在豪華入門級車型中，奧迪A4L憑藉不錯的性價比優勢讓其在市場上銷量十分暢銷，而同價位稍貴一點的寶馬3系同樣讓人垂涎三尺。近日，隨著網上一組全新一代寶馬3系加長版官圖出爐，也著實吸引了不少寶粉的眼球。讓全新一代寶馬3系成為了2019年最值得期待的車型之一。
寶馬是能夠讓人在駕駛時激發腎上腺素、具有運動基因的豪華品牌，其知名度和操控感可能會讓很多年輕人更青睞於它。對於之前的曜夜版還念念不忘的死忠粉們，或許可以暫時先放一放了。
新一代寶馬3系採用了全新設計語言，基於寶馬CLAR架構進行打造，整體造型相對於上一代更具有攻擊性。格柵設計更加寬大，並且運用一體式鍍鉻裝飾，另外大燈採用全新燈組設計，“天使眼”比現款車型要更加犀利、凶狠。整體來看相比更接近寶馬5系和寶馬7系的設計風格，同時也相比現款3系更加運動。
在車內全新一代3系採用了全新的12.3英寸液晶儀表盤、10.25英寸中控屏幕、三幅式多功能方向盤，中控臺整體偏向駕駛員一側。在現款上全系配備的機械手剎在全新一代3繫上也改為了電子駐車，彌補了之前在檔次感上的一大槽點。而空調出風口中間也新增了一塊小尺寸顯示屏，高級感明顯增強。並且新3系將搭載了“BMW智能個人助理”，並且運用了第七代iDrive人機交互系統，從而為駕乘者打造了一種新的人車數字化交互方式。
其整車尺寸方面也做了加長，新款加長版車型的車身尺寸分別為 4829mm、1827mm、1463mm，而軸距為 2961mm，完全接近於3米。對於這樣的加長軸距來看，甚至能和寶馬五系相媲美了，絕對給乘坐者一種超大空間的享受。
與現款3系相比，全新一代3系的動力及抗扭剛性都有所提升。其中2.0T發動機最大功率可以達到135千瓦和190千瓦，峰值扭矩則為300牛米和400牛米。抗扭剛性與現款相比提升了25%，又一次激發了人們對它的期望值。