立標,車身顏色是水泥灰。它是一臺小貨車,你是否對它的名字感到奇怪呢!

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

90年前寶馬推出的3/15,那就是劃時代的事,這車是Austin 7的德國組裝版,由Dixi生產製造的,1928年,Dixi被寶馬公司收購,3/15也就成為了寶馬的產品,使用了藍天白雲的標誌,在四年間,總共生產了一萬八千多臺3/15,這款車是一臺功能型車,寶馬公司把它當作小貨車投入市場,代號:Dixi 3/15 PS DA-1。

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

1927年,Fahrzeugfabrik Eisenach汽車公司與奧斯汀汽車公司達成了共識,簽訂了一份合作協議。Fahrzeugfabrik Eisenach汽車公司開始生產Austin 7。

第一批50輛汽車由奧斯汀公司提供的部件進行組裝,方向盤在汽車的右側,也就是我們說的右舵汽車。到了1927年,Dixi開始生產德國版的Austin 7。此時方向盤改成了左側駕駛,就是和我們今天使用的差不多,零配件也是由自己生產的,型號為Dixi 3/15 PS DA-1。

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

發動機動力只有15馬力,功率很小,最高時速也只有75公里,減震器使用博世的產品。1928年寶馬收購了Fahrzeugfabrik Eisenach公司。Dixi 3/15 PS DA-1也在1929年進行了升級,型號為BMW Dixi 3/15 DA-2,也就是BMW 3 / 15 DA-2。

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

1929年,寶馬3/15 DA-2取代了DA-1,寶馬3/15 DA-2配置了電動控制的四輪剎車,技術得到了提升,當時的DA-1只有後輪剎車裝置。從此以後DA-2也 衍生出了許多車型,如雙門轎車、敞篷車、多用途小貨車等等。

寶馬公司在此基礎上一發不可收拾,後來以DA-2為基礎,生產出了3/15 DA-3 Wartburg運動型跑車,這可是寶馬生產的第一款跑車,這款車可以說為寶馬轎跑車以後的發展,起到了里程碑的作用。

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

這款車降低了前軸高度,車身的重心降低,行駛中穩定性得到了提高。同時配置了四缸發動機,發動機的壓縮比從5.6:1提高到了7:1。功率也增大到了18馬力。寶馬DA-3 Wartburg推出後不久,因為市場的認知度不高,並沒有取得好的業績,僅銷售了150多臺,也就被迫停產了。

90年前寶馬推出立標車,名字叫3/15,車身顏色水泥灰,動力15馬力

1931年,寶馬推出了3/15 DA-4,這款車配置了具獨立前懸架,1932年,由於寶馬公司與奧斯汀公司的合同到期,3/15停產了。停產後,寶馬公司自主研發,推出了代號為BMW 3/20的汽車,以此來填補3/15的市場空白。

很多相關人士並不認可3/15是寶馬公司的第一款量產車,這種說法也有它的道理,因為在1933年柏林車展上,寶馬公司推出了一款新車,代號303,他們把這款車當作寶馬真正意義上第一款量產車。這其中的原因我們今天也無法去做評斷。

BMW 303看起來更像今天我們看到的寶馬車,雙腎的設計具有寶馬車鮮明的特點。 但不可否認的是寶馬303的造型還是有3/15的影子。不管怎麼說,寶馬的發展肯定離不開他們的努力。

相關推薦

推薦中...