寶馬5系的天敵來了，車長近5米，搭載3.0T+10AT，30萬起售競爭BBA
國內一線豪華品牌，雷打不動就是奧迪、寶馬以及奔馳三個德系品牌，相比之下二線豪車陣營就豐富的多，林肯、雷克薩斯、英菲尼迪你追我趕非常熱鬧，其中凱迪拉克這幾年表現強勢，擠掉捷豹路虎，位居豪華品牌之首，近期準備加快新產品投放步伐，向BBA發起衝擊。
全新凱迪拉克CT5，定位於中大型豪華轎車，未來或將接任國內凱迪拉克CTS的位置， 上市後預計30萬起售，將與寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等車型展開競爭，外觀方面，依舊是家族式造型，中網變得更寬更扁，大燈採用開眼角設計，與進氣口下包圍連為一體，運動氣質明顯。
車身側面採用溜背式設計，線條更加柔美，沒有以往美系肌肉車的豪放，反而給人一種日系車的柔美，和新款雅閣有幾分相似，尾部則是家族化的雙7字型LED尾燈，並且帶有擾流板以及雙邊共雙出排氣，都是凱迪拉克的經典設計。
不得不說，全新CT5是一款反常規的美系車，美系車的內飾都比較粗獷不拘小節，而CT5一改常態以精緻為主，採用上深下淺雙色塗裝，摸得到的地方都使用真皮包裹，非對稱式設計朝駕駛員一側傾斜，10英寸高清彩色液晶顯示屏，豪華中夾雜一絲科技感。
動力方面，目前海外版車型搭載了2.0T、3.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為177kW、250kW，峰值扭矩分別為350Nm、542Nm，傳動方面均匹配10速自動變速箱，國產以後估計以2.0T發動機為主。
能入手中級豪車的消費者，一般都不會考慮產品力強不強，更注重對品牌自身影響力的認可，這點恰好是凱迪拉克的弱項，畢竟BBA地位太穩固，不過憑藉著不錯的市場終端優惠，加上全新CT5優秀的產品力，也能在市場上獲得一席之地。
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