不知不覺寶1提車已經3個多月啦!也算是它跟著我經歷了風霜雪雨,整體來說是喜歡的,不後悔的,接下來和大家分享一下寶1的好與吐槽點!不專業哈,只代表個人真實用車感受!
好1,雖然是最便宜的寶馬,但是功能夠用,並且寶馬的駕駛樂趣還是在的,起步快,動力充沛,日常使用經濟模式,偶爾心血來潮會打開運動模式皮一下,喜歡!
好2,我選的是運動版,後視鏡加熱免我下雨天下車拿抹布擦後視鏡煩惱,喜歡!
好3,倒車影像免我停車恐懼症,喜歡!
好4,定速鎖定免我高速一不小心就超速,喜歡!
好5,支持手機藍牙連接,音樂隨心聽,喜歡!
好6,音響系統前排後排聲道可分開控制,前排聲音弱,後排聲音稍強,聲聲入耳,喜歡!
好7,全景天窗雖然智能打開一半,但不影響我把座椅放倒,打開音樂,躺在車裡看星空,喜歡!
好8,四門車窗一鍵開關,爽!
好9,其實後臺座椅空間並不窄,至少我162,坐進去,腿部空間還有2拳,可以接受!
好10,智能進入鑰匙,很方便,小有B格。
接下來吐槽時間:
槽點1,3缸發動機聲音那時真大,行駛過程中坐在車裡感覺不太明顯(車內靜音效果還可以),但是啟動或怠速時,站在車外聽聽看,村裡的大爺大媽們都說我開的是拖拉機!講真,這聲音我聽了都覺得尷尬!
槽點2,大家都說3缸機省油,綜合工況5.5,目前行駛了6000公里,跑環線較多,油耗顯示7.5,不知道是否正常;
槽點3,雨刮器工作時會因為自動啟停而頓挫一下,另外,雨量少時颳起啊來那摩擦的聲音聽著特別嗝應。
槽點4,再就是關門,一定要用力!一定哦!我經常會開在路上時才發現門沒關好,好在有提示,不然後果不堪設想。
槽點5,暫時沒有啦!
整體來說寶1我還是很滿意的,好看好開!現在只祈求這款3缸發動機3年後抖動千萬不要太厲害才好!
聲明:本文轉載自易車網論壇網友【尼媽嬸兒】。
相關推薦
'疑似車友放棄奔馳/寶馬選擇奧迪Q5L,吐露真實用車體驗後被關注'
"毫無疑問,在當前豪華SUV市場中德系三壕——新奧迪Q5L、奔馳GLC和新寶馬X3是消費者無法繞開的車型。其中,新奧迪Q5L憑藉穩定的品質、厚道的配置,迅速搶佔市場高地,獲得廣大消費者的喜愛。今年6月全新奧迪Q5L完成銷售14194輛,同比大增64.7%!力壓老對手奔馳GL...
'氣質不輸“隔房大表哥”,但斯威G05的預售價不到寶馬X7的1/10'
"我不知道親家的親傢俱體叫啥關係,但既然都嫁娶了同一戶人家的子女,怎麼著也會有些共通之處吧?如此說來SWM斯威和寶馬品牌旗下車型在某些層面上就該存在一些共性咯?近日,SWM斯威品牌的七座中型SUV“斯威G05”開啟了預售,8.88—11.88萬元的預售價還不到寶馬X7的1/...
'奧迪Q5開了三年,換了輛寶馬X7,1000公里後車主說出真實用車感受'
"隨著國家經濟的不斷復甦,人們的工作方式發生了翻天覆地的變化,不再是僅僅追求穩定的工作,體現自己的價值也成為越來越多年輕人的選擇,他們的消費觀念觀念也發生了很大的變化,年紀輕輕開上豪華品牌車型已經不足為奇。在豪華大型SUV領域,奔馳GLS、路虎攬勝、雷克薩斯570等車型都是...
'30萬級操控王,新老款落地差8萬,寶馬3系購車、用車成本如何?'
"寶馬3系一直是30萬級主打運動屬性的老牌選手,上一代底盤代號為F30和F35的寶馬3系在國內一共賣出了684,141臺,足以看出它的受歡迎程度。而現如今,底盤代號為G20和G28的全新一代寶馬3系已經正式在國內上市,前期全系搭載了2.0T低功率發動機,31.39萬-36...
'“素人”眼中的全新寶馬3系:一臺很有運動感的家用車'
"也不知近日吹的什麼風,或許是藉著奪得2019上半年“豪華品牌在華銷量第一名”的東風,BMW接二連三地邀請我這個“素人”參加一系列的試駕活動。前有一毛錢優惠都沒有但依然賣得火熱的全新X5試駕活動,現又有大家期待指數爆表的銷量擔當——全新一代3系的上海發佈會試駕活動,可謂是行...
'46萬入手寶馬X4而不看Macan,4800公里後車主說出用車體驗'
"大家好,歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《46萬入手寶馬X4而不看Macan,4800公里後車主說出用車體驗》。寶馬X4是寶馬傾力締造的一款頭牌SUV,利用其霸氣側漏的外觀設計,以購車者把外觀當作身份的象徵的需求為切入點,從而,寶馬X4獲得車主們的由衷讚譽。社會經濟水...
'為何遲遲沒有1M的消息?這不寶馬1系M140e來消息了'
"文:懂車帝App原創 周俊辰自2008年寶馬1系以進口的形式進入到中國,以寶馬首款“A級”後驅車的身份備受車迷矚目。直到今日,大家可能會說現在的全新1系早已今非昔比,後驅也變成了前驅。到底是“車商的墮落,還是社會的扭曲?”這一點我們不得而知。圖為2020款寶馬1系M135...
推薦中...