'福克斯RS提升至512匹，Mountune推出全新改裝套件'
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
如今，國外的Mountune改裝品牌專為福克斯RS推出了性能提升套件，可以將馬力推升至512馬力，可以正面與超跑們硬碰硬。至少在直線上，加速並不會輸給它們。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
如今，國外的Mountune改裝品牌專為福克斯RS推出了性能提升套件，可以將馬力推升至512馬力，可以正面與超跑們硬碰硬。至少在直線上，加速並不會輸給它們。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
如今，國外的Mountune改裝品牌專為福克斯RS推出了性能提升套件，可以將馬力推升至512馬力，可以正面與超跑們硬碰硬。至少在直線上，加速並不會輸給它們。
其中，M450將功率輸出增加到450 PS（444 HP）和580 Nm（427 lb-ft）的扭矩。此外，購買的用戶可以獲得Mountune Ni-resist Cast Turbo Adapter，V-band高流量運動水路，渦輪增壓器墊片組，5-Ply增壓器輸出/輸入端硅膠彎頭和不鏽鋼軟管夾具。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
如今，國外的Mountune改裝品牌專為福克斯RS推出了性能提升套件，可以將馬力推升至512馬力，可以正面與超跑們硬碰硬。至少在直線上，加速並不會輸給它們。
其中，M450將功率輸出增加到450 PS（444 HP）和580 Nm（427 lb-ft）的扭矩。此外，購買的用戶可以獲得Mountune Ni-resist Cast Turbo Adapter，V-band高流量運動水路，渦輪增壓器墊片組，5-Ply增壓器輸出/輸入端硅膠彎頭和不鏽鋼軟管夾具。
2009年1月，當第二代福克斯RS誕生時，幾乎沒有比他影響力更大的車型，如今，最新的福克斯RS在國內也已經銷售了幾年，作為同級別絕無僅有的四驅+漂移模式+手動擋的純血鋼炮，它的存在彌補了大量V8缺失國內的遺憾。
如今，國外的Mountune改裝品牌專為福克斯RS推出了性能提升套件，可以將馬力推升至512馬力，可以正面與超跑們硬碰硬。至少在直線上，加速並不會輸給它們。
其中，M450將功率輸出增加到450 PS（444 HP）和580 Nm（427 lb-ft）的扭矩。此外，購買的用戶可以獲得Mountune Ni-resist Cast Turbo Adapter，V-band高流量運動水路，渦輪增壓器墊片組，5-Ply增壓器輸出/輸入端硅膠彎頭和不鏽鋼軟管夾具。
至於M520套件，它包括一個XtremeDi升級的Di燃油泵和升級的凸輪軸和氣門機構，再加上修改後的ECU和渦輪增壓器將為您提供520 PS（512 HP）和700 Nm（516 lb-ft）的扭矩。這樣的輸出數據也是靠著發動機內部的強化和更大號的渦輪達成的。總之，如果這套升級套件來到國內，你會買嗎？