寶馬汽車這個品牌在國內市場的知名度是非常高的，豪華車市場上的許多消費者可能都會考慮到寶馬製造的車型，寶馬、奔馳、奧迪所組成的德系三大豪車矩陣，不僅是在國內市場還在全球車市都佔據十分重要的地位。而針對於寶馬藍白相間的logo標誌，由於寶馬汽車是生產航空發動機起家的，因此大多數人都以為代表的是藍天白雲螺旋槳。其實不然，B.M.W是巴伐利亞發動機製造廠的意思，而藍白顏色的組合也是寶馬汽車所在地巴伐利亞州的州徽，這樣是為了體現寶馬是來自巴伐利亞州的純正血統。
寶馬汽車一直以來都是追求高品質、高性能，特別是它的加速性和高速性在全球汽車界都是數一數二的，因而寶馬汽車的造價著實不菲，像寶馬旗下的摩托車的價格，甚至都超過了部分豪華汽車，高達3萬美元，因此在中國BMW也寓意說寶馬車造價昂貴而成就 "別摸我"的說法。今天要和大家聊的，是一款配置豐富空間舒適的寶馬車：寶馬1系——最便宜的進口寶馬，全系後驅帶8AT，6缸發動機可選，賣23.2萬起
寶馬1系是一款入門級的寶馬轎車，其前臉採用家族雙腎型進氣格柵，搭配兩側平坦的大燈在視覺上增加了車頭的寬度，低配版採用了鹵素光源，其餘版本都是LED光源；大面積的下格柵內部為波紋造型，耐看度極高，整個車頭濃眉大眼的造型就十分具有辨識度。來到車身側面，簡潔流暢的線條搭配比例協調的車身，給人優雅感覺的同時也充滿了運動感，五輻花瓣式輪圈採用了深藍色卡鉗裝點，顯得更為激進。尾部獨特的後包圍和L型LED尾燈組合展示的視覺效果讓人熱血沸騰，單出排氣口還採用了黑色鍍鉻裝飾，使得整車動感氛圍更加完美。
進入車內，環繞式的座艙是寶馬1系兩廂運動轎車的專屬設計，鋁製六邊形的內飾搭配黑色高光面板，彰顯其動感魅力，隨處可見的鍍鉻裝飾更加的精緻耐看。中控臺配有懸浮式設計的6.5/8.8英寸液晶屏以及帶阻尼反饋的控制按鍵，並和彩色儀表盤、電動車窗搭配，營造出十足的科技氣息。三幅式方向盤採用Walknappa黑色真皮包覆，配合細密的針腳和貼合手型的凹陷，再加上雞腿式檔把的加持，隨時能夠感受到動感直接的駕乘體驗。此外車內雙色氛圍燈、無鑰匙進入、空氣淨化器、車載電話、語音識別控制、單碟CD等都是全系標配，由此可見寶馬1系完全不輸進口奔馳A級所帶來的駕乘感受。
進口寶馬1系定位緊湊型轎車，全車三圍尺寸分別為4341*1765*1438mm，最大軸距為2690mm，雖然在數據上和進口奔馳A級有一定的差距，但是和進口奔馳A級相差無幾的軸距，所表現出的內部空間自然是不輸競品奧迪A3。而且寶馬1系精益求精的嚴苛工藝所造就的高品質座椅，以及它對底盤懸掛系統所作出的優異調校，使得進口寶馬1系能夠帶來別具一格的舒適度。
進口寶馬1系搭載的是1.5T、2.0T、3.0T三種動力總成。1.5T渦輪增壓發動機裝備在兩款低配車型身上，其最大馬力136匹、最大扭矩220牛米；代號B48B20A的2.0T渦輪增壓發動機最大馬力184匹、最大扭矩270牛米；而唯一搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發動機的是頂配的M140i，最大馬力可達340匹，最大扭矩500牛米，百公里加速僅需4.6秒，即使是遇上像奔馳AMG A45、奧迪RS3等車也可一較高下。傳動系統匹配8速手自一體變速箱，而前置後驅的動力輸出在完成優異加速同時也保證了車身的穩定性，在寶馬優良的底盤調校、轉向系統以及制動系統的幫助下，能夠迅速完成加速、變道、轉彎、超車等一系列操作。
綜合來看，從我以上所表述的觀點相信大家也可以明白，進口寶馬1系這款車，不僅僅是在外觀、用料、配置等方面表現出色，而且我認為消費者最看重的也是寶馬家族所帶來的在操控、動力性能方面的極致體驗，而作為最便宜的進口寶馬，23.2萬的起步價的確非常的吸引人，如果說在進口奔馳A級、奧迪A3和進口寶馬1系三款車中選擇一款，大多年輕用戶無疑會更加傾向進口寶馬1系，因為售價接地氣是一方面，更重要的是進口品質與寶馬天生的駕駛樂趣，會讓用戶極為痴迷，你們說是吧？