不到6萬撿便宜買的寶馬3系,為什麼開了1個月卻直呼不值?

BMW 3系 豪華車 BMW BMW 320i 體育 空調 大餅論車 2019-05-21

很多人從小就有一個豪車夢,但比較豪車價格不菲,普通老百姓要買還是比較困難,只能指望著二手市場。確實,二手市場經常會有一些性價比超高的車型,尤其是有些買家莫名其妙開了沒多久就置換或者折現,背後的原因就各種各樣了。成哥認識的一個車友也是抱著這樣的心理,在二手市場淘來了一輛2017年的寶馬320i,按理說確實不貴,可開了才一個月,就在自怨自艾說不能貪小便宜。具體什麼情況,咱們一起來看一下這車。

不到6萬撿便宜買的寶馬3系,為什麼開了1個月卻直呼不值?

首先,我們來看外觀。

雖然是2007年的3繫了,但外觀上還是非常有辨識度的。主要還是前臉的造型,運用了寶馬家族式的豬鼻狀的進氣隔柵以及非常有衝擊力的天使眼大燈。另外,在豎置的進氣隔扇上,車友還做了幾條彩色的裝束,更加突出了運動氣息。

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這輛2007款的320還未針對中國市場進行加長,因此長寬高分別是4520*1817*1421,軸距是2760mm,這個尺寸作為B級車來說只能算比較一般了。但是側面貫穿式的腰線還是非常動感的,尤其放在紅色車身上,非常符合年輕人的審美。車尾的大燈造型雖然看著有些過時,但瑕不掩瑜,總體上外觀能夠符合年輕人的眼光。

接下來,我們進入車內看一下。

不到6萬撿便宜買的寶馬3系,為什麼開了1個月卻直呼不值?

畢竟是落地有10個年頭了,車身內飾雖然保持的比較好,但各個部分的設計還是顯得老舊一些,尤其是中控臺上,基本採用的都是一些橫平豎直的元素,看起來有點沉悶,和突出運動特點的外觀有些格格不入。

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其實,配置上,作為指導價超過30萬的豪華品牌中級車,還是可圈可點的。安全配置上,前後6氣囊加ESP甚至比現在很多B級車都要強,而且想倒車雷達、定速巡航、天窗、帶加熱功能的真皮座椅以及自動空調都能提高駕駛的便利度和乘坐的舒適性。

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最後,說一下動力。

2.0L的自然發動機配合6AT變速箱,顯然是比較寒磣的,最大扭矩也僅僅只有200Nm,雖然在底盤的調教上,車友確實感受到不錯的操控感,路面的反饋也比以前開的A0級車要高級不少;但絕對動力的短板在城市快速路上還是比較明顯的,加上這車對油品要求還高,只能用95號的油,一個月下來油耗也在11L左右,因此使用成本還是比較高的。

另外,車主在一個月內還相繼發現了一些大小毛病,像氣門的油封、內飾異響嚴重,更為糟糕的剛入手時換的機油也提示不足,應該是燒機油了。

全文總結:總的來說,雖然6萬塊錢拿下這輛標軸的3系看似划算,但車輛年代太長,有很多小毛病,像燒機油這種問題更是對以後使用比較大的影響。而且實際開下來除了操控確實是優勢外,空間侷促、油耗高這兩個缺點還是很影響用車感受的。所以想貪便宜買年代比較長得二手豪華車的車友,還是要謹慎入手。

各位車友,你們怎麼看?

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