降價8萬的進口寶馬,為什麼賣不出好成績

都知道德系三兄弟主推的車款跟他的入門車款之間差距非常的大,但架不住本身是豪華品牌旗下的車這一點就有非常大的誘惑力,所以無論是奔馳還是寶馬,還是奧迪,他們的入門級緊湊型SUV在市場上都還是比較受歡迎的。但像寶馬x1,奧迪q3這樣的車輛,雖說有著豪華品牌的名頭,但買來自己心裡面總會有那麼一點點不舒服。不過同樣是寶馬出品的另外一款車,售價跟上面提到的差不多更重要的是它是進口的寶馬,這款車就是寶馬x2。

降價8萬的進口寶馬,為什麼賣不出好成績

同樣的,這款車的定位也是緊湊型SUV,雖說是進口車,但這款車的整體定價是在28到37萬之間。跟我們剛剛說到的華晨寶馬x1比,只貴了5000塊。這款車現在所有的庫存都只有國五排放版本的,所以在市面上現在的價格已經跌到了20到31萬之間,整體的優惠力度保持在了6到8萬。要是到終端去提車的話,裸車最低配的價格只需要21萬多。不過這款車它的弊端就是比較體型較小,而且空間方面跟之前提到的三兄弟旗下入門級SUV還是有一定的差別。

降價8萬的進口寶馬,為什麼賣不出好成績

外觀方面,中網選擇了寶馬最喜歡的雙腎造型,但整體卻是倒梯形結構,這和他家族其他的車款是不一樣的。這樣獨特的設計,也讓很多不喜歡從眾的消費者更青眼有加。側面依舊是比較時新的雙腰線設計,搭配下方的黑色包邊整體造型十分年輕化。車尾則是選擇了飽滿寬大式的設計,這款車整體是一個溜背的造型,所以這樣更有層次感。

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內飾上,這款車選用的並不是對稱式的設計,而是整體下駕駛座方向偏了一點點。整體還是寶馬最喜歡的風格。中控屏依舊是懸浮式的,而電子檔杆依舊是標準配置。中方區的飾板也是選用了亮色,增加了質感。視覺上科技感確實並不強,但論豪華度,依舊在線。

由於它的尺寸有限,所以在空間表現方面也是受到了一定的限制,整體的表現比較一般。

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動力方面則是有兩種動力方案可以選擇,一種是1.5 t的發動機,一種是2.0 t的發動機,其中前者是三缸渦輪增壓式,後者是四缸渦輪增壓式。1.5 t3缸也只會出現在最低配的車型上。光看動力的話,這款車每個款都是比較好的,畢竟破百隻需要九秒多,而油耗則是7.5。

降價8萬的進口寶馬,為什麼賣不出好成績

不過這款車至今在市場上沒有打出什麼亮眼的水花,可能就是因為它的外觀方面還不及x1吧。

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