凱迪拉克SUV銷量暴漲,豪華品牌SUV前4名已經沒有寶馬的身影

自從進入2017年以來,國內豪華汽車市場可謂是風雲變幻,一方面是奔馳在銷量上超越了奧迪,另一方面是凱迪拉克強勢崛起,不僅在總銷量上迅速突破十萬,並且在單一車型上也開始向BBA發起衝擊,要知道,凱迪拉克目前國產的車型並不多,其中SUV也只有XT5一款車在征戰,但是從目前的形勢來看,凱迪拉克真的是來勢洶洶!

自從進入2017年以來,國內豪華汽車市場可謂是風雲變幻,一方面是奔馳在銷量上超越了奧迪,另一方面是凱迪拉克強勢崛起,不僅在總銷量上迅速突破十萬,並且在單一車型上也開始向BBA發起衝擊,要知道,凱迪拉克目前國產的車型並不多,其中SUV也只有XT5一款車在征戰,但是從目前的形勢來看,凱迪拉克真的是來勢洶洶!

凱迪拉克SUV銷量暴漲,豪華品牌SUV前4名已經沒有寶馬的身影

在剛剛過去的十月份,豪華品牌SUV車型依舊保持了很高的銷量增長態勢,其中奧迪Q5和奧迪Q3牢牢佔據了銷量榜首的位置,奔馳GLC表現也十分突出,而最令人意外的,是凱迪拉克XT5這款車,國產僅僅一年多時間,銷量已經能與BBA平起平坐。

自從進入2017年以來,國內豪華汽車市場可謂是風雲變幻,一方面是奔馳在銷量上超越了奧迪,另一方面是凱迪拉克強勢崛起,不僅在總銷量上迅速突破十萬,並且在單一車型上也開始向BBA發起衝擊,要知道,凱迪拉克目前國產的車型並不多,其中SUV也只有XT5一款車在征戰,但是從目前的形勢來看,凱迪拉克真的是來勢洶洶!

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在剛剛過去的十月份,豪華品牌SUV車型依舊保持了很高的銷量增長態勢,其中奧迪Q5和奧迪Q3牢牢佔據了銷量榜首的位置,奔馳GLC表現也十分突出,而最令人意外的,是凱迪拉克XT5這款車,國產僅僅一年多時間,銷量已經能與BBA平起平坐。

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自從進入2017年以來,國內豪華汽車市場可謂是風雲變幻,一方面是奔馳在銷量上超越了奧迪,另一方面是凱迪拉克強勢崛起,不僅在總銷量上迅速突破十萬,並且在單一車型上也開始向BBA發起衝擊,要知道,凱迪拉克目前國產的車型並不多,其中SUV也只有XT5一款車在征戰,但是從目前的形勢來看,凱迪拉克真的是來勢洶洶!

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在剛剛過去的十月份,豪華品牌SUV車型依舊保持了很高的銷量增長態勢,其中奧迪Q5和奧迪Q3牢牢佔據了銷量榜首的位置,奔馳GLC表現也十分突出,而最令人意外的,是凱迪拉克XT5這款車,國產僅僅一年多時間,銷量已經能與BBA平起平坐。

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凱迪拉克XT5在產品力上一直都有著越級的表現,並且由於優惠幅度大,性價比也十分突出,而另一方面,這一代奧迪Q5已經上市多年,在很多方面都已經跟不上時代,如今也是靠著極高的知名度和口碑以及性價比在維持銷量,國產後的奔馳GLC產品力十分突出,但是性價比較低,而凱迪拉克XT5正好彌補了奧迪Q5和GLC的不足之處。

自從進入2017年以來,國內豪華汽車市場可謂是風雲變幻,一方面是奔馳在銷量上超越了奧迪,另一方面是凱迪拉克強勢崛起,不僅在總銷量上迅速突破十萬,並且在單一車型上也開始向BBA發起衝擊,要知道,凱迪拉克目前國產的車型並不多,其中SUV也只有XT5一款車在征戰,但是從目前的形勢來看,凱迪拉克真的是來勢洶洶!

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在剛剛過去的十月份,豪華品牌SUV車型依舊保持了很高的銷量增長態勢,其中奧迪Q5和奧迪Q3牢牢佔據了銷量榜首的位置,奔馳GLC表現也十分突出,而最令人意外的,是凱迪拉克XT5這款車,國產僅僅一年多時間,銷量已經能與BBA平起平坐。

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凱迪拉克XT5在產品力上一直都有著越級的表現,並且由於優惠幅度大,性價比也十分突出,而另一方面,這一代奧迪Q5已經上市多年,在很多方面都已經跟不上時代,如今也是靠著極高的知名度和口碑以及性價比在維持銷量,國產後的奔馳GLC產品力十分突出,但是性價比較低,而凱迪拉克XT5正好彌補了奧迪Q5和GLC的不足之處。

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按照這樣的趨勢下去,凱迪拉克XT5在銷量上超越奧迪Q5也不是沒有可能,畢竟Q5馬上要進行換代,優惠也會大幅縮水,屆時是凱迪拉克XT5一舉成名的最好機會。

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