春節作為中國傳統節日在咱們中國人眼中一直有著無可替代的地位。而自古以來在國人眼裡一直都有著衣錦還鄉的習俗。伴隨著人民生活水平的提高，昔日作為高檔物品的汽車也慢慢地走入了尋常百姓家。眾多在外的遊子也都是選擇在春節之前買一臺汽車，載著老婆孩子回到老家，讓自己的父母在相親面前賺足了面子。但是買車就必然繞不開汽車經銷商，那我們如何在買車的時候避免花冤枉錢呢？今天小哥就以一個4S店銷售的身份為您普及幾條汽車銷售行業的“黑話”。
一：價格包我身上，您放心吧
通常銷售人員說出這句話都是在客戶已經確認了所要購買的車型，處在一個對價格徘徊的階段。而且一個品牌在一個城市通常不止一家經銷商，顧客肯定會優先選擇價格低的店買車。所以這時候就是考驗銷售話術的時候了，行業中流傳著一句話“誰先報價誰先死”；於是上面這句話就橫空出世了。但是這句話有個前提那就是到店裡來。客戶到了店裡銷售就會說出另一句“黑話”。
二：你們大概的心理價位是多少呢
客戶到了店裡與銷售人員一陣寒暄之後就會進入正題：談價。這時候銷售人員就會問客戶的心理價位。但是客戶一定不會透漏自己的真實想法，基本都會說一個比自己心理價位更低的價錢以此來作為還價的餘地。此時的銷售小哥肯定是一臉生嚼半斤苦瓜的表情：哥 你讓我小弟我很難辦啊，要不您再漲點，這價格真的太離譜了，要不我說個價您聽聽。而這個價格基本也就比報價稍微低一點，這時候買賣雙方就開始價格拉鋸戰，最終經過半小時或者一個小時的“友好磋商”本著各讓一步的原則，買家會說出一個勉強能接受的價格（這個價格基本就是真正的心理價位了）。銷售小哥此時就會說出第三句黑話了：這價格我做不了主，我找領導給您申請一下試試。
三：這價格我做不了主，我找領導給您申請一下試試
基本到了這一步客戶下單的機率已經無限接近百分之百了。一臺車什麼價格能賣什麼價格不能賣銷售比誰都清楚。而找領導申請價格這個步驟無非是讓客戶覺得價格真的已經很低了；低到懶得再去別家對比價格的地步。此時客戶會放鬆警惕端著咖啡在展廳裡看著LED大屏播放的汽車廣告等著銷售人員的好消息。三分鐘後銷售小哥小跑著來到客戶的面前再次生嚼半斤苦瓜：哥呀，領導沒有批，要不您多少再漲點，三百二百都成，我再給您努把力。這一招其實是在進一步削弱客戶對價錢的堅持，此時的客戶已經不太可能因為幾百塊沒談攏而轉頭去別的店了。一來覺得價格已經談到這種地步了再去別的店還得從頭再來，二來覺得銷售人員跑來跑去也挺辛苦，自己再去別的店有點尷尬，拉不下臉。在這個進退兩難的時刻，銷售小哥再次拋出萬能金句：要不然這樣吧。
四：要不然這樣吧
銷售人員所說的這樣通常有兩個解決方案。1：內部員工購車優惠名額。2：衝任務，把自己的獎金搭進去補差價。但是這兩個方案都有個前提：當場訂車（通常的說辭是先填寫訂車合同不簽字，拿給領導看，領導批准了再簽字，領導不批准當場撕毀）。到這時候客戶已經完全放棄抵抗，填寫了訂車合同之後，銷售人員再次去找領導申請（其實他可能只是上了趟廁所或者去喝了杯水）。幾分鐘後銷售小哥再次小跑著來到客戶面前。露出了久違的笑容，就好像便祕一星期終於拉出來了那種笑容。於是客戶愉快地在訂車合同上籤上了大名，在銷售小哥的陪伴之下來到財務室繳納三千到五千不等的定金，美滋滋地回家等待愛車到店。
總結：其實上面所描述的“黑話”“套路”無非是汽車銷售行業的一些銷售手段，抑或是整個銷售行業的銷售手段。消費者大可不必如臨大敵。見招拆招定能買到一臺心儀的小車車的。
這是小哥寫的第一篇文章，寫的不好請多擔待.......以後還會定期更新與汽車相關的有意思的文章，敬請期待
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