買寶馬X1不如買它！降價4萬售22萬，純進口，回頭率比寶馬奔馳高

又一進口SUV大降價，從25.68萬跌至不到22萬，可以放棄寶馬X1了？

在汽車設計趨於同質化的當下，買一輛彰顯自己獨到審美和自我個性的車型並不容易，汽車設計理應是百家爭鳴，高度滿足每一位車主的個性需求，如今除了部分高端豪華品牌支持複雜定製外，大多還是標準規模化生產，且十分講究家族設計的延續和傳承，導致各大品牌高中低不同價位區間車型，在設計上開始趨於一致。

所以，如果要彰顯與眾不同，只能選擇比較小眾的品牌和車型。當然，其實汽車界也有“潮牌”，有個性還時尚，比較有代表性的是Samrt和MINI，目前Smart在國內已經不如早些年那麼受追捧，相對來說MINI表現要更好。這兩大品牌不少人誤認為是奔馳和寶馬子品牌，其實均是收購而來，只是運用了各自的部分技術進行設計和生產，同時部分銷售渠道也是共用的 ，所以品牌溢價能力和維修保養費用基本達到了豪華車水平。

兩大個性品牌，均是主打微型和小型車為主，僅MINI推出了一款SUV，就是MINI COUNTRYMAN，這款車指導價24.38-33.78萬，基於寶馬集團UKL前驅平臺打造，國產寶馬1系和寶馬X1也是誕生於該平臺，同時也被譽為MINI家族史上最大號的一臺車。以純進口SUV來衡量，MINI COUNTRYMAN賣得並不算太差，去年四季度銷量1991輛，今年一季度為1327輛，月均在4-7百輛左右。

我們從終端市場瞭解到，目前MINI COUNTRYMAN還有一定優惠，降價幅度在3-4萬左右，以1.5T COOPER 經典派為例，原價25.68萬，現售21.98萬，優惠3.7萬。這款是全系銷量主力，購買的人相對較多。

MINI COUNTRYMAN最早於2011年2月並引入國內，作為MINI家族的第四位成員，它依舊沿襲了品牌設計DNA，但明顯更為實用，定義為crossover跨界SUV車型。2017年2月，銷售了六年之後，迎來了全新第二代新車，最大的變化在於基於寶馬UKL前驅平臺打造。

設計上，可愛的圓形大燈，雙色塗裝的拼接車身，超短前後懸，這些MINI經典元素在新COUNTRYMAN上得到延續，根據車型不同，COOPER和COOPER S分別採用的橫條和網狀格柵，後者顯然運動氣息更為濃郁，也符合MINI運動有趣的風格。另外，黑色的輪眉和覆蓋車身的包圍飾件，賦予一定野性氣息。尾燈造型亦是可愛模樣，配合兩邊雙出排氣管，有一定氣勢。

尺寸上，長寬高分別為4310/1822/1616mm，軸距為2670mm，屬於小型SUV水平。實際乘坐空間方面，根據我們此前到店體驗，172cm體驗者調整好前排駕駛坐姿，坐入後排，頭部有一拳，腿部有兩拳的空間富餘，顯然它的空間相比其它MINI車型要好很多，能夠很好滿足一般家庭使用。

MINI的內飾隨處可見以圓形元素，傳達出一種很萌的視覺感受。相比上一代車型，這一代在做工精緻度和科技感上有提升，尤其是配備的8.8寸中控屏，還帶有寶馬iDrive系統。配置上，1.5T COOPER 經典派指導價25.68萬，優惠後的價格不到22萬，有電子駐車、胎壓報警、倒車雷達、定速巡航、分段式電動天窗、無鑰匙啟動系統、織物座椅、主副駕駛電動調節、8.8寸中控屏等配置，整體配置並不算豐富。

頂配車型，2.0T COOPER S ALL4 藝術家版，指導價33.78萬元，相比入門版貴8.1萬，也有部分人選擇，搭載動力更為強勁的2.0T動力和適時四驅系統，配19寸大輪圈，同時有運動風格真皮座椅、LED大燈、自動空調、後座空調出風口等配置。很顯然，MINI COUNTRYMAN不是主打配置流的車型，但基本配置並沒有缺席。

動力上，搭載1.5T三缸和2.0T四缸動力，前者最大輸出100kW/220Nm，後者最大輸出141kW/280Nm，分別匹配6速和8速手自一體變速箱。兩款低配車型外，其餘車型均有四驅系統。根據車主反饋，1.5T車型百公里綜合油耗在9L左右，2.0T車型在10L上下。

MINI COUNTRYMAN有哪些讓人不滿意的地方？

根據車主反饋：胎噪聲音普遍反映較大，後排乘坐舒適性不佳，過不平整路面時，整體乘坐感受比較顛。

買寶馬X1不如買它！降價4萬售22萬，純進口，回頭率比寶馬奔馳高。說的就是MINI COUNTRYMAN。如果您的購車預算在21-30萬左右，會考慮選擇購買拉風有個性的MINI COUNTRYMAN嗎？還是選擇寶馬X1、奧迪Q3等豪華SUV，或途觀L、昂科威等主流中型SUV，歡迎討論。