BMW i3於2013年7月正式發佈亮相，一年後登陸中國市場，推出純電動和增程式混合動力兩種版本車型，隨後該車在2017年進行了中期改款。2019年3月22日，網通社從寶馬集團官方獲悉，新BMW i3將於今日正式上市。新車最大變化在於採用了與三星合作開發的新電池，日常駕駛條件下，車輛的續航里程延長了近30％，NEDC工況達到了359公里。
新BMW i3外觀依舊採用舊款車型的造型，雙腎型的格柵使用封閉式設計，配合兩側扁平式大燈組形成了前臉造型。新車標配全LED大燈，前保險槓整體噴塗車身同色漆，並帶有黑色U型邊緣，讓車輛前端看起來更具現代感。
新BMW i3採用懸浮式車頂設計，並使用出現在豪華車型上的馬車式車門。銀色車頂線條一直延伸到車尾，流線型造型流暢，勾勒出側窗的獨特輪廓。車尾新增水平啞光鍍鉻裝飾線條，起到了拉寬車輛視覺效果的作用。後置後驅的結構讓新車繼承了寶馬經典的50:50前後車身配重，加上“四輪四角”的設計讓車輛操控穩定、精準。
新BMW i3繼續運用碳纖維增強複合材料（CFRP）座艙，提供真皮、織物等多種座椅材質選擇。新車採用全新懸浮菜單界面的BMW iDrive，配備10.25英寸高清顯示屏，主菜單使用配備實時模式的水平排列圖標形式，配備的語音識別系統得到進一步優化，支持Apple CarPlay。新BMW i3搭載的BMW專業導航系統，還能夠顯示實時路況信息，並且支持多達10個設備同時連接LAN局域網熱點。
新BMW i3採用全新的120Ah鋰離子電池，取代了舊款車型所搭載的94Ah電池，電池容量增加至42.2千瓦時，從而使車輛的NEDC續航能力，從舊款車型的271公里提升至約359公里。根據全球統一輕型車輛測試程序（WLTP）排放規定，新BMW i3的續航里程能夠達到310公里，比舊款車型多了55公里。而在日常駕駛條件下，新BMW i3可以提供高達260公里的實際續航里程，比舊款車型多出60公里。（圖/文 網通社 吳垠）