蘭德酷路澤 LC200 實戰改裝
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
涉水喉的功能就不多介紹了,網絡上科普的遍地是,TJM和safari的涉水喉都算是不錯的,不過safari價格比較高,就選定澳洲品牌TJM的,價格適中外形比較低調,具有耐磨防撞特點,能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境,專車專用。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
涉水喉的功能就不多介紹了,網絡上科普的遍地是,TJM和safari的涉水喉都算是不錯的,不過safari價格比較高,就選定澳洲品牌TJM的,價格適中外形比較低調,具有耐磨防撞特點,能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境,專車專用。
升高之後最不能忽略的就是輪胎輪轂。輪胎輪轂——越野改裝的重要組成部分,它的重要性毋庸置疑,不論從性能還是美觀方面!正所謂好馬配好鞍。改裝各種風格的輪轂更能體現車主的個性:雍容華貴、大方得體、個性張揚,輪圈是最能決定車輛性能的組件之一。
選擇美國FUEL D513 18寸 ET+20輪轂,以及百路馳的輪胎 285/65/18 KO2。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
涉水喉的功能就不多介紹了,網絡上科普的遍地是,TJM和safari的涉水喉都算是不錯的,不過safari價格比較高,就選定澳洲品牌TJM的,價格適中外形比較低調,具有耐磨防撞特點,能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境,專車專用。
升高之後最不能忽略的就是輪胎輪轂。輪胎輪轂——越野改裝的重要組成部分,它的重要性毋庸置疑,不論從性能還是美觀方面!正所謂好馬配好鞍。改裝各種風格的輪轂更能體現車主的個性:雍容華貴、大方得體、個性張揚,輪圈是最能決定車輛性能的組件之一。
選擇美國FUEL D513 18寸 ET+20輪轂,以及百路馳的輪胎 285/65/18 KO2。
底盤結構對一個車的性能起到至關重要的作用,越野時保護底盤也就成了我們最先考慮的問題。粵野特別定製款底盤護板,5MM不鏽鋼板。
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
涉水喉的功能就不多介紹了,網絡上科普的遍地是,TJM和safari的涉水喉都算是不錯的,不過safari價格比較高,就選定澳洲品牌TJM的,價格適中外形比較低調,具有耐磨防撞特點,能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境,專車專用。
升高之後最不能忽略的就是輪胎輪轂。輪胎輪轂——越野改裝的重要組成部分,它的重要性毋庸置疑,不論從性能還是美觀方面!正所謂好馬配好鞍。改裝各種風格的輪轂更能體現車主的個性:雍容華貴、大方得體、個性張揚,輪圈是最能決定車輛性能的組件之一。
選擇美國FUEL D513 18寸 ET+20輪轂,以及百路馳的輪胎 285/65/18 KO2。
底盤結構對一個車的性能起到至關重要的作用,越野時保護底盤也就成了我們最先考慮的問題。粵野特別定製款底盤護板,5MM不鏽鋼板。
升高前數據:
右前:75.5CM
左前:75CM
右後:78.5CM
左後:78CM
升高後數據:
右前:82.5CM
左前:83CM
右後:84..5CM
左後:84CM
豐田陸巡LC200作為豐田越野車產品線中最頂級車型,憑藉其強大的綜合性能牢牢的佔據高端越野車市場。
關於蘭德酷路澤LC200 2017款 各改裝件:
1.澳洲ARB牛欄前槓
2.澳洲TJM涉水喉
3.威曼休閒側槓
4.FUEL D513 18寸輪轂
5.百路馳輪胎 258/65/18 KO2
6.定製款底盤護板
7.OME 2.0寸升高套件(前重後輕)
8.WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤
ARB針對豐田LC200的改裝產品相對來說是最全面,前後槓、減震器、彈簧、輪胎輪轂、平衡杆、護板等應有盡有。
ARB產品雖多,但改裝車是需要理智的,不能傻X似的一股腦把能裝的都裝上去。2017款 排量4.0L選用OME 2.0 寸升高套件和後止推杆,前彈簧和前減震不分左右,後減震不分左右,後彈簧分左右,改裝完成後,主駕位高約1CM,屬於正常現象。適合裝載鋼製前槓,負重200~400公斤。
升高後會造成原車止推杆長度不夠,這個時候硬橋會發生偏移,硬橋的偏移將會造成原車懸掛的膠套和球頭產生不正常磨損,加速損耗後就會造成大家熟知的“死亡抖動”。可調止推杆的作用是通過自身的調節,調節到和升高的車身相匹配的尺寸,修正因為升高帶來的止推杆過短情況,解決過坑抖動的問題。
ARB牛欄前槓帶一對前霧燈,堅固鋼結構,最大防護;採用ARB著名多褶向上彎曲和錐形翼設計最優接近角和最大強度;分裂盤設計,最大空氣流動和強度。
獨8.可安裝絞盤,也可不安裝;適合WARN低安裝絞盤,可安裝12000磅絞盤;車主選用WARN 12000磅尼龍繩電動絞盤,
專為LC200設計,最具防護功能;
鋼管直徑60.3毫米,50毫米寬的向上覆蓋罩確保槓體邊緣不裸露在外,
前槓的直立部分有效加強了外構架。
槓體上嵌入一對千斤頂舉升點;
適合ARB一系列IPF駕駛燈和LED燈;
嵌入式指示燈;
堅固聚氨酯緩衝附件;
保留原廠牽引點;
槓的兩翼帶有兩個天線支架;
耐磨粉末表面可供噴不同顏色的漆;
安裝工時:約3小時。
涉水喉的功能就不多介紹了,網絡上科普的遍地是,TJM和safari的涉水喉都算是不錯的,不過safari價格比較高,就選定澳洲品牌TJM的,價格適中外形比較低調,具有耐磨防撞特點,能夠對抗惡劣的野外、比賽等自然環境,專車專用。
升高之後最不能忽略的就是輪胎輪轂。輪胎輪轂——越野改裝的重要組成部分,它的重要性毋庸置疑,不論從性能還是美觀方面!正所謂好馬配好鞍。改裝各種風格的輪轂更能體現車主的個性:雍容華貴、大方得體、個性張揚,輪圈是最能決定車輛性能的組件之一。
選擇美國FUEL D513 18寸 ET+20輪轂,以及百路馳的輪胎 285/65/18 KO2。
底盤結構對一個車的性能起到至關重要的作用,越野時保護底盤也就成了我們最先考慮的問題。粵野特別定製款底盤護板,5MM不鏽鋼板。
升高前數據:
右前:75.5CM
左前:75CM
右後:78.5CM
左後:78CM
升高後數據:
右前:82.5CM
左前:83CM
右後:84..5CM
左後:84CM