'次世代家族亮相，12.59萬元起新一代昂克賽拉正式預售'

從馬自達發佈“魂動2.0”設計起，就引起了不少國內市場消費者的關注。一方面驚歎於全新MAZDA3昂克賽拉的造物美學，另一方面也期盼全新MAZDA3昂克賽拉能帶來更加優秀的駕駛體驗。終於，在今年9月5日，第22屆成都車展在上，長安馬自達次世代MAZDA3昂克賽拉正式亮相併公佈預售價格：12.59-17.89萬元，且即日起接受預定。

作為馬自達全新世代產品群首發車型，次世代MAZDA3昂克賽拉全方位搭載馬自達“以人為本”造車哲學，並從外觀、內飾、駕駛感受三個維度全面升級了次世代MAZDA3昂克賽拉車型。與此同時，第二代MAZDA CX-5 2020款2.5L智慧型同步上線，MAZDA CX-8、現款MAZDA3昂克賽拉也悉數亮相展臺，接受展會現場觀眾品鑑。

次世代MAZDA 3昂克賽拉：新生優雅，全面進化

都說馬自達有兩張王牌，一張設計、一張技術，靠設計博取市場關注，靠技術打造用車體驗，一張牌吸引新消費者，另一張牌留住老消費者。此話一點不假，全新一代MAZDA 3昂克賽拉也將馬自達的造車哲學發揮的淋漓盡致。

外觀方面，次世代MAZDA3昂克賽拉全方位搭載升級進化版“魂動2.0”設計哲學，運用日式“減法美學”打造出光影線性運動的變幻效果，呈現出靈動的生命感，以凜然驚豔的“新生優雅”，重新定義緊湊級轎車的審美高度。相比於老款車型，全新一代MAZDA 3昂克賽拉在外觀上將“優雅”和“運動”表達的更為出色。車身線條更加流暢，且整車車身的光影勾勒也更加多彩，還有滿天星的中網設計和凌厲的車燈造型都為全新一代MAZDA 3昂克賽拉的優雅加分不少。同時，前臉的凹陷設、尾部的多稜角設計和雙邊雙出的排氣也為全新一代MAZDA 3昂克賽拉增加了不少運動感。

在內部空間的營造上，新車通過日式“減法美學”打造出一個以駕駛者為中軸的完全對稱型理想座艙。整車內部使用了了大量的軟性材質與高級真皮，不凸顯豪華，但“視覺質感”極佳，也保證了高級的“觸覺質感”。與此同時，全新一代MAZDA 3昂克賽拉還帶來了靜謐性的飛躍提升，並搭配8揚聲器高級和聲音響，實現了“聽覺質感”的全面進階。

“SKYACTIV-G+GVC”雙升級，再造“人馬一體”新高度

作為一款全新的緊湊級戰略產品，全新MAZDA3昂克賽拉秉承著“以人為本”的造車哲學。致力於將汽車打造成富有生命力的鮮活存在，就像騎手與愛馬之間的心領神會，使汽車與駕駛者之間實現絕佳的默契。

所以，在行駛質感方面，次世代MAZDA3昂克賽拉脫胎於全新世代“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECURE創馳藍天車輛構造技術”平臺，配合馬自達專利技術“SEB蝶形仿生後懸結構”，讓駕駛員在車輛行駛過程中，重現步行姿態中的人體平衡機能，享受更高等級的“人馬一體”教程體驗。升級版“SKYACTIV-G創馳藍天高壓縮比汽油直噴發動機”通過全新凹頂活塞設計等多項技術革新，實現加速性能、油耗表現與環保性能的進化。同時“GVC PLUS加速度矢量控制系統 升級版”新增的“回正力矩強化系統”，也讓駕駛員每一次入彎都更加得心應手，遊刃有餘。

“創馳藍天”產品陣營：蓄勢待發，驚豔感官

除了次世代Mazda3昂克賽拉之外，長安馬自達“新感官駕控SUV”第二代MAZDA CX-5、“智美運動家轎”MAZDA 3 Axela昂克賽拉（現款昂克賽拉）。“新駕享主義大7座SUV” MAZDA CX-8（以下稱CX-8）亦同步亮相，為現場觀眾帶去全方位的感官享受。此次車展，第二代CX-5還推出2.5L智慧型，進一步豐富國內消費者的購車選擇。

CX-8是長安馬自達向國內市場導入的首款大7座SUV。融合消費者對大7座SUV理性和感性的多重價值訴求，CX-8不僅擁有令人矚目的車身尺寸，更憑藉質感尊享的空間、高效能的動力和智能先進的安全系統，給予了當下都市中產家庭全新的購車之選。在日本JNCAP汽車安全評估和預防安全性能評估中，CX-8的主、被動安全測試成績雙雙問鼎冠軍，尤其是對車身第三排部位的安全強化設計，讓 CX-8的安全理念更上一層樓。

總結：作為國內市場期盼已久的車型，全新一代MAZDA 3昂克賽拉對於長安馬自達的戰略意義不言而喻。現款昂克賽拉本就是風靡緊湊級轎車市場的一名驍勇戰將。車市整體下行，現款MAZDA 3昂克賽拉卻越戰越勇，持續保持著月銷萬的市場佳績。而全新一代MAZDA 3昂克賽拉到來之後，更是為長安馬自達再添助力。相信隨著後續的兩廂版與搭載全新技術的全新一代MAZDA 3昂克賽拉上市之後，長安馬自達還會在市場銷量上取得突破性進展。