兩門四座跑車 37萬擁有 12年瑪莎拉蒂GTS 4.7 白色紅內

2012年瑪莎拉蒂4.7--GTS/白色紅內/德版公里表/原裝定製MC包圍/運動撥片/鹿皮頂/多種運動賽道模式/運動座椅/頂 級配置/極 品車況/兩門四座硬頂跑車。

瑪莎拉蒂GranTurismo S(簡稱GTS),於2008年3月日內瓦車展首次亮相,在車身外觀上,瑪莎GT S跑車採用了一系列抽象而有效的審美改造,同時延用了賓尼法利納巧奪天工的圓滑線條設計,完美的延續了瑪莎拉蒂車系的一貫風格。例如標誌性的前進氣格柵設計。儘管這些修飾分散在車體各處,卻更加充分地體現出了該車的運動特性,整個車身由全新設計的側裙邊及一體化的擾流板可有效改善車體周圍的氣流走向;較老款的GT車型,新的GTS則通過前後的車燈設計更顯張揚的運動本色。

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    在車身外觀上,瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型延續了全部瑪莎拉蒂車型所具有的鮮明而獨特的設計風格,同時也具備自身的特點,使人們能夠立刻將它辨認出來:造型更加突出的新型車門下部小型裙板強化了車身的動感

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    側面細節方面,前翼子板後方的三個散熱口與Quattroporte同出一轍,已成瑪莎拉蒂的特色。後部的車身標識一如既往的出現彰顯該車的身份,與一般車款貼在尾部有所不同。另外,下裙邊凸起的設計風格,是其跑車空氣動力學的展現之一。

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    相比前部來說,尾部的設計同樣比較低調,不過比較翹的後尾還是很有跑車感覺的,而三角造型的後尾燈是亮點之一,尤其是在點亮的情況下很有感覺。

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    GT S內飾採用的Poltrona Frau和Alcantara真皮內飾(用於方向盤和座椅中間,並延長至車內頂板),前後排座椅的全新動感設計

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    瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋的車廂設計不算很大膽,方正的中控臺上各種功能分區而設,比較一目瞭然。一些細節不乏精彩造型,但整體氣氛比較穩重,配合寬大的空間,適合長時間置身其中。

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    瑪莎拉蒂GranTurismo S跑車自動擋車型配備4.7L V8發動機,可以在7,000 rpm產生440 hp的強大功率,在4,750 rpm達到490Nm的最大扭矩。4.7L V8發動機的強大動力與ZF六速自動變速箱的平順性結合在一起,0 -100 Km/h加速僅需 5.0 s。

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