隨著生活的水平的提高，越來越多的人都會買車，即使暫時不需要用車，許多人依然會選擇購買，這大多都是因為面子的關係。面子確實是影響購車決定的重要原因之一，人要臉樹要皮，這很正常。有些人沒錢也要買車，有些人預算不夠也要買好車，大多都是面子在作怪。寶馬X1就是一款關於面子爭議最大的車型，買的人認為開它有面子，可是有人卻認為這太能裝了，開X1其實是丟面子，這是為什麼呢？
認為有面子的人主要原因還是因為寶馬的品牌，藍天白雲車標一直都是許多人心中的夢想，選購BBA的車型也是許多人的購車夢想。頭頂BBA的品牌光環，開出去自然更有面子，在路上有時也能獲得更多的“路權”。同時新款的X1外觀變得更加的飽滿，車身尺寸得到了進一步的加大，整體上跟寶馬X3相似，家族式的雙腎進氣格柵，顯得大氣。
寶馬X1的空間表現也很出色。寶馬X1的車身尺寸達到了4565*1821*1624mm，軸距達到了2780mm，這使得寶馬X1的空間表現很出色，後排空間寬大，感覺如同中型SUV的奧迪Q5，後排坐三個人絲毫不會覺得擁擠，給人一種很舒心的感覺。更不用說跟一般合資品牌的SUV比了。憑藉這些優勢，所以有人認為開X1比開漢蘭達更加的有面子。
當然認為開寶馬X1丟面子的主要原因便是因為三缸發動機，雖然X1也有四缸發動機版本的。但是提到X1首先想到的是三缸機，寶馬在中國作為豪華品牌，整一個三缸機算是怎麼回事。寶馬X1的1.5T的三缸發動機，被扣上了“抖動、噪音、動力弱”的帽子。開寶馬X1很容易被認為打腫臉充胖子，冒充有錢人。不過話又說回來，對比其他普通汽車，雖然車價相差不是很多，但它的維修保養成本要高不少。能開寶馬X1的人，就算是裝也還是有一定實力的。
內飾確實掉價了一些，滿滿的塑料感一開始比較以難受，不過寶馬的內飾就那樣，慢慢習慣了就好。當然配置也比較簡單，黑科技肯定是沒有的了。買車到底是買“雞頭”還是買“鳳尾”一直就爭議不斷，這沒有對錯之分，在小編看來，買適合自己的就是對的。