新手駕駛技巧都在這6張圖裡了,教你3分鐘秒變老司機!

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隨著汽車技術的不斷髮展,我們在選車購車時有了很多選擇空間,自動擋汽車顯然已經成為主流配置,無論從駕駛操縱性能還是舒適度來說,自動擋汽車都比手動擋汽車有著明顯優勢。如果你能夠選擇一種正確的駕駛方法,那麼自動擋車會比手動擋有更好的表現。通過下面幾張圖片,小編為您講解自動擋汽車的駕駛技術和方法,希望對還沒有駕駛經驗的車友有所幫助!

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自動擋汽車因為沒有離合器,少去了很多換擋操作的麻煩,使我們在開車時方便了不少,特別是在擁堵的城市,自動擋汽車更顯示出其優勢。在自動擋汽車普及的今天,如何才能做到安全駕駛呢?以下幾個小貼士也許多你有些幫助。

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檔位介紹:不同的車型檔位佈置可能不一樣,P擋是駐車擋,R擋是倒車檔,N擋時空擋,D擋是前進擋,L是低速檔,OD擋為超速檔,有的車型在前進擋上分為1、2、3幾個檔位,3擋速度高於1、2擋,而且可以自動在1、2、3之間自動變換,而2擋只能在1、2擋速之間自動變換,1擋則是最低速的擋,不能往上變換擋速。S擋是運動擋。

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右腳控制剎車和油門,左腳空閒,自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器,只有剎車和油門兩個,手動擋是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒,右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車,右腳控制油門,這樣很容易造成剎車油門一起踩。

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起步發動機時檔位要在P擋或N擋,平時啟動時檔位要在P擋上,這樣才能啟動發動機。N擋則是在行駛中滅車時使用,滅車之後一定要先換到N擋上,然後再重新啟動發動。等紅燈時應該掛N擋,切斷動力輸出,以免車輛抖動。

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啟動汽車,先使用右腳踩剎車,啟動汽車後將檔位變動到D擋位置,鬆開手剎,再慢慢鬆開腳剎,這時汽車會自動緩慢移動,如果想加速,可以把右腳移動到油門上,輕踩即可加速。

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右腳控制剎車和油門,左腳空閒,自動擋和手動擋的區別之一是沒有離合器,只有剎車和油門兩個,手動擋是左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門。自動擋則是左腳空閒,右腳控制剎車和油門。很多朋友會誤用左腳控制剎車,右腳控制油門,這樣很容易造成剎車油門一起踩。

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起步發動機時檔位要在P擋或N擋,平時啟動時檔位要在P擋上,這樣才能啟動發動機。N擋則是在行駛中滅車時使用,滅車之後一定要先換到N擋上,然後再重新啟動發動。等紅燈時應該掛N擋,切斷動力輸出,以免車輛抖動。

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啟動汽車,先使用右腳踩剎車,啟動汽車後將檔位變動到D擋位置,鬆開手剎,再慢慢鬆開腳剎,這時汽車會自動緩慢移動,如果想加速,可以把右腳移動到油門上,輕踩即可加速。

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停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入P擋,停車時先踩腳剎使汽車停穩,然後再拉上手剎,在把檔位掛到停車擋P擋。切忌要掛P擋,因為自動擋在D擋或R擋時會有帶速現象(就是自己會緩慢移動),所以停車時必須掛到P擋才能防止汽車繼續走動。

倒車時掛入r擋,左右觀察後視鏡,待後方安全可靠後鬆開剎車,將汽車緩慢倒車,切勿過快,根據車輛角度和距離控制倒車速度。

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檔位介紹:不同的車型檔位佈置可能不一樣,P擋是駐車擋,R擋是倒車檔,N擋時空擋,D擋是前進擋,L是低速檔,OD擋為超速檔,有的車型在前進擋上分為1、2、3幾個檔位,3擋速度高於1、2擋,而且可以自動在1、2、3之間自動變換,而2擋只能在1、2擋速之間自動變換,1擋則是最低速的擋,不能往上變換擋速。S擋是運動擋。

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起步發動機時檔位要在P擋或N擋,平時啟動時檔位要在P擋上,這樣才能啟動發動機。N擋則是在行駛中滅車時使用,滅車之後一定要先換到N擋上,然後再重新啟動發動。等紅燈時應該掛N擋,切斷動力輸出,以免車輛抖動。

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啟動汽車,先使用右腳踩剎車,啟動汽車後將檔位變動到D擋位置,鬆開手剎,再慢慢鬆開腳剎,這時汽車會自動緩慢移動,如果想加速,可以把右腳移動到油門上,輕踩即可加速。

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停車時踩腳剎、拉手剎、再掛入P擋,停車時先踩腳剎使汽車停穩,然後再拉上手剎,在把檔位掛到停車擋P擋。切忌要掛P擋,因為自動擋在D擋或R擋時會有帶速現象(就是自己會緩慢移動),所以停車時必須掛到P擋才能防止汽車繼續走動。

倒車時掛入r擋,左右觀察後視鏡,待後方安全可靠後鬆開剎車,將汽車緩慢倒車,切勿過快,根據車輛角度和距離控制倒車速度。

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上下坡技巧,上坡時把檔位放到D擋位置,視坡度大小加油門,在坡頂時注意減速,因為視距受限,不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把檔位換到1擋或者L(低)擋,配合使用腳剎,但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱,而出現剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。

在這裡,小編給各位新手車友介紹了自動擋汽車啟動、行車、倒車、停車等駕駛注意技巧,希望能給大家幫助!大家可以通過慢慢練習提高!

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