這可能是最便宜的寶馬SUV！比X1更好看，年內國產，預計26萬出頭

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在過去的前5個月，寶馬以累計28.8萬輛的銷量成績成功反超奔馳（28.7萬輛），位列國內豪華汽車市場榜首。而之所以能夠取得如此優異的成績，在《車壹圈》看來，主要歸功於其豐富的產品矩陣以及強大的產品影響力。

而從增長來源看，“X”系列SUV的貢獻可謂功不可沒。先前的寶馬X5一直穩居中大型豪華SUV銷量冠軍寶座，入門級SUV寶馬X1也都是遙遙領先同級的奔馳奧迪；而前不久國產的寶馬X3現在也能月銷過萬，僅次於奔馳GLC了；甚至寶馬X7也開始與奔馳GLS搶奪全尺寸SUV的天下。可見，如今的寶馬在SUV領域也頗有建樹。

但是，除了以奇數1、3、5、7命名的X1、X3、X5、X7佔據各細分市場以外，以偶數2、4、6命名的X2、X4、X6這些車型車都沒承擔著走量的任務，並且也都採用了進口的銷售方式，一定程度上限制了銷量的增長。不過，即將國產的X2很可能打破這一格局。

今年年初，寶馬就將X2國產的計劃提上了日程，預計於年底（很可能在成都車展）正式上市。繼前不久華晨寶馬X2的申報圖曝光之後，日前，《車壹圈》從相關渠道獲得了一組新車國內路試諜照。

從圖片上來看，國產X2基本保持了進口車型的設計元素，採用了大面積雙腎進氣格，再加上兩側內部進行燻黑處理的全LED大燈，看起來十分運動；同時底部格柵周圍採用與車身不同材質的設計，兩側進氣口為三角造型，十分個性。

新車側面造型十分流暢，腰線一直從尾燈延伸至翼子板，呈現出一種俯衝的姿態，看起來十分有氣勢。根據此前工信部曝光的信息來看，新車長寬高分別為4379/1824/1555mm，軸距為2670mm，僅在車身高度方面比進口版本車型少5mm，其他保持不變。由於實際尺寸相比X1（長寬高：4565/1821/1624mm，軸距2780mm）短上一截，所以側面看上去要比X1緊湊多了，整體尺寸也和對手GLA基本相當。

尾部依舊是寶馬的味道，上下佈局看起來也非常有層次感。此外，後保險槓底部採用灰色樣式，再配以大尺寸雙邊共兩出的排氣佈局，進一步強化了其運動屬性。

至於動力方面，作為和X1出自同UKL平臺的產品，國產X2將提供1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為114千瓦和157千瓦，相比進口版本車型均有所提升。傳動方面，目前進口版本寶馬X2匹配7速雙離合或8速手自一體變速箱（頂配車型），部分車型還配備有xDrive四驅系統。要是沒估計錯的話，國產X2上市後，有望採用與進口車型相同的傳動系統。

《車壹圈》觀點：寶馬之所以將X2國產，更多的還是看在國產之後的成本（關稅、運輸成本等）可以得到大幅降低。結合目前進口寶馬X2的價格（28.18-36.98萬元），以及寶馬X1（27.68-36.98萬元）和奔馳GLA的售價（26.48-38.58萬元）的售價，預計國產寶馬X2的起售價將在26萬出頭。這樣一來，國產X2就極有可能成為最便宜的寶馬SUV，想必很難讓人拒絕。屆時，你會選X1還是X2，又或者是GLA呢？歡迎在底下留言討論！