'寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市'

BMW M5 BMW 設計 轎車 體育 奔馳GLC 奔馳 車一圈 2019-08-17
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寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市

在整個寶馬家族裡面,M系列,也就是高性能系列,在國內的知名度非常的高,尤其是三色的LOGO,熟悉的人為之側目,不熟悉的人也就只是認為是一輛寶馬。而在整個寶馬M系列裡,M2到M6,以及X5 M和X6 M,一大家族的車型基本到齊了,為了能整整齊齊的,所以寶馬也即將上市全新的X3 M/X4 M兩款車型,下面,《車壹圈》就以X4 M為例帶大家來看看全新M系列新成員。

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寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市

在整個寶馬家族裡面,M系列,也就是高性能系列,在國內的知名度非常的高,尤其是三色的LOGO,熟悉的人為之側目,不熟悉的人也就只是認為是一輛寶馬。而在整個寶馬M系列裡,M2到M6,以及X5 M和X6 M,一大家族的車型基本到齊了,為了能整整齊齊的,所以寶馬也即將上市全新的X3 M/X4 M兩款車型,下面,《車壹圈》就以X4 M為例帶大家來看看全新M系列新成員。

寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市

在外觀方面,全新X4 M與普通版車型最大差別就是在運動套件上,這也是寶馬轎車M版的區別,所以外觀就不過多介紹,主要看看套件方面。為了匹配車輛的高性能,X4 M有著誇張的空力動力學設計,這使得它們具備有更良好的空氣力學表現,使得車身空氣阻力更低。另外,這些設計還能為新車提供更強的下壓力,以及一些導風口設計幫助引擎、剎車盤等部分散熱。在視覺效果上,X4 M與普通版的另一大差異就是寶馬標誌性的雙腎水箱護罩採用了燻黑設計,這讓新車更具戰鬥氣息。除此之外,X4 M還可以選配M碳纖維升級包,以達到更細節輕量化的目的。另外,M版配20英寸大尺寸輪圈,而雷霆版車型為21英寸輪圈,看上去更大氣。

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在整個寶馬家族裡面,M系列,也就是高性能系列,在國內的知名度非常的高,尤其是三色的LOGO,熟悉的人為之側目,不熟悉的人也就只是認為是一輛寶馬。而在整個寶馬M系列裡,M2到M6,以及X5 M和X6 M,一大家族的車型基本到齊了,為了能整整齊齊的,所以寶馬也即將上市全新的X3 M/X4 M兩款車型,下面,《車壹圈》就以X4 M為例帶大家來看看全新M系列新成員。

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在外觀方面,全新X4 M與普通版車型最大差別就是在運動套件上,這也是寶馬轎車M版的區別,所以外觀就不過多介紹,主要看看套件方面。為了匹配車輛的高性能,X4 M有著誇張的空力動力學設計,這使得它們具備有更良好的空氣力學表現,使得車身空氣阻力更低。另外,這些設計還能為新車提供更強的下壓力,以及一些導風口設計幫助引擎、剎車盤等部分散熱。在視覺效果上,X4 M與普通版的另一大差異就是寶馬標誌性的雙腎水箱護罩採用了燻黑設計,這讓新車更具戰鬥氣息。除此之外,X4 M還可以選配M碳纖維升級包,以達到更細節輕量化的目的。另外,M版配20英寸大尺寸輪圈,而雷霆版車型為21英寸輪圈,看上去更大氣。

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在內飾部分,X4 M擁有大量M系列車型專屬的配置,包括M組合儀表、真皮丁字方向盤,帶有換擋撥片、M擋把、紅色的一鍵啟動以及碳纖維材質的內飾條。而可電動調節的真皮運動座椅和多種內飾配色選擇讓車內具備運動感的同時也兼顧豪華感,用戶還可選裝帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標誌的M筒式座椅,這也是寶馬M系列的一大特點。

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在整個寶馬家族裡面,M系列,也就是高性能系列,在國內的知名度非常的高,尤其是三色的LOGO,熟悉的人為之側目,不熟悉的人也就只是認為是一輛寶馬。而在整個寶馬M系列裡,M2到M6,以及X5 M和X6 M,一大家族的車型基本到齊了,為了能整整齊齊的,所以寶馬也即將上市全新的X3 M/X4 M兩款車型,下面,《車壹圈》就以X4 M為例帶大家來看看全新M系列新成員。

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在外觀方面,全新X4 M與普通版車型最大差別就是在運動套件上,這也是寶馬轎車M版的區別,所以外觀就不過多介紹,主要看看套件方面。為了匹配車輛的高性能,X4 M有著誇張的空力動力學設計,這使得它們具備有更良好的空氣力學表現,使得車身空氣阻力更低。另外,這些設計還能為新車提供更強的下壓力,以及一些導風口設計幫助引擎、剎車盤等部分散熱。在視覺效果上,X4 M與普通版的另一大差異就是寶馬標誌性的雙腎水箱護罩採用了燻黑設計,這讓新車更具戰鬥氣息。除此之外,X4 M還可以選配M碳纖維升級包,以達到更細節輕量化的目的。另外,M版配20英寸大尺寸輪圈,而雷霆版車型為21英寸輪圈,看上去更大氣。

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在內飾部分,X4 M擁有大量M系列車型專屬的配置,包括M組合儀表、真皮丁字方向盤,帶有換擋撥片、M擋把、紅色的一鍵啟動以及碳纖維材質的內飾條。而可電動調節的真皮運動座椅和多種內飾配色選擇讓車內具備運動感的同時也兼顧豪華感,用戶還可選裝帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標誌的M筒式座椅,這也是寶馬M系列的一大特點。

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動力方面,既然是以高性能著稱的車型,那麼動力是最重要的,X3 M/X4 M均搭載的是3.0T雙渦輪直列六缸發動機,最大馬力480匹,最高扭矩600牛米,在此之上的雷霆版,最大馬力510匹,最大扭矩也是600牛米,匹配的是8速M Steptronic手自一體變速箱,最直觀的表現就是百公里加速時間為4.1秒。此外,兩款車還使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能四驅系統,具有舒適、運動和運動+三種駕駛模式,也算是上得了賽道,下得了菜市場。

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在外觀方面,全新X4 M與普通版車型最大差別就是在運動套件上,這也是寶馬轎車M版的區別,所以外觀就不過多介紹,主要看看套件方面。為了匹配車輛的高性能,X4 M有著誇張的空力動力學設計,這使得它們具備有更良好的空氣力學表現,使得車身空氣阻力更低。另外,這些設計還能為新車提供更強的下壓力,以及一些導風口設計幫助引擎、剎車盤等部分散熱。在視覺效果上,X4 M與普通版的另一大差異就是寶馬標誌性的雙腎水箱護罩採用了燻黑設計,這讓新車更具戰鬥氣息。除此之外,X4 M還可以選配M碳纖維升級包,以達到更細節輕量化的目的。另外,M版配20英寸大尺寸輪圈,而雷霆版車型為21英寸輪圈,看上去更大氣。

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在內飾部分,X4 M擁有大量M系列車型專屬的配置,包括M組合儀表、真皮丁字方向盤,帶有換擋撥片、M擋把、紅色的一鍵啟動以及碳纖維材質的內飾條。而可電動調節的真皮運動座椅和多種內飾配色選擇讓車內具備運動感的同時也兼顧豪華感,用戶還可選裝帶有Merino真皮、電動頭枕調節和可發光M標誌的M筒式座椅,這也是寶馬M系列的一大特點。

寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市

動力方面,既然是以高性能著稱的車型,那麼動力是最重要的,X3 M/X4 M均搭載的是3.0T雙渦輪直列六缸發動機,最大馬力480匹,最高扭矩600牛米,在此之上的雷霆版,最大馬力510匹,最大扭矩也是600牛米,匹配的是8速M Steptronic手自一體變速箱,最直觀的表現就是百公里加速時間為4.1秒。此外,兩款車還使用了與寶馬M5一樣的M xDrive智能四驅系統,具有舒適、運動和運動+三種駕駛模式,也算是上得了賽道,下得了菜市場。

寶馬M家族迎來新成員,4.1秒破百,預計8月27號上市

排名全國前十的《車壹圈》認為:注重操控的寶馬車,在M系列上尤為突出,而全新的X3 M/X4 M兩款車型,無論是外觀還是動力都得到了廣大消費者的認可。目前海外的售價為73400美元,摺合人民幣約為49萬元,但是進口到國內,加上各種費用,圈哥估計會和奔馳GLC AMG的價格形成競爭關係,會在70萬以上的售價。所以就有網友調侃道:車是好車,除了價格之外也找不到不買它的理由了。

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