說到豪華品牌很多人第一反應就是，奔馳、寶馬、奧迪。奔馳西安事件，定速巡航失靈，高速行駛中方向機失靈；寶馬最近由於安全氣囊隱患問題，被大範圍召回；奧迪由於白血病事件，被網友罵“退出中國市場”。德系三大巨頭，事故頻發，質量讓人擔憂，車企應該好好靜下心來研究一下自己的質量，不要仗著自己都是豪華品牌，就能降低質量的標準。中國有句古話，水能載舟，亦能覆舟。“退出中國市場”不是不可能的事情。今天我們還是來聊一聊，10萬級別入門級的寶馬1系。2019款官方報價：19.88~26.38萬，目前官方按車型優惠4.7~5.3萬不等，其中118i時尚型，優惠完只要15.18萬起。
寶馬一系的定位就是年輕運動，曾經也流傳著這樣的句話“開寶馬，坐奔馳”說的就是寶馬有著優異的駕控性能。車頭依舊是家族式“兩腎”進氣格柵，已經延續了好多年，可以說這就是寶馬的特點。全系標配LED大燈，除最低配以外，部分車型還配備了M運動套件。左右兩側都配有剎車通風口和導流槽，那將車頭的氣流更快的導流至車身側面，同時還能更快的為剎車盤降溫，用來保證激烈駕駛後的剎車性能。
內飾依舊是寶馬家族式的風格，時尚簡約的同時，還是那熟悉的配方用料。真皮包裹的方向盤，手感舒適飽滿，三幅式的設計，可簡單實用的多功能鍵，這就是寶馬的體現。8.8英寸的觸控顯示屏也是全新標配，反應速度和分辨率依然還是一流。前排座椅還帶有腿部支撐，不管你是駕駛還是乘坐，都能體會到寶馬前排的舒適度。
19款的寶馬一系配置，兩款發動機:
1.5t，136馬力，最大功率100千瓦，最大扭矩220牛/米；搭配的變速箱是6檔手自一體。
2.0t，192馬力，最大功率141千瓦，最大扭矩280牛/米；搭配的變速箱是8擋手自一體。
1.5t車型採用的是三缸發動機，現在市面上一提到三發動機，就說到抖動，你也是從這臺發動機開始的，的確，寶馬的三缸發動機抖動的就跟得了帕金森症似的，不過你在車裡是感覺不到抖動的。
尾部同樣也是設計的M運動套件，造型與頭部相互對應。對於尾燈也沒有什麼好說的，你就是家族式的線條，LED的倒車燈，依舊是那麼高的識別度。雙排雙出的排氣，在黑色下脣的包裹下，烘托出寶馬的性能感和運動範兒，跟車頭一樣左右兩邊依舊配有導流口。
3月份寶馬一系的銷量只有3000多臺。小夥伴們，你們覺得呢？是不是15.18萬起步的價格還是太高？歡迎點贊評論，說出自己的看法。關注我每天帶你看不同的車型。
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