一個朋友建議我買普拉多，我帶了30萬提了這款車，妻子說好！
什麼時候買車聽到太多的建議，讓我聽到最多的是買普拉多。後來，我決定花30萬在寶馬X1 16車型上。原來對寶馬標誌有一種不尋常的印象，提車後很滿意，但現在沒有遺憾，家人也很支持，特別是我的妻子，直誇我。
什麼時候買車聽到太多的建議，讓我聽到最多的是買普拉多。後來，我決定花30萬在寶馬X1 16車型上。原來對寶馬標誌有一種不尋常的印象，提車後很滿意，但現在沒有遺憾，家人也很支持，特別是我的妻子，直誇我。
外觀方面，這款車的顏值不是一般的高，大家不要問我為什麼不買X1新款，我可能是傻了，買了輛三缸的。但是這顏值我是真心很滿意，特別是前臉，寶馬標誌性的進氣格柵和大燈交相呼應，提升了整款車的時尚感和精緻感。
什麼時候買車聽到太多的建議，讓我聽到最多的是買普拉多。後來，我決定花30萬在寶馬X1 16車型上。原來對寶馬標誌有一種不尋常的印象，提車後很滿意，但現在沒有遺憾，家人也很支持，特別是我的妻子，直誇我。
外觀方面，這款車的顏值不是一般的高，大家不要問我為什麼不買X1新款，我可能是傻了，買了輛三缸的。但是這顏值我是真心很滿意，特別是前臉，寶馬標誌性的進氣格柵和大燈交相呼應，提升了整款車的時尚感和精緻感。
內飾簡約而不簡單，感覺不是特別的高檔。中控臺佈局清晰合理，按鍵功能一目瞭然，中控屏幕科技感十足。整體做工和用料也很講究，很良心。至於整車的通透性，感覺比奧迪Q5要好太多了，空間表現足夠出色，很寬敞。
什麼時候買車聽到太多的建議，讓我聽到最多的是買普拉多。後來，我決定花30萬在寶馬X1 16車型上。原來對寶馬標誌有一種不尋常的印象，提車後很滿意，但現在沒有遺憾，家人也很支持，特別是我的妻子，直誇我。
外觀方面，這款車的顏值不是一般的高，大家不要問我為什麼不買X1新款，我可能是傻了，買了輛三缸的。但是這顏值我是真心很滿意，特別是前臉，寶馬標誌性的進氣格柵和大燈交相呼應，提升了整款車的時尚感和精緻感。
內飾簡約而不簡單，感覺不是特別的高檔。中控臺佈局清晰合理，按鍵功能一目瞭然，中控屏幕科技感十足。整體做工和用料也很講究，很良心。至於整車的通透性，感覺比奧迪Q5要好太多了，空間表現足夠出色，很寬敞。
特別要說的就是後排空間，真的是十分寬敞，這因為這個超大的空間，讓我對老款X1的三缸意見都沒那麼大了！孩子可以在裡面隨便玩，個多高的人都不怕伸不開腿。
什麼時候買車聽到太多的建議，讓我聽到最多的是買普拉多。後來，我決定花30萬在寶馬X1 16車型上。原來對寶馬標誌有一種不尋常的印象，提車後很滿意，但現在沒有遺憾，家人也很支持，特別是我的妻子，直誇我。
外觀方面，這款車的顏值不是一般的高，大家不要問我為什麼不買X1新款，我可能是傻了，買了輛三缸的。但是這顏值我是真心很滿意，特別是前臉，寶馬標誌性的進氣格柵和大燈交相呼應，提升了整款車的時尚感和精緻感。
內飾簡約而不簡單，感覺不是特別的高檔。中控臺佈局清晰合理，按鍵功能一目瞭然，中控屏幕科技感十足。整體做工和用料也很講究，很良心。至於整車的通透性，感覺比奧迪Q5要好太多了，空間表現足夠出色，很寬敞。
特別要說的就是後排空間，真的是十分寬敞，這因為這個超大的空間，讓我對老款X1的三缸意見都沒那麼大了！孩子可以在裡面隨便玩，個多高的人都不怕伸不開腿。
通過提這款車我算知道了，買車的時候可以聽取朋友的意見，但是最終決定權還是在自己手裡，一定要聽自己的心是怎麼想的，畢竟以後是你開，你的心情和感受非常重要。