'奧迪全新RS 6 Avant正式亮相'

Audi Sport 奧迪 設計 汽車展覽 法蘭克福車展 車迷之家官方 2019-09-12
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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


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外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


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奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


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內飾方面,新車沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,採用大尺寸全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,整體具有科技感和簡約氛圍。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


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奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


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尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


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內飾方面,新車沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,採用大尺寸全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,整體具有科技感和簡約氛圍。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


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奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


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內飾方面,新車沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,採用大尺寸全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,整體具有科技感和簡約氛圍。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


內飾方面,新車沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,採用大尺寸全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,整體具有科技感和簡約氛圍。


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2019法蘭克福車展正式開幕,奧迪帶來了全新RS 6 Avant。新車採用最新設計的前臉,搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


外觀方面,新車前臉採用最新的設計風格,配備與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組,更具衝擊力,蜂窩式的格柵內部構造配合造型誇張的三段式進氣口,運動氣息極大提升,全新RS 6 Avant更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計是新車整體辨識度提高不少。

車身側面採用比A6 Avant更低且擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統,新車將標配21英寸輪圈,並支持22英寸輪圈供消費者選裝。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


尾部厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線,很有厚重感,且採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組,點亮後辨識度很高,底部採用的是奧迪RS家族傳統的雙邊共兩出式橢圓排氣,上方有類似M型鋁飾條。


奧迪全新RS 6 Avant正式亮相


內飾方面,新車沿用了新奧迪A6 Avant設計風格,採用大尺寸全液晶儀表盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏,整體具有科技感和簡約氛圍。


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動力方面,新車搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率為600馬力,峰值扭矩為800牛·米,0-100km/h加速時間僅為3.6秒,同時匹配8速Tiptronic手自一體變速箱。此外,該車還將提供quattro四驅系統。 得益於48V MHEV輕混系統,配鋰電池組,最長可支持40秒熄火行駛,支持2、3、5、8缸閉缸,從而提升該車的燃油經濟性。新車的扭矩矢量分配系統,前後動力分配40:60,前軸最高70%,後軸最高85%。

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