國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，光車燈就耗資2億，實在太瘋狂！
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
北汽B90，北汽於2010年就已亮相的一款全尺寸大型越野SUV，和北汽旗下很多車型一樣，這款北汽B90同樣是基於全球頂級豪車打造，號稱國產版路虎攬勝，雖然是模仿，但逼格卻完勝原車。前臉的車標也不再沿用北汽傳統豬鼻式車標，改用北京二字，果然大氣許多。早於2012年就已宣佈上市的北汽B90至今仍未上市，民眾們坦言北汽是最不靠譜的國產車企。參考北汽旗下的國產版奔馳G級及國產版牧馬人，雖然同樣歷時長，但在外觀造型及氣勢上並不比原車差，這一點還是要給北汽點贊，自然技術方面也不是大問題，自從北汽收購薩博並與奔馳合作之後，北汽旗下的產品市場口碑一直都非常不錯，尤其是其自主品牌紳寶除了車標難看點外，更是號稱性價比最高的國產車！
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
北汽B90，北汽於2010年就已亮相的一款全尺寸大型越野SUV，和北汽旗下很多車型一樣，這款北汽B90同樣是基於全球頂級豪車打造，號稱國產版路虎攬勝，雖然是模仿，但逼格卻完勝原車。前臉的車標也不再沿用北汽傳統豬鼻式車標，改用北京二字，果然大氣許多。早於2012年就已宣佈上市的北汽B90至今仍未上市，民眾們坦言北汽是最不靠譜的國產車企。參考北汽旗下的國產版奔馳G級及國產版牧馬人，雖然同樣歷時長，但在外觀造型及氣勢上並不比原車差，這一點還是要給北汽點贊，自然技術方面也不是大問題，自從北汽收購薩博並與奔馳合作之後，北汽旗下的產品市場口碑一直都非常不錯，尤其是其自主品牌紳寶除了車標難看點外，更是號稱性價比最高的國產車！
來看看側面，光從造型上來說，北汽打造的國產版路虎攬勝還是沒讓車友們失望吧！與真實版路虎攬勝簡直神似，而在線條勾勒及其他細節方面北汽B90也毫不掩飾的加入了自己的特色。在車身尺寸上，北汽B90車長為5220mm，足足比路虎攬勝長出了221mm，比攬勝加長版還要長出21mm，這長度足以算的上是SUV裡的大咖級別了。另外，北汽B90軸距為2950mm，比攬勝長出27mm，與寶馬X5相近，駕乘空間相當理想。
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
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除了讓人驚豔的霸氣外觀，北汽B90還有一大絕招，那便是它的車燈，號稱耗資2億打造，整個造型一改北汽的傳統風格，向奧迪取經打造矩陣式光束，整個車燈由兩部分組成，下部分打上了頗具標識性的北汽標誌，上部分由16跟激光光束組成，視覺效果相當的棒，遺憾的是至今仍未上市，難以目睹其耀眼的光彩！
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
北汽B90，北汽於2010年就已亮相的一款全尺寸大型越野SUV，和北汽旗下很多車型一樣，這款北汽B90同樣是基於全球頂級豪車打造，號稱國產版路虎攬勝，雖然是模仿，但逼格卻完勝原車。前臉的車標也不再沿用北汽傳統豬鼻式車標，改用北京二字，果然大氣許多。早於2012年就已宣佈上市的北汽B90至今仍未上市，民眾們坦言北汽是最不靠譜的國產車企。參考北汽旗下的國產版奔馳G級及國產版牧馬人，雖然同樣歷時長，但在外觀造型及氣勢上並不比原車差，這一點還是要給北汽點贊，自然技術方面也不是大問題，自從北汽收購薩博並與奔馳合作之後，北汽旗下的產品市場口碑一直都非常不錯，尤其是其自主品牌紳寶除了車標難看點外，更是號稱性價比最高的國產車！
來看看側面，光從造型上來說，北汽打造的國產版路虎攬勝還是沒讓車友們失望吧！與真實版路虎攬勝簡直神似，而在線條勾勒及其他細節方面北汽B90也毫不掩飾的加入了自己的特色。在車身尺寸上，北汽B90車長為5220mm，足足比路虎攬勝長出了221mm，比攬勝加長版還要長出21mm，這長度足以算的上是SUV裡的大咖級別了。另外，北汽B90軸距為2950mm，比攬勝長出27mm，與寶馬X5相近，駕乘空間相當理想。
除了讓人驚豔的霸氣外觀，北汽B90還有一大絕招，那便是它的車燈，號稱耗資2億打造，整個造型一改北汽的傳統風格，向奧迪取經打造矩陣式光束，整個車燈由兩部分組成，下部分打上了頗具標識性的北汽標誌，上部分由16跟激光光束組成，視覺效果相當的棒，遺憾的是至今仍未上市，難以目睹其耀眼的光彩！
內飾同樣是亮點之一，四輻式方向盤手感厚實，在上部中心位置處，北汽為其定製了一些特有元素，鑲制了一個大玉戒指，另外中控也有部分同樣鑲制了部分玉製品，使得整車逼格十足，豪華氣息營造的相當不錯。中控取消了傳統物理按鍵，取而代之的大面積觸摸按鍵，光衝這內飾相信會有不少民眾願意為其買單。
路虎攬勝作為一款全尺寸越野SUV進軍SUV界，但顯然其大部分購買者並不將其用於越野，其霸氣十足的外形及在國內頗具逼格的影響力成為了消費者購買其主要原因。在賓利添越及勞斯萊斯還未生產SUV之前，路虎攬勝以160萬的市場起售價毫無疑問的成為了陸地最貴SUV，儘管坊間對於路虎並不看好，市場口碑也並不及一些平民品牌，但依然阻擋不了民眾們對於其的熱愛及嚮往，或許這就是品牌價值所在！但路虎攬勝高昂的售價也使其與普通民眾的距離進一步拉遠，擁有一輛屬於自己的路虎越野，是很多男性同胞們日思夜想都想完成的夢想，而今天我們的主角便是一款國產版路虎攬勝，逼格完勝原車，或許在價格方面能夠為民眾們緩解一定壓力，這輛國產版路虎攬勝實力可不容小覷，同樣定位於全尺寸越野SUV，尺寸比路虎攬勝還要大一圈，光車燈就耗資兩億，厲害了！
北汽B90，北汽於2010年就已亮相的一款全尺寸大型越野SUV，和北汽旗下很多車型一樣，這款北汽B90同樣是基於全球頂級豪車打造，號稱國產版路虎攬勝，雖然是模仿，但逼格卻完勝原車。前臉的車標也不再沿用北汽傳統豬鼻式車標，改用北京二字，果然大氣許多。早於2012年就已宣佈上市的北汽B90至今仍未上市，民眾們坦言北汽是最不靠譜的國產車企。參考北汽旗下的國產版奔馳G級及國產版牧馬人，雖然同樣歷時長，但在外觀造型及氣勢上並不比原車差，這一點還是要給北汽點贊，自然技術方面也不是大問題，自從北汽收購薩博並與奔馳合作之後，北汽旗下的產品市場口碑一直都非常不錯，尤其是其自主品牌紳寶除了車標難看點外，更是號稱性價比最高的國產車！
來看看側面，光從造型上來說，北汽打造的國產版路虎攬勝還是沒讓車友們失望吧！與真實版路虎攬勝簡直神似，而在線條勾勒及其他細節方面北汽B90也毫不掩飾的加入了自己的特色。在車身尺寸上，北汽B90車長為5220mm，足足比路虎攬勝長出了221mm，比攬勝加長版還要長出21mm，這長度足以算的上是SUV裡的大咖級別了。另外，北汽B90軸距為2950mm，比攬勝長出27mm，與寶馬X5相近，駕乘空間相當理想。
除了讓人驚豔的霸氣外觀，北汽B90還有一大絕招，那便是它的車燈，號稱耗資2億打造，整個造型一改北汽的傳統風格，向奧迪取經打造矩陣式光束，整個車燈由兩部分組成，下部分打上了頗具標識性的北汽標誌，上部分由16跟激光光束組成，視覺效果相當的棒，遺憾的是至今仍未上市，難以目睹其耀眼的光彩！
內飾同樣是亮點之一，四輻式方向盤手感厚實，在上部中心位置處，北汽為其定製了一些特有元素，鑲制了一個大玉戒指，另外中控也有部分同樣鑲制了部分玉製品，使得整車逼格十足，豪華氣息營造的相當不錯。中控取消了傳統物理按鍵，取而代之的大面積觸摸按鍵，光衝這內飾相信會有不少民眾願意為其買單。
六輻式鋁鐵輪轂殺傷力十足，不過貌似尺寸有點小了，比攬勝原車小了一個碼。因此側面看起來並沒有原車那麼霸氣。自然多年仍未上市的北汽B90在配置及動力方面還是一片空白，早年間坊間傳聞的將沿用北汽基於薩博平臺自主研發的2.0T發動機明顯並不合理，如此大車，2.0T無疑是小馬拉大車了。但儘管民眾們對於這款國產版路虎攬勝十分期待，但無奈北汽官方至今仍未給出答覆，至於這款國產版攬勝是否將有進一步進展，我們將跟蹤報道，不知各位車友如何看待！
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