寶馬X1是入門級豪華SUV裡面最適合年輕消費者的車型，相比較奧迪Q3和奔馳GLA，寶馬X1的運動風格確實更年輕一些。7年多的時間，寶馬X1在國內積累了大量的人氣。
新款奧迪Q3上市之後，對於寶馬X1的壓力還是挺大的。好在，新款寶馬X1已經在籌備中，而且新車實車亮相，相信要不了多久，新款寶馬X1就能到來，下面我們來看一下新車的改變。
此次算是寶馬X1的中期改款車型，所以，對於外觀設計，也只是做了一些調整。不過，相比較老款車型而言，新車的顏值確實提高了不少，特別是前臉部分。
新車繼續採用了寶馬家族最新的風格，中網格柵面積更大了，兩側天使眼，演變成了現在的雙C字形設計。兩側霧燈區域的開口非常誇張，裡面採用了鍍鉻的裝飾，下進氣口採用了梯形的設計，整個前臉比現款確實更加立體了，感覺比新款的寶馬X5的前臉更加誇張了。
車身側面基本維持了現款的造型設計，尾部依舊保持了雙邊雙出的排氣口布局，不過，圓形排氣口的直徑增加到了90mm。尺寸方面，新款寶馬X1長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距/2780mm。高度略微降低了一些，軸距保持不變。
內飾部分，新車維持了現款車型的內飾設計，中控臺的造型沒有變化，只不過用料發生了改變，顏色搭配看起來更加時尚一些，新車依然提供了10.25英寸的懸浮式液晶屏幕。
其它配置方面，新車提供了一鍵啟動、電子手剎、方向盤換擋撥片等功能配置。胎壓報警、後倒車雷達、倒車影像、全景天窗等配置也都有。
空間方面，寶馬X1算得上是這一級別車型裡面表現最優秀的一款車。很多消費者也是衝著這一點來的，對於入門級豪華SUV來說，這一點是基本訴求。寶馬對於消費者的需求還是把握的很準確，作為一款家用車，寶馬X1確實不賴。
動力方面，新車將依舊提供的是1.5T和2.0T兩款發動機可選，傳動系統部分，1.5T車型匹配的是6AT變速器，而2.0T車型匹配的是8AT變速器。
綜合來看，新款寶馬X1主要的改變集中在前臉部分。新的家族式設計，看起來更加的時尚、運動。相信這將是寶馬X1全新的亮點，畢竟國內市場，年輕消費群體越來越多，寶馬X1的改變是正確的。
同類型的產品裡面，凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40的競爭實力比較強。但是憑藉寶馬的品牌名氣，相信新車上市，這一局面肯定有有所改變。
(原創文章，經過第三方平臺原創認證，抄襲必究責任。圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！)
