2019成都車展，新寶馬X1正式量相，針對外形和細節進行了升級，真正的鮮活真我，敢作敢為。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
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尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
動力方面，新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸（18Li車型）和2.0T直列四缸發動機（20Li車型），最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
動力方面，新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸（18Li車型）和2.0T直列四缸發動機（20Li車型），最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
動力方面，新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸（18Li車型）和2.0T直列四缸發動機（20Li車型），最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。
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外觀方面，新寶馬X1採用了寶馬X家族的最新設計，採用了一體式雙腎進氣格柵，兩側是全新的LED大燈，加上凌厲動感的前包圍設計，前臉看上去非常的寬大，霸氣。
尺寸方面，新車車身尺寸長x寬x高分別為4565x1821x1620mm，軸距為2780mm。後備箱裝載能力很好，容積達到505L。
內飾方面，中控臺設計非常鮮明，層次感很強，中間是懸浮式的大屏，使用了M運動型多功能方向盤，換裝了新的電子檔杆，還有6色環境氛圍燈，同時中控用了皮質包裹並且混合其他材料的裝飾，非常的顯檔次。
動力方面，新款X1繼續搭載現有的1.5T直列三缸（18Li車型）和2.0T直列四缸發動機（20Li車型），最大功率分別為136馬力和192馬力，傳動系統分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱，兩款高配車型還進一步配備了xDrive四驅系統。