溫故知新Air Jordan 18與18.5
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早些時間有消息說AJ18今年會復刻，一時勾起無數美好記憶。作為我本人的第一雙Jordan，18代在我心中的地位是所有正代AJ裡是最高的。於是便趁著這次復刻之前，再次拿出家中的兩雙18和一雙18.5，以助各位鞋友溫故知新。
主流說法是，AJ11是Jordan正代乃至籃球鞋史上最經典的一款。可能我本人接觸的時間稍晚了幾年，也可能我審美比較獨特，無論外形還是性能，我個人都認為18代才是完美的，起碼 並不比11差。
由於喬丹本人第二次復出在奇才並沒有獲得太多重要榮譽，14代為止可以算是AJ正代的一個節點，1~14每代的背後故事都比較豐富，人氣也相對較高，15~23則相對較低，這一點從復刻的次數和時間也可以明顯看出，例如13,14代在元年發售後六七年後就有復刻版本，不算08年的1~22的全復刻套裝，18這第一次復刻則過去了將近14年。
猛然一想，關於17~22這幾代的文章真的並不多，覺得其實有些可惜，18代作為喬丹退役前穿過的最後一款戰靴，完全有理由獲得更多的關注。前面寫到18是我自己的第一雙Jordan，陪伴我度過高中生涯的重要夥伴，就像以前發過的Zoom Drive AF（https://bbs.hupu.com/17521553.html），可以說的實在太多。
18的外觀設計簡約卻又華麗，設計靈感來源於蘭博基尼跑車，據說也是為了體現喬丹本人的優雅氣質。當時發售的配色只有白藍，白紅，黑藍三種，定價1480人民幣。對於高中生來講這個價格當時基本刷新了認知的新高...而且16代到20代這幾年的設計都是把鞋帶遮蓋住，我個人對這種設計情有獨鍾...何況是白藍配色，所以最終還是下狠心買了。但多年以來，18卻讓我覺得它的性價比並不低，能讓我覺得它 就該賣那個價。這種感覺在其他鞋身上很少有。
黑藍和白藍配色不同，材質也不同，從皮面到Logo。
側翼的所謂"散熱"裝置，這一點我可以千真萬確的保證：這個東西一點用都沒有。透氣性始終是喬丹正代的一個難以解決的課題。好在我對透氣性並沒有太高要求，所以也並不影響對它的好感，倒是上課沒事的時候時常掰一掰它...很像小狗的兩個耳朵...
翻起這個“蓋子”，內側印著“JORDAN”，靠和鞋舌上的磁性鞋釦固定，可以說很牢固。快速繫鞋帶系統簡潔實用，穿過的人相信都會記得。
外底紋路靈感來自輪胎的紋路，相比前兩年的16,17，這個紋路顯得實用了很多，記得當時都是打外場，摩擦力依舊出色。
左右腳後跟處各有九個方塊，加在一起剛好18。
內部配置是雙層碳板加全掌Zoom Air加後掌雙層Zoom Air。這個組合可以說是我目前認知當中的最高配，此後再沒有哪雙鞋能有如此奢侈的配置，可能也正是因為鞋墊上的碳板，讓它穿上去並沒有像19那樣軟的過分，舒適度無與倫比。
鞋墊布面材質很細膩，絲般潤滑，如果買的尺寸稍大，似乎時常會出現鞋內打滑的現象。當時記得有個同學更為誇張，穿夏天的那種薄襪子，據他回憶，那天他險些“鞋內崴腳”。
17代開始，AJ正代在鞋盒上也開始做起文章，17代的金屬盒印象深刻，18代則是附帶了一條與鞋配色一致的毛巾，高中時就用那條毛巾擦臉，記得吸水性還不錯，擦了一段時間臉又用它擦鞋...總之還較耐用。 黑藍色由於材質較為特殊，贈品也多了一個專用毛刷，還有一本“說明書”。相比之下，現在除了一些限量款或是噱頭炒作，很少再見到類似做法了，似乎變為是對消費者的“恩惠”，如此想來，14年前的耐克還是很用心的。
說明手冊中詳細介紹了它的各項特點以及內部結構。
18.5代發售的配色只有黑白和全黑，去掉了鞋面的蓋子，飛人Logo的位置和大小也做了調整。內部配置和正代保持一致，也是從此鞋開始，Jordan的.5系列登上歷史舞臺。
由於語言組織能力相對較弱，詞彙量也相對匱乏，自我感覺對18的喜愛仍未能徹底表述，簡而言之，它就是我心中最好的Jordan。學生時代穿爛的那雙也是我唯一一雙帶到國外的球鞋，即便當時它已經很爛了，甚至今天我依然留著它。也是因為如此喜愛，後面又買了這三雙以作紀念。
幾張合照。
此次借復刻之機會，把它們重新整理。由於保存狀態尚佳，這次的復刻版我並無意再去購買，倒是有興趣看它是否會簡配，如果真是如此，只會將越來越多人的懷舊情結消費殆盡。近期看國內的輿論對耐克也積怨已久，商家圈錢雖是天經地義，但還是應該對得起消費者的信任，更應對得起自家曾經的經典。
我個人還是更喜歡本世紀初的耐克和喬丹，除了這次的18，其實也喜歡前一代的17，等哪天它復刻的時候再來好好晒晒吧。
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