'消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級'

BMW i3 BMW 新能源 能源 設計 電動邦 2019-07-16
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此前,曾有消息傳出,寶馬 i3 將不推出下一代產品。不少車迷擔心 i3 會因此停產。今日,BMW i 部門負責人 Robert Irlinger 的發言可以打消車迷的疑慮,他表示,i3 將進一步升級並投入生產。

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此前,曾有消息傳出,寶馬 i3 將不推出下一代產品。不少車迷擔心 i3 會因此停產。今日,BMW i 部門負責人 Robert Irlinger 的發言可以打消車迷的疑慮,他表示,i3 將進一步升級並投入生產。

消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 寶馬 i3

寶馬 i3 發佈於 2011 年。並於 2013 年實現量產。截止目前,寶馬 i3 共經歷了三代車型。最新款的寶馬 i3 均配備 42 kWh 的電池。其中,標準版 i3 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 359 km,動力更強的 i3s 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 330 ~ 345 km。


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此前,曾有消息傳出,寶馬 i3 將不推出下一代產品。不少車迷擔心 i3 會因此停產。今日,BMW i 部門負責人 Robert Irlinger 的發言可以打消車迷的疑慮,他表示,i3 將進一步升級並投入生產。

消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 寶馬 i3

寶馬 i3 發佈於 2011 年。並於 2013 年實現量產。截止目前,寶馬 i3 共經歷了三代車型。最新款的寶馬 i3 均配備 42 kWh 的電池。其中,標準版 i3 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 359 km,動力更強的 i3s 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 330 ~ 345 km。


消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 歷代寶馬 i3 續航對比

Robert Irlinger 表示:寶馬正在密切關注市場,從而對車型的更新情況做出判斷。就目前來看,當你在市區裡使用汽車時,42 kWh 版本車型的續航里程是完全夠用的。

事實上,假如寶馬放棄 i3 會顯得很奇怪。因為自 2013 年以來,i3 的銷量每年都在增長。到目前為止,i3 已經生產和銷售了超過 15 萬輛,這在新能源車型中是一個了不起的數字。2019 年上半年,寶馬 i3 的全球銷量同比上漲了 21.2%,達到了 28 700 輛。(預計全年銷量將超過 40 000 輛)

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此前,曾有消息傳出,寶馬 i3 將不推出下一代產品。不少車迷擔心 i3 會因此停產。今日,BMW i 部門負責人 Robert Irlinger 的發言可以打消車迷的疑慮,他表示,i3 將進一步升級並投入生產。

消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 寶馬 i3

寶馬 i3 發佈於 2011 年。並於 2013 年實現量產。截止目前,寶馬 i3 共經歷了三代車型。最新款的寶馬 i3 均配備 42 kWh 的電池。其中,標準版 i3 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 359 km,動力更強的 i3s 在 NEDC 工況下的綜合續航里程為 330 ~ 345 km。


消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 歷代寶馬 i3 續航對比

Robert Irlinger 表示:寶馬正在密切關注市場,從而對車型的更新情況做出判斷。就目前來看,當你在市區裡使用汽車時,42 kWh 版本車型的續航里程是完全夠用的。

事實上,假如寶馬放棄 i3 會顯得很奇怪。因為自 2013 年以來,i3 的銷量每年都在增長。到目前為止,i3 已經生產和銷售了超過 15 萬輛,這在新能源車型中是一個了不起的數字。2019 年上半年,寶馬 i3 的全球銷量同比上漲了 21.2%,達到了 28 700 輛。(預計全年銷量將超過 40 000 輛)

消息證實!寶馬i3不會停產,車型還將進一步升級

▲ 寶馬 i3 歷年全球銷量統計圖

通常情況下,寶馬各種型號的汽車每隔幾年就會進行一次大的換代。但寶馬 i3 由於研發之時前瞻性的設計,改款時只需要做一些電池方面的升級,大規模的換代沒有必要。

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