同樣是三線城市，為什麼綿陽的房價必須與沿海要拉開距離？

面對綿陽今年瘋狂的樓市，有開發商自信爆棚，預測3-5年後的綿陽房價，要達到“1.5-1-0.8”格局。

所謂的“1.5—1—0.8”格局，就是改善性住房要達到1.5萬左右，剛需房要邁過1萬元大關，安置房統建房要達到七八千左右。

關於這個預判，有人說靠譜，目前，沿海的中等三線城市如惠州、江門等，就是這個行情，中部的宜昌、襄陽，西部的咸陽等已經鬆鬆挺進萬元大關，為什麼綿陽才7000+？也有人說扯淡，目前綿陽這房價已經讓老百姓直不起腰來了，明年將有外來房企大舉進攻綿陽市場，瞬息之間就會供大於求，價抬那麼高，誰當接盤俠？

誠然，東南沿海的三線城市，均價普遍超過了萬元大關，中西部也有部分三線城市的房價越過萬元大關，我也不知道未來3—5年，綿陽房價會不會出現“1.5—1—0.8”格局。但我敢肯定地說，綿陽房價與東南沿海同類城市之間還是有很大的距離。

今天，虎哥不談經濟比較，就聊幾件小事，從中就決定了綿陽房價必須與沿海同類城市拉開距離。

一、綿陽和沿海的產業差距，不只是一條產業鏈那麼簡單。

有個淘房網友在綿陽做電子組裝的企業主，他說，在綿陽做這種企業是真特麼難。

為啥？在綿陽，好不容易接個活兒，啥配件都得從廣東調。緊要關頭，零部件不夠，光是調貨就需要5天的時間。但如果，這是在惠州，一個電話過去，第二天就能從“世界工廠”東莞調來一車零部件。

他年初去珠三角轉了一圈，回來最大的感受就是，在綿陽做企業特麼艱難。

在珠三角，想要模具，直接去東莞找工廠；想要研發，直接去深圳找外包；想要出口，直接去聯繫惠州港。

兩天時間，就能調動起一整條的產業鏈為你的企業提供服務。

但綿陽的工廠，有個設計部就感覺牛皮哄哄了，再有個研發部，他就敢上市融資。他們基本就是，給個圖紙能幹活兒，不給圖紙，那真幹不了。想要設計感，對不起，您得換一家。

綿陽和沿海的產業差距，不只是一條產業鏈那麼簡單，更缺乏的是產業鏈頂端的研發和設計。

二、沿海城市，錢不值錢，最貴的是時間；而在綿陽，錢值錢，時間最不值錢。

還有個淘房網友講，上個月，他們在惠州搞了一場論壇。

他說，他們先定價門票賣399元一張，本地的合作方卻要定到699，合作方說對於他們來說300元錢的差距根本就不是差距，在他們看來基本可以忽略不計。

檔期能不能排開，時間湊不湊巧，有沒有一下午的時間坐在這裡，安安靜靜的聽你把內容講完。這才是安鍵！

在沿海人心目中，參加完一場論壇，覺得沒啥收穫時，最心疼的不是扔出去的錢，而是浪費了半天時間。

在沿海城市，最貴的是時間，而不是錢！

但是在綿陽，正好恰恰相反。

前兩天逛超市，我遇見一群人在排隊買低價菜，一斤也就優惠個1塊錢，這其中不乏衣著光鮮亮麗的姑娘們。從我看見到我離開，大概40分鐘過去了，那些姑娘仍然在排隊。

綿陽公交車有兩元的，也有一元的。前面來了兩元的，後面跟著一元的，兩元的絕對會空蕩蕩的，一元的那輛會擠得你下不了腳。還有的會為等一元車在公交站臺上站個半個時辰覺得自己賺了。

還有大冬天的，小區有個商家做活動，有免費雞蛋領，一人一斤，門口排了幾百米，遠遠望不到邊……

綿陽人休閒，一到太陽天全城茶館、露天茶座爆滿。有個笑話說：“只要在飛機上聽到麻將聲，就知道綿陽機場到了！”

什麼原因，綿陽人最不值錢的就是時間了。

三、綿陽人領雞蛋排隊，沿海人買書排隊。

前段時間去了趟江門，在五邑大學附近逛書城。

在書城裡，我似乎找到了綿陽人逛沃爾瑪、萬達廣場的感覺。每個書籍門類旁邊都扎堆聚集了七八個人，書城裡人來人往，熙熙攘攘，絕不僅僅是五邑大學的學生。

如果在綿陽的西科大附近開家書店會不會出現這樣的盛狀呢？那只有倒閉，他們只有時間進KTV，吃燒烤，逛公園、排拖。

在綿陽的書店，也僅有警鐘街的新華文軒還算可以，扎堆聚集人最多的，大都是小說或者文學類書籍，而在江門，人最多的反而是經濟、專業及社科等這些冷門門類。

有人說過，在綿陽開書店，十個開業九個賠。這不是書店不行，而是城市有差距。說白了也就是城市圈層帶來的差距。

其實，這樣類似的差距還有很多很多，不勝枚舉。俗話說，一滴水中見太陽，以一斑窺全豹。你光看到同樣是三線城市，綿陽的房價還很低，還大有潛力可挖，你就沒看到創新研發、產業鏈、消費層級、學習意識、創業環境、圈層認知等等至關重要的差距？人家憑什麼逃離北上廣，逃離沿海？

所以，只要你出去轉一圈，回來才發現，房價這東西，還真不是吹出來的，炒出來的，高房價背後，就是一座城市實力的彰顯！