雪鐵龍爆發了!這款新車邁巴赫都沒它霸氣,長5米3寶馬5系快哭了
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
雪鐵龍metropolis
外觀方面
該車的造型設計看起來非常的時尚霸氣的,它在結合了雪鐵龍原有的元素上又加了最新的家族元素,很有個性,尤其是前臉的網狀梯形進氣格柵再配上精緻的鍍鉻飾條,顯得前臉非常的豪華,另外該車有5.3米的車身長度,使得整車看起來非常的修長美感!
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
雪鐵龍metropolis
外觀方面
該車的造型設計看起來非常的時尚霸氣的,它在結合了雪鐵龍原有的元素上又加了最新的家族元素,很有個性,尤其是前臉的網狀梯形進氣格柵再配上精緻的鍍鉻飾條,顯得前臉非常的豪華,另外該車有5.3米的車身長度,使得整車看起來非常的修長美感!
雪鐵龍metropolis
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
雪鐵龍metropolis
外觀方面
該車的造型設計看起來非常的時尚霸氣的,它在結合了雪鐵龍原有的元素上又加了最新的家族元素,很有個性,尤其是前臉的網狀梯形進氣格柵再配上精緻的鍍鉻飾條,顯得前臉非常的豪華,另外該車有5.3米的車身長度,使得整車看起來非常的修長美感!
雪鐵龍metropolis
雪鐵龍metropolis
動力方面
新車採用了混合動力模式,並提供了三種驅動模式,比如全電動驅動模式、燃油驅動模式等,起最大功率可達到460馬力,峰值扭矩為430牛米,而且還將搭載雪鐵龍自身特有的主動液壓懸掛系統,可以拿下各種複雜路段,並可以調節車身與地面的距離。
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
雪鐵龍metropolis
外觀方面
該車的造型設計看起來非常的時尚霸氣的,它在結合了雪鐵龍原有的元素上又加了最新的家族元素,很有個性,尤其是前臉的網狀梯形進氣格柵再配上精緻的鍍鉻飾條,顯得前臉非常的豪華,另外該車有5.3米的車身長度,使得整車看起來非常的修長美感!
雪鐵龍metropolis
雪鐵龍metropolis
動力方面
新車採用了混合動力模式,並提供了三種驅動模式,比如全電動驅動模式、燃油驅動模式等,起最大功率可達到460馬力,峰值扭矩為430牛米,而且還將搭載雪鐵龍自身特有的主動液壓懸掛系統,可以拿下各種複雜路段,並可以調節車身與地面的距離。
雪鐵龍metropolis
法國汽車在國內的銷量一直都不是很好,雖然法國有的車該是比較出名的,比如雷諾、標緻、雪鐵龍等這些車具有很高的法國元素,最突出的就是浪漫和個性化,但中國消費者並不買單,雪鐵龍在中國的銷量一直不景氣,所以為了打開中國市場,雪鐵龍公司推出了一款豪華車雪鐵龍metropolis,量產後或命名為DS9,希望藉此贏得國內消費者的心。
雪鐵龍metropolis
外觀方面
該車的造型設計看起來非常的時尚霸氣的,它在結合了雪鐵龍原有的元素上又加了最新的家族元素,很有個性,尤其是前臉的網狀梯形進氣格柵再配上精緻的鍍鉻飾條,顯得前臉非常的豪華,另外該車有5.3米的車身長度,使得整車看起來非常的修長美感!
雪鐵龍metropolis
雪鐵龍metropolis
動力方面
新車採用了混合動力模式,並提供了三種驅動模式,比如全電動驅動模式、燃油驅動模式等,起最大功率可達到460馬力,峰值扭矩為430牛米,而且還將搭載雪鐵龍自身特有的主動液壓懸掛系統,可以拿下各種複雜路段,並可以調節車身與地面的距離。
雪鐵龍metropolis
雪鐵龍metropolis
雪鐵龍metropolis概念車憑藉著油電混動系統的應用,從而具有了百公里油耗2.6L的成績,新車每公里二氧化碳排放量則為70克。