'寶馬改款X1配置曝光!售價降3萬,全系增配,奧迪Q3還怎麼賣?'

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華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

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華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

寶馬改款X1配置曝光!售價降3萬,全系增配,奧迪Q3還怎麼賣?"

華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

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中期改款X1對全系車型名稱進行了調整,1.5T車型改為sDrive20Li(原sDrive18Li),2.0T車型改為sDrive/xDrive30Li(原sDrive/xDrive25Li),1.5T插混車型改為xDrive30Le(原xDrive25Le)。值得一提的是,9月份與X1同為緊湊級別的寶馬1系兩廂(進口)/三廂也將按此規律調整車型名稱。

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華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

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中期改款X1對全系車型名稱進行了調整,1.5T車型改為sDrive20Li(原sDrive18Li),2.0T車型改為sDrive/xDrive30Li(原sDrive/xDrive25Li),1.5T插混車型改為xDrive30Le(原xDrive25Le)。值得一提的是,9月份與X1同為緊湊級別的寶馬1系兩廂(進口)/三廂也將按此規律調整車型名稱。

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配置方面,中期改款X1增加皮爾蒙特紅,全系標配皮質座椅。sDrive25Li時尚型新增舒適進入功能;xDrive25Li X設計套裝新增舒適進入、自動泊車、前後雷達以及19英寸輪轂四項配置;xDrive30Le X設計套裝取消舒適進入,增加了自動泊車和前後雷達。

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華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

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中期改款X1對全系車型名稱進行了調整,1.5T車型改為sDrive20Li(原sDrive18Li),2.0T車型改為sDrive/xDrive30Li(原sDrive/xDrive25Li),1.5T插混車型改為xDrive30Le(原xDrive25Le)。值得一提的是,9月份與X1同為緊湊級別的寶馬1系兩廂(進口)/三廂也將按此規律調整車型名稱。

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配置方面,中期改款X1增加皮爾蒙特紅,全系標配皮質座椅。sDrive25Li時尚型新增舒適進入功能;xDrive25Li X設計套裝新增舒適進入、自動泊車、前後雷達以及19英寸輪轂四項配置;xDrive30Le X設計套裝取消舒適進入,增加了自動泊車和前後雷達。

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華晨寶馬中期改款X1已經完成申報工作,將於今年9月5日開幕的成都車展上正式亮相。近日網上車市獲取了一組華晨寶馬中期改款X1的配置表,與現款在售車型相比,新車取消了頂配xDrive20Li豪華型,這也意味著燃油版車型最高售價將從此前的36.98萬元下調3萬元至33.98萬元(xDrive20Li尊享型售價)。

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中期改款X1對全系車型名稱進行了調整,1.5T車型改為sDrive20Li(原sDrive18Li),2.0T車型改為sDrive/xDrive30Li(原sDrive/xDrive25Li),1.5T插混車型改為xDrive30Le(原xDrive25Le)。值得一提的是,9月份與X1同為緊湊級別的寶馬1系兩廂(進口)/三廂也將按此規律調整車型名稱。

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配置方面,中期改款X1增加皮爾蒙特紅,全系標配皮質座椅。sDrive25Li時尚型新增舒適進入功能;xDrive25Li X設計套裝新增舒適進入、自動泊車、前後雷達以及19英寸輪轂四項配置;xDrive30Le X設計套裝取消舒適進入,增加了自動泊車和前後雷達。

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配置方面,中期改款X1增加皮爾蒙特紅,全系標配皮質座椅。sDrive25Li時尚型新增舒適進入功能;xDrive25Li X設計套裝新增舒適進入、自動泊車、前後雷達以及19英寸輪轂四項配置;xDrive30Le X設計套裝取消舒適進入,增加了自動泊車和前後雷達。

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新車在造型上進行了調整,前臉採用了X7“同款”大尺寸連體雙腎進氣格柵。同時換裝了全新造型的前保險槓,前後LED燈組內部結構也進行了調整。中期改款X1僅在車身高度降低了4mm,其他方面保持不變,整體尺寸依然領先奧迪Q3、奔馳GLA。動力方面,中期改款X1繼續搭載1.5T、2.0T發動機,全系滿足國六排放標準,其中1.5T機型功率提升3kW。傳動系統方面,預計新車將使用7DCT替代掉6AT,而四驅版8AT則保持不變。

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