隨著社會的發展，人們生活水平的提高，汽車成為了我們日常中必不可少的交通出行工具，基本上大部分的家庭沒家都會購買汽車來方便家人的生活和出行，這也促使了國內汽車市場的蓬勃發展，各大車企間的市場競爭也達到了異常激烈的地步，很多車企為了穩住自家車型的銷量，在銷量不佳時都會採取大幅降價的方式以達到此目的。
例如我們今天的主角-寶馬X2，一款來自於我們熟知的豪華品牌寶馬旗下的純進口suv，因為銷量並不太理想，所以這款最低配原價28.18萬的進口車，據悉在上海地區現已跌至了22萬元，甚至極少部分地區還有比這更低的報價，那麼這樣一個普通品牌中型suv的售價區間內選擇一款豪華品牌的緊湊型suv是否值得呢？我們先一起來看看這款車的具體表現。
首先咱先來看看外觀設計，前臉部分，寶馬X2採用的依然是傳統的家族式的風格，“雙腎”的格柵兩端的稜角是靠下的，這點去其它同品牌的車型會有所不同，不過大體上還是一樣的，能讓人遠遠就知道這是一款寶馬車；而在下進氣格柵出可以看到一圈塑料件的覆蓋，因為寶馬X2全系都是配有越野套件的，看起來會更加有野性一些。
寶馬X2的側面採用了高窗線加雙腰線的設計，看起來會更加運動一些，對車輛外觀的顏值的提高也起到了很大的幫扶作用，而在最下方，它採用了四個造型精緻的五輻式雙色輪轂，輪轂的尺寸呢低配車型為18英寸，而高配車型為19英寸，在同級中算是比較厚道的了；而在車身尺寸上，寶馬X2的長寬高為：4379*1824*1560mm，軸距為2670mm，定位於緊湊型城市suv，這樣的尺寸表現在同級中只能算是一般。
寶馬X2的車尾設計得還是比較簡潔時尚的，整體的層次感也不錯，看起來還有著一些寶馬車獨有的力量感，我個人還是比較喜歡這樣的設計的，它的兩隻尾燈採用了窄而長的設計，且做了輕微燻黑的處理，看起來比較精緻，點亮後的視覺效果也挺好。
內飾部分，寶馬X2在低配車型上採用了純黑的配色，而在高配車型上還有一個棕紅色和黑色搭配的內飾配色可選擇，後者會更顯年輕運動一些，而如圖所示的低配車型純黑的內飾的話更顯穩住一些，但設計呢每個人的審美都不一樣，所以我個人對這個內飾的設計的醜與美是持一定保留意見的；後排空間上，顯然就不是這款入門級緊湊型suv的長項了，但相對來說比奔馳GLA等車型還是好不少的，一般的家用也是問題不大的。
配置上，寶馬X2的標配配置就已經非常豐富了，較為典型的標配配置有8氣囊，零胎壓繼續行駛，三種駕駛模式的切換，可開啟的全景天窗，無鑰匙啟動，全LED大燈，自動頭燈，6色的車內氛圍燈，全車車窗一鍵升降，防紫外線玻璃，感應雨刮等等，在同級中這樣的配置表現也算是不錯的了。
動力上，寶馬X2搭載了三缸的1.5T和四缸的2.0T兩款渦輪增壓發動機，與發動機相匹配的有7擋雙離合或8擋手自一體變速箱，1.5T發動機最大馬力140匹，峰值扭矩220N.m，百公里加速成績為9.6秒；2.0T發動機最大馬力192匹，峰值扭矩280N.m，百公里加速成績在7.4-7.7秒之間，實測百公里油耗9L左右；底盤上，寶馬X2採用了前麥弗遜後多連桿的獨立懸架結構，調教偏運動，頂配車型還採用了前置四驅的驅動方式，四驅形式為適時四驅。
總結：寶馬X2這款車整體看下來優點還是比較突出的，比如它較大幅度的市場終端優惠，較高的外觀顏值，豐富的配置，良好的駕控感受等，但是呢美中不足的也比較明顯，如較小的空間表現以及性價比最高的最低配車型搭載的三缸發動機的抖動等，總之，咱先不論2.0T車型，如果花22萬買一臺三缸的小尺寸寶馬suv的話，我個人覺得是不值的，畢竟在這個價位區間可選擇的車型實在太多了。你覺得呢？
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