開了兩年就被賣，撿漏一臺雷克薩斯LX570，越野車還能當MPV用！

大型豪華越野車在國內並不多，真正開著車去自駕和越野的也都是以豐田陸巡、路虎發現、日產途樂、jepp牧馬人居多，更高級的路虎攬勝、奔馳G級都很少在極限路段出現，大多數的車主買來還是城市代步用，超兩百萬的越野車保有量本來就不多，去越野壞一個大燈4S店要十萬，下回誰還玩越野？

大型的七座豪華越野車中路虎攬勝創世加長版、奔馳GL500、雷克薩斯LX570是最常見的三款車，攬勝加長版價格高、性能不及奔馳GL，奔馳GL現在國內已經沒有供應了，而這臺雷克薩斯570卻偏偏很受土豪們的喜歡，新款高配車型落地也不超過160萬，價格比路虎便宜得多。

這臺15款的雷克薩斯LX570是朋友最近收的二手車，原車主說自己非常喜歡這臺車，最近實在沒辦法才想出手，車子到現在跑了不到2萬公里，基本都是停在家裡的車庫，外觀洗過之後跟新車幾乎沒區別，車子也沒有出過事故，車漆都沒有任何刮擦，這種二手車真是讓人買著很舒服。

雷克薩斯lX570的外觀非常大氣，20寸的運動型輪圈、LED的日間行車燈、氙氣大燈都有配備，車身還配備了四驅系統和空氣懸掛，駕駛感和乘坐體驗感都不比轎車差。

這臺二手車的方向盤能看出一些痕跡，中控臺有幾條細微的劃痕，車子只要出場後這種東西都是不可避免的，整個座椅和扶手、檔把都很新。LX570神似凱美瑞的方向盤和檔把真是充滿了復古的感覺。

車子的科技感一點不比路虎攬勝差，桃木內飾、換擋撥片、底盤升降、座椅通風加熱、天窗、無鑰匙進入、一鍵式啟動、麥克萊文高級音響、踏板照明燈以及底盤升降功能，越野車以有豪華氣息。

車子的後排座椅還帶兩個娛樂顯示屏，黃色的真皮座椅也更顯得年輕化一些。

這臺LX570是七座車型，最後兩排座椅能夠側面放倒，後排空間能夠省出很大的地方，本身定位的豪華越野車，買這臺車的人基本都當大型豪華MPV用，載著七個人出門自駕真是不二之選。

雷克薩斯LX570的5.7排量V8發動機，雷克薩斯之所以在美國市場如此熱銷有很大的原因就是因為發動機，雖然調教的數據和馬力並不突出，但是可靠性真的是一流。

從外觀上來看真的很難分辨出它是二手車，車型的設計方方正正很有硬派的感覺，車主還在車尾加裝了一個拖鉤，這玩意兒的殺傷力是真的不小。

同價位的雷克薩斯LX570和路虎攬勝在國內肯定是路虎攬勝更受喜歡，但在國外市場卻截然相反，其實不管選擇哪個汽車品牌只要自己喜歡就好了，每款車都有自己的個性和特點，就算是二手車也一樣。