這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
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BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
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BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
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BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
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BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
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BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
X5 Protection VR6採用帶全可變氣門控制系統VALVETRONIC、可變雙VANOS凸輪軸控制、BMW TwinPower Turbo技術的4.4升雙渦輪增壓V8汽油發動機。它可以在5,500rpm-6,000rpm的轉速範圍內輸出最大功率390千瓦/ 530馬力，在1,800rpm-4,600 rpm提供750 Nm的最大扭矩。百公里加速5.9秒，最高速度電子限速為210 km / h。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
X5 Protection VR6採用帶全可變氣門控制系統VALVETRONIC、可變雙VANOS凸輪軸控制、BMW TwinPower Turbo技術的4.4升雙渦輪增壓V8汽油發動機。它可以在5,500rpm-6,000rpm的轉速範圍內輸出最大功率390千瓦/ 530馬力，在1,800rpm-4,600 rpm提供750 Nm的最大扭矩。百公里加速5.9秒，最高速度電子限速為210 km / h。
該車的擋風玻璃和側窗前部標配有加熱功能。駕駛員側設有電動安全車窗，乘客側的電動安全車窗則為選裝。另外，前部窗戶的開口高度限制在大約十釐米，以便能夠與外界進行通信和文件交換，同時防止較大的物體進入車輛。此外，該車的標配功能還包括後輪主動轉向系統、主動側傾穩定等。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
X5 Protection VR6採用帶全可變氣門控制系統VALVETRONIC、可變雙VANOS凸輪軸控制、BMW TwinPower Turbo技術的4.4升雙渦輪增壓V8汽油發動機。它可以在5,500rpm-6,000rpm的轉速範圍內輸出最大功率390千瓦/ 530馬力，在1,800rpm-4,600 rpm提供750 Nm的最大扭矩。百公里加速5.9秒，最高速度電子限速為210 km / h。
該車的擋風玻璃和側窗前部標配有加熱功能。駕駛員側設有電動安全車窗，乘客側的電動安全車窗則為選裝。另外，前部窗戶的開口高度限制在大約十釐米，以便能夠與外界進行通信和文件交換，同時防止較大的物體進入車輛。此外，該車的標配功能還包括後輪主動轉向系統、主動側傾穩定等。
值得一提的是，這輛車在舒適性功能方面同樣應有盡有，標配4區自動空調，高保真揚聲器系統，氛圍燈，自動關門和M系列皮革方向盤。標配的BMW Live Cockpit Professional包括一個全數字儀表盤和一個12.3英寸觸控顯示屏，使BMW X5 Protection VR6的駕駛員能夠使用各種在線服務，包括BMW Connected和BMW ConnectedDrive。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
X5 Protection VR6採用帶全可變氣門控制系統VALVETRONIC、可變雙VANOS凸輪軸控制、BMW TwinPower Turbo技術的4.4升雙渦輪增壓V8汽油發動機。它可以在5,500rpm-6,000rpm的轉速範圍內輸出最大功率390千瓦/ 530馬力，在1,800rpm-4,600 rpm提供750 Nm的最大扭矩。百公里加速5.9秒，最高速度電子限速為210 km / h。
該車的擋風玻璃和側窗前部標配有加熱功能。駕駛員側設有電動安全車窗，乘客側的電動安全車窗則為選裝。另外，前部窗戶的開口高度限制在大約十釐米，以便能夠與外界進行通信和文件交換，同時防止較大的物體進入車輛。此外，該車的標配功能還包括後輪主動轉向系統、主動側傾穩定等。
值得一提的是，這輛車在舒適性功能方面同樣應有盡有，標配4區自動空調，高保真揚聲器系統，氛圍燈，自動關門和M系列皮革方向盤。標配的BMW Live Cockpit Professional包括一個全數字儀表盤和一個12.3英寸觸控顯示屏，使BMW X5 Protection VR6的駕駛員能夠使用各種在線服務，包括BMW Connected和BMW ConnectedDrive。
寶馬集團在安全車輛的開發和生產方面擁有40多年的經驗。早在1978年，寶馬就推出了第一款基於BMW 7系轎車的安全車。2004年，BMW X5 Security是第一款具有車型專用防護裝備的車輛。 2009年，BMW X5 Security Plus是第一款符合6級防護要求的車型。而這輛BMW X5 Protection VR6則是寶馬在安全車輛製造領域的最新成果。
"這款基於豪華SUV BMW X5打造的安全車輛，X5 Protection VR6是寶馬為日益增長的個人安全保護需求所提供的產品。全新BMW X5 Protection VR6能夠抵禦暴力襲擊，綁架或有組織犯罪。在世界上一些危險地區這通常是一個必須的性能要求。
BMW X5 Protection VR6將標準的綜合防護裝備與BMW X5的駕駛動態，舒適性和先進技術相結合，在駕駛特性，高檔內飾和設計方面與普通車型幾乎完全相同。而它符合國際公認的VPAM官方測試標準VR6抗性等級的要求。
這輛車上模塑的裝甲部件和安全玻璃是專門開發的，它們在功能和設計方面與整體車輛概念和諧地融為一體。因此，全新BMW X5 Protection VR6幾乎與傳統的量產車無法區分，由此可以讓車輛更隱匿低調。
額外的裝甲帶來了額外的重量，全新BMW X5 Protection VR6的懸架和剎車也經過調整適應大重量的負荷，以確保在危急情況下駕駛仍然具有BMW經典的敏捷性。
X5 Protection VR6可防止槍械和爆炸裝置的攻擊，防護的關鍵是車內的裝甲部件。由高強度鋼製成的車門、側框架、車頂、車頭輪廓，鋁製車底防護罩，裝甲行李廂隔板和安全玻璃都是標準配置。多層安全玻璃，厚度約為33毫米的擋風玻璃，車門和行李廂隔斷層也可以抵禦衝擊性武器的攻擊，該車內部還配有聚碳酸酯層作為額外的保護。
經過測試，使用7.62×39 FeC或7.62×39 SC口徑彈藥的手槍或步槍，例如AK-47，都無法穿透車身裝甲和防彈玻璃。車身裝甲還可承受距離4米高達15公斤TNT的側向爆炸。安全玻璃創新的後爆炸防護技術可有效確保防護二次攻擊。即使在爆炸之後，所有窗戶都保持在牢固的位置，從而消除了玻璃和車身之間形成的任何間隙。
該車的裝甲地板可防護DM51型手榴彈。車主還可選裝增強的車身底板加固件，其包括纖維複合材料，能夠承受HG85型手榴彈的攻擊。選裝的安全鋼和纖維複合材料製成的車頂可以防禦使用DTG5類炸藥、攜帶最多200克C4炸藥的無人機攻擊。
X5 Protection VR6的另一項安全技術是自密封油箱。特殊保護套可確保油箱在車輛發動後自動關閉，以防止燃油溢出。帶有加強側壁的標準防爆輪胎即使在完全失去輪胎壓力後也能讓駕駛員繼續行駛。可選裝的車輛後碰撞功能還可用於在極端情況下保持移動性，確保發動機在碰撞後不會關閉，能量供應不會中斷。
X5 Protection VR6採用帶全可變氣門控制系統VALVETRONIC、可變雙VANOS凸輪軸控制、BMW TwinPower Turbo技術的4.4升雙渦輪增壓V8汽油發動機。它可以在5,500rpm-6,000rpm的轉速範圍內輸出最大功率390千瓦/ 530馬力，在1,800rpm-4,600 rpm提供750 Nm的最大扭矩。百公里加速5.9秒，最高速度電子限速為210 km / h。
該車的擋風玻璃和側窗前部標配有加熱功能。駕駛員側設有電動安全車窗，乘客側的電動安全車窗則為選裝。另外，前部窗戶的開口高度限制在大約十釐米，以便能夠與外界進行通信和文件交換，同時防止較大的物體進入車輛。此外，該車的標配功能還包括後輪主動轉向系統、主動側傾穩定等。
值得一提的是，這輛車在舒適性功能方面同樣應有盡有，標配4區自動空調，高保真揚聲器系統，氛圍燈，自動關門和M系列皮革方向盤。標配的BMW Live Cockpit Professional包括一個全數字儀表盤和一個12.3英寸觸控顯示屏，使BMW X5 Protection VR6的駕駛員能夠使用各種在線服務，包括BMW Connected和BMW ConnectedDrive。
寶馬集團在安全車輛的開發和生產方面擁有40多年的經驗。早在1978年，寶馬就推出了第一款基於BMW 7系轎車的安全車。2004年，BMW X5 Security是第一款具有車型專用防護裝備的車輛。 2009年，BMW X5 Security Plus是第一款符合6級防護要求的車型。而這輛BMW X5 Protection VR6則是寶馬在安全車輛製造領域的最新成果。
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