車主：給我換個全尺寸備胎那麼難？廠家：不僅僅是為了省錢！
買車的時候，很多朋友會發現自己後備箱的備胎和自己汽車的輪胎不一樣。
第一感覺就是廠家為了省錢，才這樣做的。
難道沒有別的原因了嗎？
先說說備胎有哪幾種類型。
備胎分為全尺寸輪胎、非全尺寸輪胎、防爆輪胎。
第一種輪胎很好理解，就是和汽車行駛的四個輪子一樣。
但是這個輪胎也不能長時間使用，為什麼呢？
賣個關子，下面說。
第二種輪胎的就是小一號的輪胎，輪胎一看就非常薄。
這種備胎換輪胎的話，一定注意。
必須把這個輪胎換到非驅動輪上。
速度的話，也不要超過80km/h。
舉個例子：
現在轎車大都是前輪驅動，如果前輪爆胎了，那麼換胎，也要把同側後輪換到前面，然後把備胎裝到後面。
最後一個防爆輪胎，嚴格意義上不屬於備胎。這個輪胎在寶馬全系車上都在應用，就是假如一個輪胎爆胎了，還能繼續行駛一段時間，開去修理廠去維修輪胎。
所以寶馬普遍沒有備胎。
回到剛才那兩個問題，汽車備胎不是全尺寸，除了最重要的省錢之外。
還可以節省空間，減輕車輛重量。備胎一般都放到後備箱下面，對於空間本來侷促的轎車，可能就會節省很大空間。
而全尺寸備胎也不能長時間行駛，主要是因為這個備胎太小、太弱”，整體裝備性能都不如原胎，只可以暫時使用。
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