你們要的寶馬3系旅行版終於來了!趕緊存錢下單吧~

近些天來汽車圈可謂多了很多激動人心的事情,先是奔馳發佈了首款緊湊型豪華7座SUV——GLB,成為該細分市場的先行者;再有大眾集團旗下的賓利發佈了全新一代的飛馳,繼續鞏固其在超豪華轎車市場的地位。當然了,BBA之間的搏鬥怎麼可能少得了寶馬,在全新一代的國產寶馬3系還未在國內上市的時間點,寶馬正式發佈了全新一代的寶馬3系旅行版車型(代號G21)的官圖。新車將於9月份的法蘭克福車展上正式亮相。

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在外觀上,全新一代的寶馬3系旅行版幾乎與寶馬3系三廂版車型如出一轍,全新的寶馬家族式設計風格,雙腎進氣格柵採用相連的處理,保留天使眼大燈組卻摒棄了開眼角設計,使得整個前臉看起來更加有神和激進,增添了整車的精緻感。

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理所當然地,全新一代的寶馬3系旅行版同樣由豪華版和運動版兩種外觀風格。豪華版車型霧燈區域採用三角星的鍍鉻設計,配合上兩個進氣口,整體感覺要內斂不少;而運動版車型則在前保險槓上採用面積更大的進氣格柵,肌肉線條元素的採用也更加地多,從而更能凸顯整車的運動氣息。

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車身側面,前半部分與一臺普通的3系轎車沒啥兩樣,重點在於旅行版車型有著一個優雅的尾箱,這樣的設計一方面照顧了後排乘客的頭部空間,另一方面也增大了行李廂空間,從而提升整車的實用性。由圖我們可以看出,新車C柱和D柱之間的側窗面積不小,這對於車內開揚感的營造會有著不錯的效果。同樣的,豪華版車型採用了多輻式的鍍鉻輪轂,彰顯的是一種豪華車的高檔範,而運動版車型則採用了雙五輻的輪轂,顯得更為簡約和運動。

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尾部方面,除卻上半部分的尾窗之外,下半部分依舊是我們熟悉的三廂版車型的樣子,整體秉承的依舊是簡約範,“L”型的尾燈辨識度十足,雙邊共雙出的排氣也終於是因應了大家對於一臺3系最大的期待。

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內飾方面帶來的驚喜其實與它外觀上帶來的變化一樣少,熟悉的配方、熟悉的味道,也是寶馬最新的家族式設計風格,整體維持的依舊是簡約的風格,提升了整車的精緻感、科技感以及高級感,看似新意不足的內飾其實在同級之中依舊有著非常出色的品質感。

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而作為旅行版車型,實用性將是它與普通三廂版車型最大的不同,新車提供了全景大天窗的配置,並且配備了電動尾門,後排座椅打下擴展載物空間之後會有網格進行隔斷,行李廂內也有軌道用於固定貨物,而擴展後行李廂的容積為1510L,而值得一提的是,全新一代的寶馬3系旅行版車型還提供了類似漢蘭達那樣的可單獨開啟的後窗,方便了買家可以輕鬆拿取物品的行為。另外,寶馬還提供可電動伸縮的拖勾,以至於可以牽引拖車。

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動力方面,新車將會提供三種汽油版車型以及三種柴油版車型,其中318d、320d/320d xDrive車型搭載的分別是2.0T低/高功率的渦輪增壓柴油發動機,最大功率分別為147馬力和188馬力,而330d xdrive則搭載的是3.0T六缸渦輪增壓柴油發動機,最大功率為261馬力。

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而汽油版車型的320i、330i/330i xDrive搭載的是2.0T低/高功率的渦輪增壓汽油發動機,最大功率分別為181馬力和255馬力,而頂級的M340i xDrive車型則搭載的是3.0T直列六缸渦輪增壓汽油發動機,最大功率為369馬力。傳動方面,所有車型均匹配的是8AT手自一體變速箱,而318d、320d/320d xDrive則可以選擇6MT的手動變速箱。

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而且,全新一代的寶馬3系旅行版在車身剛度方面較上代車型提升25%,並且依舊具備低重心和前後50:50的重量分配,在運動性方面也依舊是不遑多讓。另外,全新一代的寶馬3系旅行版車型還可以選擇M運動懸架,其帶有自適應的M運動懸架、可變轉向,前四活塞的M運動卡鉗等。或許對於很多人來說,滿足更多樣化需求的全新寶馬3系旅行版車型才是更好的選擇,你怎麼看?

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