寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
尾部也覆蓋有厚厚的偽裝貼紙,尾燈的輪廓相比現在變化不大, 下方依舊是不規則四邊形的排氣口。預計下方包圍會有小幅調整。
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
尾部也覆蓋有厚厚的偽裝貼紙,尾燈的輪廓相比現在變化不大, 下方依舊是不規則四邊形的排氣口。預計下方包圍會有小幅調整。
從側面C柱被覆蓋的標識來看,這臺測試車可能是改款5系的插電式混合動力車型,型號或將是545e xDrive,同時可能會與新款745e具有相同的動力傳動系統。
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
尾部也覆蓋有厚厚的偽裝貼紙,尾燈的輪廓相比現在變化不大, 下方依舊是不規則四邊形的排氣口。預計下方包圍會有小幅調整。
從側面C柱被覆蓋的標識來看,這臺測試車可能是改款5系的插電式混合動力車型,型號或將是545e xDrive,同時可能會與新款745e具有相同的動力傳動系統。
搭載3.0升直列6缸發動機與電動機的動力組合,其中燃油機最大功率286馬力,電動機最大功率112馬力,綜合最大輸出功率394馬力,峰值扭矩600牛米,匹配8速Steptronic變速箱。
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
尾部也覆蓋有厚厚的偽裝貼紙,尾燈的輪廓相比現在變化不大, 下方依舊是不規則四邊形的排氣口。預計下方包圍會有小幅調整。
從側面C柱被覆蓋的標識來看,這臺測試車可能是改款5系的插電式混合動力車型,型號或將是545e xDrive,同時可能會與新款745e具有相同的動力傳動系統。
搭載3.0升直列6缸發動機與電動機的動力組合,其中燃油機最大功率286馬力,電動機最大功率112馬力,綜合最大輸出功率394馬力,峰值扭矩600牛米,匹配8速Steptronic變速箱。
【車癮筆記】中期改款5系預計會在明年正式發佈!寶馬這是都要把鼻孔變大的節奏啊~
寶馬G30 5系發佈至今已經有幾年時間了,近日外媒曝光了一組中期改款5系(LCI)的路試諜照圖,來看看都有哪些改變呢?
從圖片中看,中期改款寶馬5系的雙腎進氣格柵相比現在面積更大,預計會和7系一樣搭載全新的智能降阻格柵。前大燈的外部輪廓改變不大,內部預計會換裝激光大燈光源,天使眼的形狀讓人想到了新一代G20 3系。
尾部也覆蓋有厚厚的偽裝貼紙,尾燈的輪廓相比現在變化不大, 下方依舊是不規則四邊形的排氣口。預計下方包圍會有小幅調整。
從側面C柱被覆蓋的標識來看,這臺測試車可能是改款5系的插電式混合動力車型,型號或將是545e xDrive,同時可能會與新款745e具有相同的動力傳動系統。
搭載3.0升直列6缸發動機與電動機的動力組合,其中燃油機最大功率286馬力,電動機最大功率112馬力,綜合最大輸出功率394馬力,峰值扭矩600牛米,匹配8速Steptronic變速箱。
【車癮筆記】中期改款5系預計會在明年正式發佈!寶馬這是都要把鼻孔變大的節奏啊~