中央後視鏡什麼時候使用 不要讓它成為擺設

開車看後視鏡是最基礎的技能，但是，我們平時最經常用的只有左、右後視鏡，即使是一些老司機也會疑問：中央後視鏡有什麼用？該在哪些場合看？看的頻率是多少？

大部分人看中央後視鏡的頻率，總的來說沒有看兩側的多。原因是在國內開車，左右變線的頻率還是比較高的。雖然經常變線不好，但國內太多車不按常理車道行駛，想要保持一個比較均等合理的車速行駛的話，變換車道是不可避免的。

一、看左後視鏡的情況

變換車道時，主要就使用兩側的後視鏡。向左變道，看左側鏡子就可以。如果是超一臺在你左側的車並且要併到它前面去，這種情況先看自己一側的車窗，感覺已經超過左邊的車了，再瞄一眼後視鏡，確認該車出現在鏡子裡，就可以向左變道。

二、看右後視鏡的情況

向右變道，主要也是通過右側的後視鏡去確認右後車輛的位置。具體右後車輛出現在哪個位置才可以向右變道，每臺車的後視鏡會有一些不同，只能通過習慣來判斷。其實在北美、香港等地，考駕照時對於右側（香港是左側）變道會要求做一個扭頭看C柱的動作，也就是親自扭頭朝C柱方位看出去，確認右側沒有車，才向右變道。這個做法是基於後視鏡會有盲區，即便你看到右側後視鏡裡沒車，實際上還是可能有車的，所以是一個確保萬全的做法。

這張國外的圖，說的是右轉彎時也應該扭頭確保右側狀況

但在國內駕車，由於變線太頻繁了，經常做這個扭頭動作不太現實。一般做法是，如果你在正常行駛中要向右變道，要麼就扭頭看一下右後方，要麼你就加速或者減速一點，同時留意後視鏡。因為當你加減速時，如果右後方位有車，它會和你的車有相對位置變化，就有可能出現在後視鏡裡。

三、看中央後視鏡的情況

最後回到中央後視鏡上來。向左右變道，基本不用專門去看中央後視鏡。但是中央後視鏡卻是在你開車過程中，無時無刻都應該關注一下的。它可以讓你知道後方有沒有車、有什麼車在尾隨，這對於你決定要如何行駛是非常重要的信息。

例如你正行駛在高速公路的慢車道上，從中央後視鏡看到後面是臺重型貨車，那不用說肯定馬上變到其它車道上。又例如你準備變道，但從中央後視鏡看到後面有臺車來勢洶洶，那你不管它是否打燈示意超車，都應該自己先緩一緩，把它先讓過去。

最多人不會做的一點，是在急剎車的同時看中央後視鏡，而且剎得越急，越要看。有人會說：急剎車時看前車都來不及，還要看後視鏡？恰恰就是這樣。好的司機，當你看到前方有狀況需要急剎車時，其實瞬間就已經知道以你開的這臺車的性能，是否能夠剎得住而不撞上前方障礙物。如果你的判斷是剎得住，這時就應該看後視鏡裡有沒有很緊地尾隨的車，又或者是當你開始剎車的時候，尾隨你的車是否很急速地接近――也就是它對你的急剎車動作沒有來得及反應。如果是那樣，你就需要根據前面的距離，適當地放鬆一點剎車，給後車留出更充足的剎車空間。如果前方距離不足以讓你放緩剎車，你就得考慮變線。這是避免連環追尾的重要技巧。

當然，如果當你急剎車時發現距離不足，肯定要撞上前面的障礙物，那這時你得立刻掃視兩側的後視鏡，飛快地決定是否可以向兩側變道，避免碰撞。如果兩側有車，你還得做出一個更艱難的判斷：是強行變道，還是寧可撞上前面障礙物。

所以，各位駕駛員開車的時候要提起十二分精神，時刻關注著車子周圍的狀況，特別是關注一個三個後視鏡，中央後視鏡也不是擺設的，也要利用起來，掌握自己四面八方的動態。